Brennende E-Autos Propaganda.. Eure Reaktion? Oder lieber ignorieren?🤔

[Lodgy]

Wer kennt‘s?
Wohlmeinende Petrolheads, die einen mit solchen Meldungen zupflastern:

Brennender Autofrachter "Fremantle Highway" wird aus Schifffahrtsroute gezogen - Manöver wurde zunächst verschoben

Bergungsschiffe haben den brennenden Autofrachter "Fremantle Highway" vor der niederländischen Küste in Richtung der Insel Schiermonnikoog gezogen. Zunächst war die Aktion aus Sicherheitsgründen verschoben worden.

www.ndr.de

Meine Reaktion daraufund:

Reagiert ihr noch darauf oder ist das E-Perlen vor die Säue?

 

[vertico]

Verstehe das auch nicht ... warum muss es unbedingt durch ein E-Auto ausgelöst worden sein, bzw. dies als Schlagzeile genutzt werden?
Die Fahrzeuge waren auf dem Weg nach Afrika. Vielleicht alles Gebrauchte. Wer weiß ...

Frachtschiff in der Nordsee brennt – Elektroauto möglicherweise Brandursache

Ein Frachter mit knapp 3000 Autos an Bord ist vor Ameland in Brand geraten. Als Brandursache kann ein Elektroauto bisher nicht ausgeschlossen werden.

www.heise.de

 

[Rudibee]

Wer des Englischen mächtig ist, kann hier nachlesen, wie diese Falschmeldung zustande gekommen ist:

Surprise! Media is misreporting the source of a Dutch cargo ship fire

How echo chambers, ideology, and instant gratification combine to create the persistent false associations that you're thinking of right now.

electrek.co

 

[Don Spring]

Die brauchen nur einen Aufhänger und sie sagen ja auch nicht das es ein Elektroauto war, sondern das es nicht ausgeschlossen werden kann.

Ansonsten geb ich @Rudibee vollkommen Recht, im englischen Artikel steht drin das sich durch die Elektroautos die Löscharbeiten erschweren, was nicht heißt das ein Elektroauto schuld am Brand war.

 

[Jacky_no1]

Einfach nicht drauf reagieren.
Das bringt oft eh nix und schont die nerven.

Das E-Autos auch nicht mehr in Flammen aufgehen als Verbrenner, dazu gibt es auch genügend Artikel.

🔥 Electric cars catch fire less often than fossil fuel cars

The fires in electric cars have been steady in the last three years, although the number of electric cars has almost doubled.

www.warpnews.org

AXA: E-Auto brennt doch (nicht)!

(Bild: AXA / KEYSTONE / MICHAEL BUHOLZER) Auf die Gefahr, dass E-Autos bei bestimmten Unfallszenarien (zu) leicht in Brand geraten können, wollte das Versicherungsunternehmen AXA mit einem Crash-Test hinweisen. Doch statt der Antriebsbatterie fackelte es lediglich ein bisschen Pyrotechnik ab.

www.kfz-betrieb.vogel.de

 

[wbb]

Schade für die Empfänger ihrer bestellten Autos

 

[Gnuserup]

Ich kann mit Recht immer sagen, dass mir bisher nur ein Benziner abgebrannt ist, aber noch kein elektrischer

 

[Hagen]

Mir ist mal ein 7,5 Tonner abgebrannt. Zählt das doppelt?

 

[Stulle]

Wir leben nunmal in einer Erregungsgesellschaft! Bei der kleinsten Abweichung wird gemeckert, gejammert und niedergemacht - echt nervig!

 

[Stefan56]

möglicherweise ...
vielleicht fällt uns ja gleich der Himmel auf den Kopf - wer weiß

 

[viperjens]

Erst durften in einige Parkhäuser, keine e-Autos parken wegen Brandgefahr. Jetzt da e-Autos weniger brennen, dürfen die aufeinmal nicht parken, weil sie ja, durch die Akkus, so schwer sind, das die Statik der "alten" Parkhäuser nicht standhalten könnte.
Irgendwie gibts viele vorurteile gegen e-Autos die nicht belegbar sind. Und wenn doch was widerlegt wurde, wird eine neue Sau durchs Dorf getrieben.

