Hans
eDacia-Kenner
- Version
- Comfort+
- Motor
- 45 PS (33 kW)
- Baujahr
- 2021
- Details
- Spring C+ 2021, grau/orange
Saubere Leistung bei der Witterung! Danke für den Erfahrungsbericht!!
Reichweite - Tests & Erfahrungen
- Ersteller Spring-high
- Erstellt am
Lessing
eDacia-Wohlwollend
- Ort
- Eschenbach
Bin mit Schuko-Lader am Netz. Model: Morec Typ2 Tragbares EV Ladekabel EU Standard. Kann dieses Kabel soviel "verbraten"?
CV-Skipper
eDacia-Fortgeschrittener
Nein.
Die effektive Leistung ist abhängig von der Art deiner Steckdose und der Absicherung.
Entsprechende Dosen können mit 16 Ah abgesichert und betrieben werden (3 x 6 ² ! notwendig). Die Leistung ist dann 3,6 KW, das ist das Maximum. Mit der "normalen" Schukosteckdose kannst du mit max. 2,4 Ah laden.
Auch mit einer "großen" Wallbox wird der Spring nur einphasig geladen, Gleichstromlösungen (CCS) sind für den Normalgebrauch viel zu teuer (ab 5000 €) und würden max. 30Kw laden können.
Die effektive Leistung ist abhängig von der Art deiner Steckdose und der Absicherung.
Entsprechende Dosen können mit 16 Ah abgesichert und betrieben werden (3 x 6 ² ! notwendig). Die Leistung ist dann 3,6 KW, das ist das Maximum. Mit der "normalen" Schukosteckdose kannst du mit max. 2,4 Ah laden.
Auch mit einer "großen" Wallbox wird der Spring nur einphasig geladen, Gleichstromlösungen (CCS) sind für den Normalgebrauch viel zu teuer (ab 5000 €) und würden max. 30Kw laden können.
philippmayr1992
eDacia-Genießer
ENBW Autocharge und dann an CCS schnell mal Unterwegs in 15 Minuten den Tagesbedarf reinladen. Bequemer als mit dem Spring war ich in der Hinsicht in keinem E-Auto unterwegs. Bei Minusgraden sind ohne Komforteinbußen bei uns 160km drin. Gemessen am Preis ist der Spring einfach Top. Da unser Business keine Konnektivität zum Handy hat sind wir zumindest froh das an DC Strom alle Komfortverbraucher genutzt werden können. Auf Langstrecke Nachts bei Minusgraden macht bei 20 Grad mit Musik Nachladen einfach mehr Spaß als bei minus 10 im Dunkeln sitzend 
- Version
- Comfort+
- Motor
- 45 PS (33 kW)
- Baujahr
- 2021
- Details
- Spring Stepway (the onliest in Germany)
Wie genau funktioniert das mit EnBw Autocharge? kann ich da mit meiner EnBw-ADAC Card und meinem Spring mitmachen ?
PeterPal
eDacia-Wohlwollend
Nachtrag zu meinem Post #120. Über Nacht wurden 29,5kWh nachgeladen. Das ergibt dann einen echten Verbrauch inkl. Ladeverluste von 18,19kWh / 100km. Für mich vollkommen ok. Nachgeladen hatte ich an meiner Wallbox mit ca. 3.6kW.
Grieto
eDacia-Liebhaber
Heute auch mein erste Langstrecke ohne zwischenladen gefahren nach Groningen(nl) und zurück. Gestartet mit 100%, Temperatur 4 grad leichter regen.
Gesamt Strecke 128.8km meist Autobahn mit Eco.
Durchschnittliche Geschwindigkeit: 76,6 km/h
Durchschnittliche verbrauch:15,4 kwh/100
Restliche Batteriekapazität: 21% oder 40 Kilometer.
Gesamt Strecke 128.8km meist Autobahn mit Eco.
