Hohlraumversiegelung

[bagggerbodo]

Moin, habe -M
meinen vor zwei Wochen noch bei salzfreiem Wetter abgeholt und gleich die Chinaschrottreifen durch Winter Contis ersetzt.
Konservierung ist in den Schwellern vorhanden, habe aber dennoch die Kanten und Falze mit Wachs eingesprüht

 

[Bender]

Leute, macht Euch doch nicht verrückt. Rost ist heutzutage doch kein Problem mehr. Da ist nix blank - und wenn, verzinkt. Seit vielen Jahren rosten Autos nicht mehr - selbst die Franzosen nicht. Wenn, dann nur durch Beschädigungen oder Mängel bei der Herstellung. Klar, kann es nicht wirklich schaden zu konservieren. Aber da gehen die Diskussionen ja schon los. Der eine schwört auf Wachs - der andere auf Fett - der Dritte auf Bitumenwachs. Kann man alles machen - muss man aber nicht. Kann sogar kontraproduktiv sein (Feuchtigkeit hält sich länger unter dem Wachs).
Bei einem 40 Jahre alten Oldtimer ist das was anderes. Die waren damals noch nicht so weit mit dem Rostschutz. Und die alten Bitumenanstriche sind mittlerweile alle porös und rissig.
Gruss

 

[Ingo_75]

Ich habe letzte Woche einen weißen Comfort Plus plus mit Orange und CCS bestellt. Auf der Bestellung steht das Unterbodenwachs bei der Überführung mit dabei.

 

[Springliese]

Also ich habe die externe Hohlraumversiegelung erstmal zurückgestellt, da es dem Springerle aus allen Poren tropft.

 

[nidom]

Also ich habe die externe Hohlraumversiegelung erstmal zurückgestellt, da es dem Springerle aus allen Poren tropft.

Ab Werk?

 

[Springliese]

Das weiß ich leider nicht.

 

[Scubi]

Irgendwas müssen die gemacht haben. An meinen Türöffnungen habe ich auch gesehen, das das was rausgekommen sein muss. Habe aber nicht drauf geachtet, ob das auch an der Heckklappe etc. ist.

 

[Hans]

Bei mir ist auch ein wenig aus den Löchern unten an der Türkante rausgesuppt.
Völlig blank werden die das nicht gelassen haben.

 

[Gast995]

Meine Hauptsorge gilt inzwischen eigentlich eher dem Thema Rost. Ich traue diesen Schaumstoff Dingern nicht, die in den Kotflügeln vorne sitzen. Bei Nässe sind die auch immer ordentlich Nass, und trocknen nur sehr langsam (dauert Tage)... Und die ganze Zeit haben sie von innen Kontakt zur Karosserie. Mein Gefühl sagt mir, das wird irgendwann in 4-6 Jahren das "allseits bekannte Dacia spring Rost Problem".

Jo das kann sein nur haben viele Autos das
Und eine unbehütete Garage ist nix dafür
Meine stehen immer draußen von meine Frau in der Garage meiner ist nach 1 Tag trocken von meiner Frau der nach 2 Tagen ich nicht
Man könnte ja noch eine 2 Hohlraum Konservierung machen am besten bevor er auf die Straße kommt

 

[MarcusderSpringer]

Dazu passend ein Bericht über Tesla und Co...

Auch Tesla Model 3 - GTÜ: Rost bei E-Autos besonders problematisch

Einer GTÜ-Datenerhebung zufolge stellt Rost an Autos nach langer Zeit ein Problem dar. Dies hat Auswirkungen auf die Crash-Sicherheit der betroffenen Fahrzeuge. Experten zufolge sind E-Autos dabei besonders rostanfällig - dies schließt auch den Tesla Model 3 ein.

www.finanzen.net

Leider sind auch beim Spring aus meiner Sicht problematische Stellen mit Schaumstoff gefüllt:
Türaufhängungen (Schaumstoffkeile zum Kotflügel hin)
Motorraum (beidseits quadratische Schaumstoffquader...

Das werden wohl mit den Jahren beim Spring so richtige böse Roststellen...

Alfa Romeo hat in den 80ern auch die Hohlräume mit Schaum befüllt...
Ergebnis: Alfa ROSTEO...

 

[Brenner]

Klingt aber dann so als wenn jedwede Art der Konservierung sinnlos ist!?

 

[MarcusderSpringer]

Ganz im Gegenteil.
Idealerweise macht man den Rostschutz so früh wie möglich, noch bevor Feuchtigkeit und Schmutz für Rost sorgen, den Unterboden UND vor allem den Hohlraumschutz vernünfig und hochwertig nach.
Dafür braucht man neben den Mitteln auch Werkzeug (Drucksprüher, evtl. Kocher etc); echte Fachbetriebe haben alles...

Resultat:
Rostbefall wird über viele Jahre vermieden, mindestens aber massiv verlangsamt.
Entsprechend verlängert sich die mögliche Nutzzeit des KFZ, Rostreparaturen fallen nicht/erst spät an, der Fahrzeugwert ist höher...

 

[Didi964]

Möchte meinen auch gleich nach Lieferung konservieren. Mein Händler macht das leider nicht.
Mit welchen Kosten muss man rechnen?
Kenn jemand im Raum Augsburg eine Firma die das macht?

 

[christian]

Nu sind wir wieder mal komplett in einem anderen Thema...

 

[CV-Skipper]

Nu sind wir wieder mal komplett in einem anderen Thema...

Deshalb alles zum Thema Rost und Konservierung mal hierher verschoben &

 

[MarcusderSpringer]

Link geht leider nicht...

 

[Gast995]

@bagggerbodo und schon ist die Garantie weg (Rost Garantie) ,weil du selber Hand angelegt hast ,frag nach bei Dacia

 

[White Spring]

Was nützt die Garantie, wenn der Kübel fault?
Ich werd’s verhindern.
Wollwachs würden die (Dacia) nicht bemerken.

Nichts zu machen…
Nein

Natürlich Schmier ich nicht die Kiste mit
Sachen voll die man gleich sieht und eh nichts bringen.
Unterbodenschutz ist so ein Thema…

 

[MarcusderSpringer]

Was nützt die Garantie, wenn der Kübel fault?
Ich werd’s verhindern.

Genau so sehe ich das auch.
Wenn der Dacia erst mal den ersten Gammel hat (braucht nur wenige Jahre) ist es zu spät, noch wirklich was zu retten.
Dann lieber gleich ran an den Rostschutz und gut is...

 

[White Spring]

Mein Problem ist momentan das Wetter und Corona.
Da geht nichts. Ist eh zu Nass.
10% habe ich im Dezember gemacht.