Stromanbieter und Ladekarten? Welche braucht man?

[Rudibee]

Du darfst uns gerne zeitnah informieren, damit wir hier auch die kostenlose Karte mitnehmen können.
Gilt auch für jeden anderen hier, wenn ihr irgendwo Vorzüge ergattert, bitte hier Posten.

Immer gerne, ich hab das selber nur knapp am Monatsende gerade noch erwischt.

 

[Tom ate]

@Rudibee Meinst Du wirklich „Plug&Charge“, oder nicht doch das EnBW AutoCharge?
Weil was Du beschreibst mit dem einmaligen Aktivieren an einer EnBW-Säule, und ab da dann einfach reinstecken und losladen, ohne auch nur igendeinen Knopf gedrückt oder auch nur einen Klick am Display gemacht zu haben, könnte auch das EnBW AutoCharge sein.
Ich frage so genau nach, weil falls es AutoCharge wäre, ginge das nur an EnBW-Säulen (und bei Fastned), nicht aber z.B. bei Ionity…

EDIT: Es muss Autocharge bei Dir gewesen sein, denn EnBW bietet Plug&Charge offenbar gar nicht an. Siehe hier: Diskussion zu Plug and Charge und Autocharge im Vergleich - Wiedergrün

 

[Fahrer]

Oh, diese ganzen Begriffe...klar, Autocharge war gemeint. Bei Ionity soll es nicht gehen? Ich müsste noch mal nachlesen, bin aber zur Zeit nicht am Rechner.....Ich konnte doch nachlesen: Autocharge heisst bei Ionity plug&charge. Nur scheint Renault/Dacia da nicht mit zu machen. So weit meine Recherche....

 

[Rudibee]

äh, ich wusste nicht, dass es da Unterschiede gibt. Für mich war reinstecken und laden, ohne weiteres Zutun des Fahrers eben auf neudeutsch "Plug and Charge".
Tatsächlich gibt es zwei Systeme, PnC und Autocharge - die in der Anwendung für den Nutzer gleich sind (reinstecken und laden).
Unterschiede werden hier und hier beschrieben, wobei laut Artikel PnC das sicherere System sei, weil Autocharge die Mac-Adresse des Fahrzeugs verwendet und damit "nicht sicherer sei als eine RFID-Karte". Gleichzeitig wird aber zugegeben, dass bei PnC Missbrauch auch möglich sei.

PnC gibt es derzeit nur bei
Aral
Ionity
Audi Charging Hubs

Verschiedene Fahrzeugmodelle etlicher Hersteller sind PnC-fähig, wobei Dacia nicht dazu zählt.
Mit dem Spring gibt es also bei IONITY kein "reinstecken und laden".

Autocharge funktioniert bei EnBW mit dem Spring, mit Volkswagen dagegen nicht.

Mit Teslas funktioniert reinstecken und laden an den SuCs, ob die dafür einen eigenen Namen haben, entzieht sich meiner Kenntnis.

Also alles zurück und neu formuliert:
Mit dem Spring genießen wir Autocharge bei EnBW