Das zusammenhanglose Off-Topic Auslagerungsthema

War ja auch nur ein Gedanke. Ihr müsst ja nicht gleich alle steil drehen :p
Nur weil einer ne Idee hat muss sie ja nicht gleich umgesetzt werden.
 
Schön, dass eine Frage hier mal wieder völlig themenfremd totgeschrieben wird... Ist wohl heutzutage so... Leider.
 
Nicht wirklich. Es gibt eben noch keine Erfahrung. Daher in der Werkstatt erfragen.
 
Ja, das hab ich schon verstanden... Aber muss man dann immer irgendwas antworten, was nichts mit dem Thema zu tun hat?? Entweder ich weiß etwas zum Thema oder nicht. Hat man sich in der Schule auch immer gemeldet, um dem Lehrer mitzuteilen, dass man nichts zum Thema sagen kann ?
 
Wir Springer sind halt ein lustiges Volk und nehmen nicht alles so Bierernst.

Letztendlich haben wir hier in den meisten Fällen noch für jeden eine Lösung gefunden.

Ich kann ja hier nochmal aufräumen und die letzten 5 Post in unseren Megathread verschieben, da wird dann auch schonmal gerne weiter diskutiert. ;)
 
Können wir die Diskussion über Rostschutz und Korrosion nicht hier weiterführen?

E

Thema 'Unterbodenschutz & Hohlraumversiegelung'

Ich möchte den Spring mit einem Unterbodenschutz bzw. einer Hohlraumversiegelung versehen.

Ich habe sehr gute Erfahrungen mit einem Unterbodenschutz aus der Sprühdose bei meinem Dacia gemacht.
8 Jahre später habe ich keinerlei Rost an der Karosserie.

Leider weiß ich nicht mehr, von welcher Marke ich damals (2015) dieses Spray gekauft habe. Ich weiß nur noch, dass es nicht schwarz war und somit wohl kein Bitumen beinhaltete. Wahrscheinlich dann auf Wachs Basis.

Es kann ja auch ein Bitumen/Harz Spay sein. Da bin ich offen, wenn es etwas taugt.

Habt ihr bei eurem Spring auch den...

Weil wir mittlerweile weit weg vom ersten TÜV sind. ;)
 
Fahrer schrieb:
Das ist die beste Erklärung, die ich bis jetzt dazu gelesen habe! So kann man die THG-Quote den Leuten recht gut erklären. Danke!

Ach noch ein Nachtrag: Mit einem E-LKW bekommt der Unternehmer richtig viel Quote und er zahlt keine Steuer und er zahlt keine Maut und der Strom ist für ihn richtig günstig. Weshalb sich manche da immer noch vor drücken ihre Flotte umzustellen....ich verstehe es nicht. Das einzige Fehlerchen ist, daß die Produktion der LKWs etwas hinterher hinkt. Daß private PKW Fahrer vor dem Ladepreischaos zurückschrecken, kann ich dagegen gut verstehen. Nur ist das bei fast allen nicht das Argument. Die behaupten nach wie vor, daß die Reichweite zu gering sei. Was soll ein Spring-Langstreckenfahrer dazu noch sagen? Da fehlen mir einfach die Worte!
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Sag mal einen Trucker er soll e-LKW fahren. Das sind die Leute die Kat's und Sicherheitsgurte hassen, Assistenzsysteme als Teufelswerk bezeichnen und abschalten und sich lieber die Eier abschneiden lassen bevor sie in ein e-Fahrzeug einsteigen ;-)
Sorry für OT.

Ebenfalls Danke für die Erklärung @First Dacia
 
Hägar schrieb:
Sag mal einen Trucker er soll e-LKW fahren. Das sind die Leute die Kat's und Sicherheitsgurte hassen, Assistenzsysteme als Teufelswerk bezeichnen und abschalten und sich lieber die Eier abschneiden lassen bevor sie in ein e-Fahrzeug einsteigen
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Da wandelt sich gerade einiges.
 
Spring-Mobil schrieb:
Hallo

Ich schreibe jetzt auch mal was zum Service. Das war Nummer 3 am 17.9 025 Spring aus 2022 mit 48000km

Tüv und Service zusammen :

Funktionskontrolle : 0,30 St. = 25,50 Euro
Bremstest auf Prüfstand 0,20St = 17,00 Euro
Austausch Bremsflüssigkeit 0,60St = 51 "
B-FL. Dot =,5 Liter = 45,39
Tüv Gebühr = 107,90
----------------------
297,79
19% 36,08
-------------
333,87
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Richtigstellung:
Laut Rechnung wurden 2 x 0,5Liter BF: DOT 4ESP je 22,69 = 45,39 aufgefüllt.
 
Meine Antwort war weder Zusammenhanglos noch OFF-Topic und bezog sich auf diese Antwort Diskussion zu Schluss mit Klong und Traktormodus (Knallen und Ruckeln) - dafür Bremse spielt verrückt

Dieses Zitat wurde aus meiner Antwort beim Verschieben entfernt.
Zwillinganja schrieb:
Im April trat ein totales Bremsenversagen auf. Grund war ein Softwarefehler in der Steuerung.
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Beim Verschieben kann eine automatische Benachrichtung mit Verschiebungsgrund aktiviert werden. Das war hier nicht der Fall.
 
Zuletzt bearbeitet:
kubi77 schrieb:
Meine Antwort war weder Zusammenhanglos noch OFF-Topic und bezog sich auf diese Antwort Diskussion zu Schluss mit Klong und Traktormodus (Knallen und Ruckeln) - dafür Bremse spielt verrückt

Dieses Zitat wurde aus meiner Antwort beim Verschieben entfernt.


Beim Verschieben kann eine automatische Benachrichtung mit Verschiebungsgrund aktiviert werden. Das war hier nicht der Fall.
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Rainer K.

Beitrag im Thema 'Schluss mit Klong und Traktormodus (Knallen und Ruckeln) - dafür Bremse spielt verrückt'

Zwillinganja schrieb:
Nein, das ist nicht das Software-Update, sondern der Bremskraftverstärker ist defekt und wahrscheinlich noch die Antriebswelle. Ein Auto, dass 2,5 Jahre alt ist, darf solche gravierenden Defekte nicht so früh aufweisen. Wenn das auf der Autobahn passiert wäre, wäre ich jetzt tot.
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Ich lese ja hier im Forum schon eine ganze Weile mit und reagiere sensibel auf Posts mit Schwarzmalereien die "tot" beinhalten oder sich zerlegende Getriebe auf der Autobahn.
Warnungen sind ja ganz nett aber doch nicht so...

Für mich stellt sich der Sachverhalt folgendermaßen dar:
Bei Dir wurde:
-Batterie...
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Hallo er hat Recht, ich schalte den Abbiegeassistent ab, weil das Piepen nervt. Speziell weil er piept, auch wenn da kein Mensch ist.
Leitplanke reicht zur Aktivierung aus.
Abstandassistent wird aber wohl von allen abgeschaltet, LKW wie Pkw.

MFG

K.T.
 

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