Kofferraum geht nicht mehr auf

[Don Spring]

Was hab ich im Post 83 gesagt?
Befestigungsschrauben kontrollieren.

 

[Springfahrer2]

Was hab ich im Post 83 gesagt?
Befestigungsschrauben kontrollieren.

schätze schon wenn das Problem schon öfters vorgekommen ist.

Leider bin ich da aber nirgendwo dran gekommen deswegen haben wir das Auto abgegeben gehabt.

 

[fraggl]

Mal nur so ne Vermutung, könnte es auch sein, das eine oder auch mehrere der Befestigungsschrauben locker sind?
Wir haben ja schon an anderer Stelle mitbekommen das sich Befestigungen losgerappelt haben.

Das Problem soll es ja sogar in der Luftfahrt geben

 

[Spring-Bkf]

Hallo , hier noch ein paar Bilder welche Schrauben zu kontrollieren wären.
Wenn es mal wieder klappert.

 

[Fahrer]

Auf Deinen Werkstattbericht hin habe ich bei mir direkt die Schrauben kontrolliert. Alles fest! Auf daß es so bleibe!

 

[Kernreiter]

Er is ja schon bitter das die Werkstatt das nicht gleich gemerkt hat..

 

[Springfahrer2]

Waren eher Schrauben unter dem Plastik, die offensichtlichen Schrauben hatte ich kontrolliert.

 

[Matze87]

Hallo zusammen,

uns hat es inzwischen das dritte mal erwischt, dass der Kofferraum sich nicht mehr öffnen lässt.
Mal unabhängig von dem Problem selbst, hab ich inzwischen echt kein Bock mehr auf unser Dacia Autohaus.
Noch nie in meinem Leben so einen schlechten Service gehabt. Aktuelles Beispiel:
Fehler trat bereits Anfang Januar auf, also angerufen und Termin vereinbart. Auto am Montag abgestellt, heute angerufen wie der Stand ist, kommt vier Stunden später die Rückmeldung, dass Sie es nicht reparieren können, da das Teil im Verzug / nicht lieferbar ist. Eine Servicediagnose ohne Termin gibt es nicht. Und nun drei Wochen später beim Termin nachdem Sie das Auto drei Tage hatten die Rückmeldung Sie können Ihr Auto unrepariert wieder abholen.

Unser Spring ist 10 Monate alt und war jetzt bereits vier mal in der Werkstatt (1x Sind wir stehen geblieben (Software-Fehler-Steuergerät), 3x weil der Kofferraum nicht mehr aufging).

Muss ich mir das also als "Dacia-Kunde" gefallen lassen? Bin am überlegen den RA einzuschalten und für unseren Aufwand/Stress Schadensersatzansprüche prüfen zu lassen.

Am liebsten wäre mir eine Wandlung, aber dafür ist der Fehler vermutlich zu minimal?

 

[Spring-Bkf]

Hallo Matze87,
ist jedesmal der Kofferraum-Taster das Problem gewesen . . . ?

 

[Matze87]

Hallo Matze87,
ist jedesmal der Kofferraum-Taster das Problem gewesen . . . ?

yep

 

[Giovanni Conte]

yep

...was bedeutet das denn genau, was war mit dem Taster...

 

[Spring-Bkf]

...was bedeutet das denn genau, was war mit dem Taster...

. . . schau mal ,, Post 71 & 73 “
Der Taster ist einfach zu filigran in seinem Innenleben und scheinbar noch weniger zu bekommen.

 

[Matze87]

...was bedeutet das denn genau, was war mit dem Taster...

Der Serviceberater meinte selbst das die sehr empfindlich sind und Innen wohl irgendwas bricht.

 

[Spring-Bkf]

Noch mal eine Frage in die geplagte Tasterrunde . . .
Weiß einer was das für eine Stecker Type ist ??
Würde gerne einen Anderen einbauen, möchte aber nicht‘s abschneiden.

 

[Don Spring]

Mist, jetzt hast du mich durch dein Problem auf eine Idee gebracht, die mir beim Umbau meiner Hupe entgangen ist.
Da man diese Stecker und andere Stecker in der Regel schlecht bekommt oder sehr teuer bezahlen muss, wäre hier der 3D-Druck mal wieder umschlagbar für so ein Problem.
Muss mal den abgeschnitten Hupen-Stecker suchen und mich daran versuchen.

 

[Fahrer]

Muss mal den abgeschnitten Hupen-Stecker suchen und mich daran versuchen.

Kenne mich damit zwar nicht aus, halte das Projekt aber für recht ambitioniert. Wenn es gelingt gibts hier sicherlich ein paar Abnehmer. Gibt es da denn keine Chinalieferanten?

 

[Don Spring]

Kenne mich damit zwar nicht aus, halte das Projekt aber für recht ambitioniert. Wenn es gelingt gibts hier sicherlich ein paar Abnehmer. Gibt es da denn keine Chinalieferanten?

Garantiert, nur den und die richtige Steckverbindung zu finden wird nicht so einfach sein.

 

[White Spring]

Moin, weis jemand die Adern Farben vom Taster? Ich will ja einen zweiten Taster einbauen.
Wenn das möglich ist.
Oder muss ich hier Pioneer Arbeit leisten...
In meinem Caddy habe ich auch einen zweiten Taster verbaut, damit kann ich dann die Klappe von innen öffnen , sehr wichtig wenn man drinnen schläft.
Im Spring hätte er allerdings einen andern Zweck.

 

[Spring-high]

Die Farben vom Taster sind weiß/schwarz
Frage für die Elektriker unter uns:
Wenn ich beide Kabel anzapfe und sie vom Fahrersitz aus über einen ein/aus Schalter kurzschließe geht die Heckklappe auf?



Die Farben vom Schloß sind gelb/schwarz/grün. Das Schloss hat keinen mechanischen Zugdraht (im Notfall!?) das ist ein Motorschloß welches mechanisch zuschnappt und elektrisch öffnet, richtig ?

 

[Don Spring]

Ich denke mal ohne mich genauer damit auseinander gesetzt zu haben, das die weiße Ader am Schalter +12V ist. Beim drücken des Schalters wird dann über die schwarze Ader ein Steuersignal zum Schloss geschickt, das über gelb und grün mit Spannung versorgt wird und das Schloss öffnet.
Wenn dem so ist brauchst du nur eine Ader von vorne nach hinten zu legen, auf die du einen +12V Steuerimpuls gibst.

Es gilt natürlich meine Gedanken messtechnich zu verifizieren.