SOH: wo liegt euer Spring?

[SepulNation]

Hallo @SepulNation, danke für die Hilfestellung!
Ich hoffe, das haut mit den Kurven so hin.
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Super, danke für die schnelle Rückmeldung
Die beiden Trendlinien sind praktisch identisch, also scheint der SoH-Abfall (bis jetzt) echt linear zu sein!

 

[Schwieb_Erdinger]

SoH: 95,83% (total capacity), 96% (traction battery condiciton)

Der Total capacity zeigt bei mir totalen mist an --> 19%
Und der Traction battery codition nur ohne Komma.

Liegt vermutlich an meinem Adapter.
Vielleicht kann der das nicht korrekt auslesen.
Egal, ganze % reichen mir aus.

Der Konwei Adapter hat bei mir übrigens nach wenigen Tagen gar nichts mehr geliefert. Hat sich einfach nicht mehr verbunden.
Ist halt alles Chinaschrott, gell.
Wie gut, dass Dacia aus Rumänien kommt

 

[G.R.]

Hallo @SepulNation, wenn ich die Trendlinie linear weiterverfolge und einen Auslieferungs-SOH von 98 % postuliere, müsste ich nach Ablauf der Garantiezeit von 8 Jahren bei einem SOH von ca. 85 % landen (gut 1,5 % Verlust pro Jahr). Die Mindestladekapazität von 75 % wäre nach weiteren 6 Jahren erreicht.

 

[SepulNation]

@G.R. Spannend! Mal sehen wie sich die Punkte in Zukunft verhalten, ich gehe von einer leicht exponentiellen Zusammenhang aus, also könnte der SoH dann auch über 85% bleiben.
Danke für deine Arbeit!

 

[Brenner]

Bei mir sieht es momentan so aus:

 

[Schleiereule]

Bei mir sieht es momentan so aus:


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Hallo Stefan,

sehr interessant, was ich daran sehen kann das alleine die Zeit also das alter der Batterie auch einiges mit beeinflusst. Mein Spring hat auch 96% ist 14 Monate alt allerdings doppelt soviel KM runter wie deiner. Damit beeinflusst häufigeres laden garnicht so den Akku. Ich lade auch gerne Schnell.

Dein Tipp mit dem kurzen Ladekabel ist echt spitze ist jetzt schon 1 Jahr im Einsatz.
Mach weiter so mit deinen interessanten Videos.

Lutz

 

[vertico]

Unserer ist aus 10/22 mit ca. 12300km und liegt auch bei 96%.

 

[Hans]

Bei der Bewertung des SOH immer im Hinterkopf behalten:
Das ist ein berechneter Wert, dessen Grundlage uns bisher nicht bekannt ist.

Die professionelle SOH-Bestimmung ist ziemlich komplex und ich bezweifle persönlich, das der auslesbare SOH wirklich dem realen SOH exakt entspricht.

Sobald es jemanden gibt der den SOH seines SpringAkkus mal bestimmen lässt und mit dem auslesbaren SOH vergleicht, wissen wir wie vertrauenswürdig der tatsächlich ist.
Bisher ist das sehr unsicher.

Wie schon mal geschrieben: 1400km an einem Wochenende mit 35-45°C-überwarmen Akku, ausschließlich Schnellladungen, ließen den SOH bei mir mal um 0,01% sinken... das ist nicht realistisch.
Sonst würde er nach 140tkm auf dem Tacho km-bedingt nur 1% verlieren.

Diskussion zu Lange Reisen mit dem Spring möglich? Ein Erfahrungsbericht.

 

[Quellwolke]

Wird denn bei Euch wenn ihr den Durchschnittsverbrauch nullt immer noch die selber Reichweite angezeigt wie am Anfang wenn der Akku schon etwas gealtert ist ?

 

[Dave]

Bei mir sieht es momentan so aus:


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Interessant, dass es aktuell eher seitwärts geht? Was am Nutzungsverhalten geändert?

 

[Brenner]

Nein, aber der Sprung nach oben hat mich auch sehr gewundert.

 

[Dave]

Hatte bisher auch 1x gesehen, dass kurz der SoH Wert höher war als zuvor, bei CanZE Plus. Jedoch nur sehr kurz. Nicht etliche km oder Tage.
War ggf. bei mir auch ein Datenfehler in der Anzeige? Hab mir kürzlich die CarSanner Pro App eingerichtet. Beim Fahren wurden hier auch schon kurz Werte um 70% angezeigt...

Ich werde weiter hier berichten. Aktuell hat unser Spring ja erst 1800km. Anfänglich eher ein etwas geringeren SoH von 98,28%. Hatte ich ja schon gepostet. Bin auf die ersten 12 Monate / 10.000km gespannt.

 

[Dave]

Update für die Statistik hier, der 2000 km Wert:

Abholung - 98,28% SoH
~1000 km - 97,97% SoH nach ~3 Monaten (hatte ich schon geschrieben ohne Zeitangabe)
~2000 km - 97,81% SoH nach ~5,5 Monaten

grobe Vorhersage fürs nächste glatte %:
~7000 km - 97,00% SoH nach ~19 Monaten (puh, dachte wir fahren deutlich mehr mit dem Spring ...)
sowie
~10.000km - 96,4 % SoH .... bin mal gespannt ob es so kommt.

 

[Brenner]

Klingt absolut realistisch

 

[Dave]

@Brenner
Wenn ich die bisherigen Daten unserer beiden Fahrzeuge vergleiche, sind die SoH nicht weit auseinander. ....
Allzeit gute Fahrt und immer 1% Restakku

 

[Fahrer]

Ich scheine Glück zu haben: 18000 runter und laut Carscanner 98,92%. Mal sehen ob er sich 20 Jahre fahren läßt.

 

[bruder-maert]

@Brenner
Wenn ich die bisherigen Daten unserer beiden Fahrzeuge vergleiche, sind die SoH nicht weit auseinander. ....
Allzeit gute Fahrt und immer 1% Restakku

Warum nur?
Wenn eine wirkliche Belastung (z.B. das gruselige Volladen über Ladeschlusspannung) des Akkus sich in niedrigeren SOH - Werten wiederspiegeln würde, könnte sich DACIA - Dongfeng doch gleich selbst ins Knie schießen.

Ich scheine Glück zu haben: 18000 runter und laut Carscanner 98,92%. Mal sehen ob er sich 20 Jahre fahren läßt.

Es wird wohl eher eine kalendarische Degradation zur Berechnung zugrunde gelegt.
Von daher ein guter Wert nach kurzer Zeit obwohl die km -Leistung hoch ist.

Drauf geben würde ich gar nichts - wann die erste Zelle nachgibt steht da nicht...

 

[Sause]

Zugelassen 12/21, SoH derzeit 94,49%, KM heute.

 

[Sause]

Achja, bevor Fragen auftauchen...Bild habe ich gemacht, gefahren ist mein Beifahrer

 

[Hans]

Zugelassen 12/21, SoH derzeit 94,79%, KM heute.

Eine gewisse altersunabhängige Varianz scheint es dann doch zu geben:
Meiner wurde auch 12/21 zugelassen, hat 34tkm und SOH=94,5%

Meiner wurde 09/2021 produziert.