Durchschnittliche Geschwindigkeit: 76,6 km/h
Durchschnittliche verbrauch:15,4 kwh/100
Restliche Batteriekapazität: 21% oder 40 Kilometer.
CV-Skipper
eDacia-Fortgeschrittener
Das hört sich nicht schlecht an für die derzeitige Winterzeit.
Macht Hoffnung, dass man im Sommer mehr als 200 km fahren kann.
Macht Hoffnung, dass man im Sommer mehr als 200 km fahren kann.
Habs schon ein paar Mal gelesen - Akkus wurden bis gut unter 10% entladen...
...so jungfräulich die Akkus und ihr quelt sie bis auf knapp 0 % !? 
Wie ihr meint, aber ich werde alles tun um es nicht zu tun.
...so jungfräulich die Akkus und ihr quelt sie bis auf knapp 0 % !? Wie ihr meint, aber ich werde alles tun um es nicht zu tun.
Zuletzt bearbeitet:
PeterPal
eDacia-Wohlwollend
Das muss er abkönnen, nirgendwo in der Anleitung steht geschrieben, das man es nicht machen soll, kann, darf. Es steht auch nichts von "nur bis 80% laden" in der Anleitung. In den Garantiebedingungen habe ich auch nichts dazu gefunden - berichtigt mich wenn ich es überlesen haben sollte. Die Technik des Spring läßt es ja auch gar nicht zu nur bis 80% zu laden, da muss ich ja selber drauf achten. Weder im Wagen noch aktuell in der App könnte man es begrenzen.
CV-Skipper
eDacia-Fortgeschrittener
Heute Nacht zum ersten Mal mit unserer Wallbox in der Garage geladen.
Auf 100 %. Kilometeranzeige steht jetzt auf 171 km - kältebedingt -.
Wollte gerne vorheizen, aber in der App steht leider immer noch 72 Stunden warten bis alles sycronisiert ist. Das sollte heute Nachmittag der Fall sein.
Nach Bedienungsanleitung klappt die Vorklimatisierung/ - heizung übrigens nur, wenn das Fahrzeug verschlossen ist und die Fenster zu sind (wollte ich nur noch erwähnen, habt ihr aber sicherlich schon selbst gelesen).
Auf 100 %. Kilometeranzeige steht jetzt auf 171 km - kältebedingt -.
Wollte gerne vorheizen, aber in der App steht leider immer noch 72 Stunden warten bis alles sycronisiert ist. Das sollte heute Nachmittag der Fall sein.
Nach Bedienungsanleitung klappt die Vorklimatisierung/ - heizung übrigens nur, wenn das Fahrzeug verschlossen ist und die Fenster zu sind (wollte ich nur noch erwähnen, habt ihr aber sicherlich schon selbst gelesen).
Gestern mal meine erste "externe" Tankerfahrung gemacht: mit der ENBW-App in Frankfurt Ladestation gesucht: erste angefahrene war natürlich nicht öffentlich, Learning: wenn in der App durchgehend geöffnet steht, heißt das nicht, das die öff. zugänglich ist, man muss in der Stationsansicht nach ganz unten scrollen und da wird in Englisch ein Text angezeigt, die "private" oder "public" als Textbestandteil anzeigt.
Dann eine Allego-Säule per Zufall gesehen, ging mit ENBW-App ohne Probleme. Wegen Zeitnot etwas zu früh mit Laden aufgehört, also eine Stadtwerke-Säule im Rodgau angefahren: Zahlen mit PayPal funktioniert nicht...
Dann Rasthof Weiskirchen angefahren: Eon-Säule probiert, keinen Zugang erhalten. Ionity-Säulen daneben angefahren: 15 Min. Try and Error, wie man mit App und Ladesäule in richtiger Abfolge die Säule zum Leben erweckt. Man darf nicht auf die Screenhinweise der Säule achten, sondern muss nach Wahl der Säule (auch immer schön eine Zahlenfolge irgendwo an der Säule, die man sich suchen darf) der App folgen, die steuert das dann.
