Das ging mir auchso, hat sich aber mittlerweile bei mir eingespielt.Das rumgedrehe eher lang als zu kurz, ansonsten Ehrenrunde.. geht mir ziemlich auf den
Oder das "starten" also OK anfordern, wenn die Wählscheibe auf D oder R steht.. dann "leicht" genervt auf N drehen und nochmal "zünden"Das ging mir auchso, hat sich aber mittlerweile bei mir eingespielt.
Ich nehme an die haben das dem Verbrenner starten nachempfunden, da nützt kurzes drehen auch nix. Chinesen halt!
Ja … Nur leider hat der Pannendienst da irgendwas zerstört …. Ergo muss das Schloss neu….
Ich vermute mal, dass der Pannendienst keine E-Autos mochte?
Nicht ganz. Am Startknopf, oder anders wo, gibt es meist nochmal einen aktiven Sensor. Wenn die Batterie des "Schlüssels" leer ist, muss man dort den Schlüssel hin heben und dann kann man wieder per Startknopf starten. Der aktive Teil des Sensors erzeugt hierbei ein Feld das stark genug ist um den notwendigen Strom zu induzieren damit die Elektronik im Schlüssel ausgelesen werden kann.
Ich heute auch beim zweiten Spring. Beim ersten bisher keine Probleme.
Das ist schon nervig- ich hab mich immer noch nicht daran gewöhnt. Versteh ich auch nicht, daß das so kompliziert sein muss. Ich brauch da oft zwei Anläufe, - mal ist D drin, mal R, mal keine Handbremse, meistens bin ich zu schnell und (bzw das OK zu langsamDas rumgedrehe eher lang als zu kurz, ansonsten Ehrenrunde.. geht mir ziemlich auf den
)....Keine Ahnung was man daran nicht verstehen kann. Das Fahrzeug ist im "N" mit Handbremse abzustellen. Punkt. Da gibt's keine Diskussion. Mir passiert es zwar manchmal auch das ich zu schnell war und der Wahlhebel schon auf was anderem steht, aber abstellen tu ich den immer im "N" mit angezogener Handbremse. Von daher werfe ich mir das auch nur selbst vor wenn ich das nicht richtig mache.Das ist schon nervig- ich hab mich immer noch nicht daran gewöhnt. Versteh ich auch nicht, daß das so kompliziert sein muss. Ich brauch da oft zwei Anläufe, - mal ist D drin, mal R, mal keine Handbremse, meistens bin ich zu schnell und (bzw das OK zu langsam
Wenn ich schon einen Schlüssel wo reinstecken muss, möchte ich den auch einfach rumdrehen können und das Auto startet dann auch, - egal ob elektrisch oder n Verbrenner.
Das wäre für mich ein Punkt, den ich als zwingend verbesserungsfähig sehe! Schön wärs, wenn man das mit irgendeiner Kabelumklemmerei vereinfachen könnte.
... hast Du schon mal ein Flugzeug angelassen, wenn nein, dann zeige ich Dir das mal gerne..., das ist komplex, aber auch ebenso sinnvoll.Das ist schon nervig- ich hab mich immer noch nicht daran gewöhnt. Versteh ich auch nicht, daß das so kompliziert sein muss. Ich brauch da oft zwei Anläufe, - mal ist D drin, mal R, mal keine Handbremse, meistens bin ich zu schnell und (bzw das OK zu langsam
Wenn ich schon einen Schlüssel wo reinstecken muss, möchte ich den auch einfach rumdrehen können und das Auto startet dann auch, - egal ob elektrisch oder n Verbrenner.
Das wäre für mich ein Punkt, den ich als zwingend verbesserungsfähig sehe! Schön wärs, wenn man das mit irgendeiner Kabelumklemmerei vereinfachen könnte.
