Es ist endlich so weit. Die Anmeldung für das diesjährige Springtreffen am Samstag, den 22.06.2024 hat begonnen.
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Du hast hinten auch keine Scheibenbremsen, also auch keinen Flugrost, der abgeschliffen wird.von der strasse? wie denn das? an den hinterraedern und schwellern und radkaesten ist nicht sowas.
Ich habe vorne/hinten abgebildet, um den Unterschied zu zeigen. Soviel kann eine Bremsscheibe gar nicht rosten, um solche Unmengen an rotem Staub zu produzieren. Ob es auf dem Markt Alternativen zu den Chinapads geben wird. muss sich noch herausstellen.Hinten ist logisch, da gibt es keine Scheibenbremsen. Ich vermute nicht dass es der Rost von den Scheiben ist,
eher Abrieb von den Bremsbackenbelägen chinesischer Bauart. Wenn die runter sind, dann einfach durch bessere ersetzen.
Was die Trommelbeläge anbelangt, da gab es mal für den Käfer einen Sack mit Nieten, zum selbst aufbringen, auch abenteuerlich, aber billig.
Das ist flugrost und das ist normal bei Autos die
ist hier schon öfter gekommen das sollte so nicht sein,Ist es normal, dass nach 1500km die felge voller Bremsstaub (roetlich) ist? Ich bilde mir auch ein, dass links mehr ist als rechts.
links: alles voll, auch auf bremssattel und am ventil
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rechts: am reifen auch deutlich, sonst kaum was zu sehen.
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Wie sieht das bei euch aus?
ist ein Montagefehler der Reifen und hat nix mit Dacia zu tun. Meist wurden die Räder beim "umsohlen" nicht korrekt (zentriert) montiert. Wurde hier aber auch schon öfter beschrieben.huppeln bei neidrieger Geschwindigkeit
Doch für's Knacken gibt es eine Lösung mit Reparaturanweisung von Dacia!ist hier schon öfter gekommen das sollte so nicht sein,
aber leider ist es so ich habe noch keinen alternativen Bremsbelaghersteller gefunden
Dacia gibt aber auch keine Garantie mehr wenn die gewechselt wurden
Da hilft nur permanates Beschweren bei Dacia
Genauso das mit dem Knacken bei stark einschlagen oder huppeln bei neidrieger Geschwindigkeit betrifft 50% aller springs :-(
gibt aber noch keine Lösung