Tesla Supercharger

[Epse]

Bin total im A**** ... Supercharger in Breda hat meinen Kleinen nicht erkannt. Dann weiter nach Oosterhout ... gleiches Problem. Nebenan gab es Ionity-Säulen, die beim ersten Versuch das gleiche Problem hatten. Beim Zweiten ging es und ich lud soviel, das ich bequem bis nach Nettetal (Aldi) gekommen wäre.

Habe es dann noch (bei Tesla-Supercharger) in Best versucht und auch dort "Auto nicht erkannt". Zweiter Versuch ging dann seltsamerweise. Aber durch diese Umwege etwa 2 Stunden verloren und werde jetzt völlig müde in Bett fallen.

Was waren es für SuC? Die neuen V4 (die wo das Kabel draußen dran hängt) ? Am V4 habe ich noch nicht probiert. An den V3 lädt er ja nur mit 3kW an den alten V2 (hat zwei Kabel) lädt er ganz normal mit 30 kW.

 

[G.R.]

In meinem Fall V2-Lader (Rade, A1)

 

[Keldana]

Was waren es für SuC? Die neuen V4 (die wo das Kabel draußen dran hängt) ? Am V4 habe ich noch nicht probiert. An den V3 lädt er ja nur mit 3kW an den alten V2 (hat zwei Kabel) lädt er ganz normal mit 30 kW.

Wenn ich die Beschreibung auf Seite 1 nehme, würde ich sagen V2 (2 Kabel mit verschiedenen Steckern)

 

[Spring-zula*161123]

SuC
Das muss ich mir jetzt auch mal genauer anschauen... werde die Empfehlung nachgehen, die Bilder von Usern der Lädeplätze vorher mal zu googeln...da wäre das erkennbar, wurde so beschrieben...
Viel Erfolg

 

[trumpfi]

Das war

Was waren es für SuC? Die neuen V4 (die wo das Kabel draußen dran hängt) ? Am V4 habe ich noch nicht probiert. An den V3 lädt er ja nur mit 3kW an den alten V2 (hat zwei Kabel) lädt er ganz normal mit 30 kW.

Meine Frage ist es immer noch so, dass er nur an den V2 sauber lädt oder geht es zB nur bei den Spring 1. Generation nicht und die Facelift können auch am V3/V4 laden. Wie sehen die Erfahrungen aus?