Das LIEBE ich am Spring!!

Nein vor 22:00 Uhr darf man sagenhafte 50 km/h fahren. Das geht halt nur mit geschickten Spurwechsel in die eine oder andere Lücke😇 . Allerdings muss man dabei stets den Hindernisparcours Radfahrer mit eingebauter Vorfahrt im Blick haben.
 
Auch unser kleiner ist ein Multitalent.
Der große Terracan und Lastenesel ist leider zur Reparatur, da muss der Spring nun ran. Schon einige Male bis unters Dach gepackt bei jeweils 30km Strecke.
Gestern noch Lavasteine für die Kräuterschnecke geholt. Muss heute nochmal welche holen, habe sie leider nicht ganz gefüllt bekommen.
Heute heißt es auch Umzugskartons zu transportieren. Da bin ich mal gespannt, wie ich sie rein bekomme. Die sind im auseinandergefalteten Zustand ja nicht gerade klein.
Beim Transport der Steine musste ich aber schon einiges kräftiger bremsen. Da muss man sich erstmal dran gewöhnen.
 
Steine habe ich mich noch nicht getraut, weil die Zuladung ja nicht so riesig ist. Genaue Zahl im Baumarkt gerade vergessen und dann umrechnen🥴.
Gut wenn s klappt😄
 
Gurke schrieb:
Steine habe ich mich noch nicht getraut, weil die Zuladung ja nicht so riesig ist. Genaue Zahl im Baumarkt gerade vergessen und dann umrechnen🥴.
Gut wenn s klappt😄
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Steine in der Standardversion ... da wäre ich vorsichtig. Was die Klappe über dem Ersatzreifen tatsächlich aushält, getraue ich mich nicht zu schätzen. Ich habe ja den Raum von den Vordersitzen bis zum Ende mit einer Multiplexplatte als Ladefläche ausgelegt. Das verkraftet einiges. Dazu hatte ich mal eine Abhandlung geschrieben:

Luxus-Ladefläche für drei Cocker Spaniels und Gepäck

Nachdem die Wahrscheinlichkeit gegen Null geht, dass auf der Rücksitzbank jemand mitfahren wird, habe ich den gesamten Raum Rücksitzbank + Kofferraum unseren Hunden spendiert. Schreibe ich von "hinten", meine ich immer den Kofferraum, schreibe ich von "vorne", meine ich immer die Gegend der...
www.springforum.de www.springforum.de
 
Daran hätte ich nicht gedacht, weil ich einen Ersatzreifen drunter habe. Aber Du hast Recht, Brett drunter ist besser, weil ja noch genug Hohlraum drunter ist.
 
Die eine Wanne hatte einen größeren Durchmesser, so dass die Ersatzradmulde überdeckt war, also mehr als die Hälfte des Kofferraums bedeckte.
 
...zurück zum Topic...

dieses kleine effiziente E Auto mit Boost- 65er Antrieb bescheert immer wieder Spaß beim Fahren !



Freiburg Stadt, B3, Ampel Rot...Neben mir links steht nun der große mächtige schwarze Porsche...in Sichtweite das 60er Geschwindigkeitsschild, danach der mobile Blitzer . . .Begrenzer von 34 noch auf 64km/h hochgetippt...
..........Plötzlich Grün und ECO einfach mal übersteuert mit dem rechten Fuß...hihi,...Geht doch, WOW

"...Vorsprung durch Technik "
 
Ich mag dieses " Understatement " eines E- Antriebes, Dacia hat das wirklich gut gelöst
 

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Er hat einfach nichts überflüssiges. Ich brauche jedes einzelne Teil an dem Auto, aber mehr auch nicht. Alles was dran ist reicht aus um das Tagesgeschäft zu erledigen.
Dabei ist der Verbrauch sein größter Erfolg.
Da geht die Entwicklung endlich mal in die richtige Richtung. Nicht schneller größer und weiter, sondern effizient.
 
Stefan56 schrieb:
Er hat einfach nichts überflüssiges. Ich brauche jedes einzelne Teil an dem Auto, aber mehr auch nicht.
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Genau so ist es..

(fast)Perfektion ist nicht dann erreicht, wenn man nichts mehr hinzufügen kann, sondern wenn man nichts mehr weglassen kann.

(Antoine de Saint-Exupéry)
 
Mich erinnert der Spring immer an meine geliebte grüne Ente, die 11 Jahre meine treue Begleiterin war 🥰.

Wenn ich das Freunden erzähle lachen die sich immer schlapp.
Außer dem blechernen Geräusch beim Türen zuschlagen haben Ente und Spring nix gemeinsam.

Und doch, reduziert auf das Wesentliche, einmal in den 1980ern oder eben in den 2020ern sind sie eben doch beide 😊
 
Transit16 schrieb:
Mich erinnert der Spring immer an meine geliebte grüne Ente, die 11 Jahre meine treue Begleiterin war 🥰.

Wenn ich das Freunden erzähle lachen die sich immer schlapp.
Außer dem blechernen Geräusch beim Türen zuschlagen haben Ente und Spring nix gemeinsam.

Und doch, reduziert auf das Wesentliche, einmal in den 1980ern oder eben in den 2020ern sind sie eben doch beide 😊
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Haha,
Dieses vermeindliche "Blechdosengeräusch " habe ich inzwischen auch schon nahezu eliminiert.
TECHNIK: Die Schlosskästen der Türen werden nun beim Türeschliesen nicht mehr ausschließlich vom zugehörigen "nackten" Fangriegel / Bügel mechanisch lautstark aufgefangen, sondern nun durch ein einfach aufgeschobenes , geschmiertes Gummiprofil aus dem Zubehör der gesamte Schlosskasten beim Schließvorgang abgedämpft.
Damit konnte ich auch die ungeliebten Gewohnheiten meiner unterschiedlichen "wurffreudigen" Mitfahrer*innen doch etwas abmildern, wenn wieder mit viel zu viel Schwung die Türen fest geschlossen werden..."Bumms, die Tür ist wirklich zu"
 
Irgendwo ja, aber im Zeitalter von Smartphone-Fotos nicht greifbar 😉
Als meine Ente zusammengebrochen ist gab es noch nicht mal Handys 😂
 
Um auch mal was positives zu sagen hier im Forum.

Warum mir der Dacia Spring 45 gefällt:

1) Das Gewicht und damit einhergehend der sensationelle Verbrauch.
2) Die Größe, der passt fast überall durch, wo die "dicken" schon bremsen müssen.
3) Keine Besuche an der Tankstelle mehr nötig, da ich Strom in der Garage habe.
4) Ausreichend Leistung zum Mitfahren in der Masse bzw. um die LKWs zu überhohlen auf der Autobahn.
5) 0 - CO2 Emmisionen während der Fahrt.
6) Einfaches Handling ohne Schaltung / Kupplung.
7) Cooler Wendekreis
8) Wenig bis keine Geräusche während der Fahrt.
9) Es stinkt nicht nach Abgas bzw. Treibstoff.
10) Kofferraum ist ausreichend für 3 Kisten Bier.
...


Klar - hier im Forum wird nur dann etwas gepostet, wenn es ein Problem gibt, aber er hat nicht nur Probleme, sondern macht auch jede Menge Spaß.
Ich bin froh, das ich einen gekauft habe und ich würde mich noch mehr freuen, wenn Dacia seine Händler besser mit Infos versorgen würde.
 

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