Sind das Fakten oder nur irgendwelche Behauptungen um den höheren Preis hier in Europa zu rechtfertigen. Würde mich wirklich interessieren.Haben wir aber nicht gemacht.
Mit dem Spring kann ich fahren, mit Geld nicht.
Der Euro-Spring ist sicherer als der Ost-Spring. Ich möchte nicht wissen wie es mir im Ost-Spring ergangen wäre.
DUSTER | 1,544 |
JOGGER | 1,170 |
SANDERO | 1,528 |
SPRING | 3,027 |
ich glaube dass bei mir mittlerweile der Taschenrechner kaputt ist. Bei mir kommt ein Preisnachlass gegenüber UVP von 573 Euro raus. Und die knallen sie wahrscheinlich noch auf die saftige Überführungspauschale oder knallen noch eine Sonderpauschale obendrauf wie "Übergabepauschale".Dafür ist der Barpreis mit 14T€ sehr attraktiv.
Bei dem Angebot würde ich eher kaufen, allerdings noch etwas Sonderausstattung reinnehmen. Das Barzahlerangebot liegt etwa 2.500 Euro unter UVP. Das ist für Dacia Verhältnisse schon sehr ordentlich.
ich weiß nicht wie Du auf die 23.749 Euro gekommen bist.
Schuko-Kabel und Ersatzrad sind aber - glaube ich - die einzigen Optionen. D.h. bei "Vollaustattung" wäre ein Mehrpreis von 450 Euro denkbar. Alles nicht wirklich plausibel.Die UVP habe ich oben aus der Anzeige vom Autohaus. Da wird vermutlich schon Sonderausstattung enthalten sein. Beispielsweise ist der Ladeziegel von Dacia für die Schuko Steckdose enthalten, der definitiv aufpreispflichtig ist. Vielleicht ist auch schon das Ersatzrad enthalten. Vermutlich handelt es sich um Vorlauffahrzeuge.
Das ging uns genauso, der 65er macht echt Spaß.Wir haben uns nach Probefahrt beider auch für einen 65er entschieden.
ist das nicht auch der Laden, der die THG-Quote abgreift?hier wiederum wird von einem UVP von 24.049 Euro gesprochen - bei einem Essential ohne Zusätze... . Der müsste eigentlich 22.750 kosten.Dacia Spring Leasing und Kauf - Top Preise bei uns - Autohaus König
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Ich trau denen nicht über den Weg...
Ein Königmuss auch leben..ist das nicht auch der Laden, der die THG-Quote abgreift?