Aber dann gings mit Druckbetankung schnell und der Nikolaus konnte kommen ....
Und: An den Säulen diverse E-Fahrer kennengelernt, man ist ähnlich wie beim Wohnwagen oder als Hundebesitzer eine "Gemeinschaft", die sich gerne hilft. Hat man heute auch nicht mehr so oft ...
Dann eine Allego-Säule per Zufall gesehen, ging mit ENBW-App ohne Probleme. Wegen Zeitnot etwas zu früh mit Laden aufgehört, also eine Stadtwerke-Säule im Rodgau angefahren: Zahlen mit PayPal funktioniert nicht...
Dann Rasthof Weiskirchen angefahren: Eon-Säule probiert, keinen Zugang erhalten. Ionity-Säulen daneben angefahren: 15 Min. Try and Error, wie man mit App und Ladesäule in richtiger Abfolge die Säule zum Leben erweckt. Man darf nicht auf die Screenhinweise der Säule achten, sondern muss nach Wahl der Säule (auch immer schön eine Zahlenfolge irgendwo an der Säule, die man sich suchen darf) der App folgen, die steuert das dann.
Aber dann gings mit Druckbetankung schnell und der Nikolaus konnte kommen ....
Und: An den Säulen diverse E-Fahrer kennengelernt, man ist ähnlich wie beim Wohnwagen oder als Hundebesitzer eine "Gemeinschaft", die sich gerne hilft. Hat man heute auch nicht mehr so oft ...
neunzehn91
eDacia-Neuling
Ich bin auch auf der Suche nach der Funktion, aber scheinbar zu doof
Ich habe das Auto über die FIN hinzugefügt, aber so sehe ich was zum vorheizen, Ladestand, etc.?!Wird mir nirgendwo angeboten. Von Synchronisation steht da ebenfalls nichts?
VG Jannik
@neunzehn91 So sieht das aus, wenn synchronisiert ist:
- Vorklimatisierung kann aktiviert werden, da über 40 % Akkustand
- da nicht geladen wird, ist der Pfeil rechts nur grau, bei Laden wäre der auch schwarz und man könnte Laden unterbrechen und wieder aufnehmen.
- Vorklimatisierung kann aktiviert werden, da über 40 % Akkustand
- da nicht geladen wird, ist der Pfeil rechts nur grau, bei Laden wäre der auch schwarz und man könnte Laden unterbrechen und wieder aufnehmen.
CV-Skipper
eDacia-Fortgeschrittener
Passt nicht ganz zum Thema, aber die Zusatzfunktionen sind erst nach Synchronisation erreichbar.
Die Sync Funktion kommt, wenn das Auto bei dir ist und du den Datenaustausch Knopf - direkt neben der 12 Volt-Steckdose aktivierst.
Hier geht es dazu weiter >> Diskussion zu APP MyDacia
Die Sync Funktion kommt, wenn das Auto bei dir ist und du den Datenaustausch Knopf - direkt neben der 12 Volt-Steckdose aktivierst.
Hier geht es dazu weiter >> Diskussion zu APP MyDacia
neunzehn91
eDacia-Neuling
aaaha, dann muss ich den mal drücken
könnte ja auch mal in der App irgendwo stehen...
DANKE
könnte ja auch mal in der App irgendwo stehen...
DANKE
Springliese
eDacia-Kenner
Jannik fährt einen Business - da dürfte der Knopf fehlen.
Heute die erste Fahrt - nach Hause gebracht...bei KM 23 u. 100% Akku gestartet - nach 65km noch 65% Akku übrig. Ein Paar Bedienerfehlgriffe haben eine Ladung auf Anhieb verhindert, letztendlich bis auf 80% geladen u. schlafen gelegt, Morgen geht's weiter.
Ingo
eDacia-Begeisterter
@neunzehn91 dein Fz hat das nicht. Die BusinesVersion hat den sync button nicht
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