 

[Lodgy]

möglicherweise ...
vielleicht fällt uns ja gleich der Himmel auf den Kopf - wer weiß

beim Fliegen ist das so️

 

[Stefan56]

Erst durften in einige Parkhäuser, keine e-Autos parken wegen Brandgefahr. Jetzt da e-Autos weniger brennen, dürfen die aufeinmal nicht parken, weil sie ja, durch die Akkus, so schwer sind, das die Statik der "alten" Parkhäuser nicht standhalten könnte.
Irgendwie gibts viele vorurteile gegen e-Autos die nicht belegbar sind. Und wenn doch was widerlegt wurde, wird eine neue Sau durchs Dorf getrieben.

ich hab meinen alten Benziner vor 20 Jahren schon umrüsten lassen auf LPG und kenne diese ganzen Angstmacherargumente. Mein Tank ist nie explodiert, ich war in jeder Tiefgarage und das Auto fährt heute noch auf LPG.

Aber die Presse muss ja auch von irgendwas leben.

 

[Don Spring]

Mein Tank ist nie explodiert, ich war in jeder Tiefgarage und das Auto fährt heute noch auf LPG.

Dito. Vorallem steht das dann irgendwo im Kleingedruckten auf der Tafel neben der Schranke. Keine Zeit das da nachzulesen, um manche Sachen wird einfach zuviel Wind gemacht.
Vorallem die Medien,wenn nix los ist wird sich auf irgendein Opfer gestützt und gnadenlos zerlegt. Hauptsache man hat Views und Umsatz.

 

[Bender]

Ja, das ist son Presseding. Habe auch gestaunt über die Meldung. Man tut so als wenn die Welt bald untergehen könnte - "unglaubliche Umweltkatastrophe" - das wäre nachvollziehbar wenn es sich um einen Öltanker mit zigtausend Tonnen Öl handeln würde. Hier sind es 3000 Autos, wo in jedem 10 l Benzin sind. Nicht schön, aber auch kein Weltuntergang. Das mit den E-.Autos scheint tatsächlich eine (wenig) witzige Anekdote am Rande zu sein.

 

[Don Spring]

Das Problem word schon gelöst, man transportiert einfach keine E-AUTOS mehr, dann kann such nix brennen.

Erste Reederei beschließt Transportverbot für Elektroautos

Wegen Brandgefahr will eine norwegische Reederei keine Elektroautos mehr transportieren. Auch an anderer Stelle werden schon Verbote erwartet.

www.automobilwoche.de

 

[Musikrausch]

Mich langweilt sowas schon. 3000 Autos und davon nicht mal 1% Elektroautos und natürlich sind die Elektroautos schuld am Brand und an der ganzen Umweltkatastrophe. Und wenn die auf dem Weg nach Afrika waren, sind das alles alte Verbrenner, die in Europa, für die Umwelt, "entsorgt" wurden.

Stimmungsmache gegen Elektro ist da noch das geringste Problem. Wahrscheinlich soll nur davon abgelenkt werden, das auf solchen Schiffen der Brandschutz nicht annähernd eingehalten bzw. nicht kontrolliert wird. Oder die Bestimmungen sind einfach Scheiße. Bau mal in Deutschland eine Tiefgarage oder ein Gebäude. Enge Brandabschnitte, Brandschutztore und Türen, Brandmeldeanlagen, Löschanlagen. Würde auf einem Schiff das alles gelten, hätten wir sicherlich keine Schlagzeile. Und vielleicht steht auf dem Papier 3000 Fahrzeuge weil das Schiff nicht mehr laden darf und in Wirklichkeit wurden wahrscheinlich einige hundert bis tausend mehr verladen. Da würde es natürlich dem Verantwortlichen entgegenkommen, wenn der Kahn lichterloh brennend absäuft. Der Schuldige ist ja schon deklariert.

Das schüren der Angst war/ist bei LPG und Erdgas nicht anders. Natürlich wird ein Video von einem explodierenden (LPG)Auto schnell als mahnendes Beispiel gezeigt. Das es sich dabei um Autos der Marke Eigenbau/Eigenumbau handelt und eben in Russland jeder ein Auto mit LPG nachrüsten darf, der einen Schraubenschlüssel halten kann, wird nicht erwähnt. Mein Umrüster hat mir versichert, dass der Gastank nicht explodieren kann. Viel zu dick ist die Wandung. Sicherheitsventile verhindern bei einem Defekt das Austreten von Gas. Ich hatte nach 5 Jahren ein marodes Kabel an einem solchen Ventil und plötzlich ging der Gasbetrieb nicht mehr. Wurde auf Kulanz gerichtet, weil das nicht kaputt gehen darf.
Selbst bei einem Brand unter dem Auto bläst ein Überdruckventil das Gas stoßweise aus. Ohne das etwas passieren kann. Da ist Benzin gefährlicher, wenn es am aufgerissenen Tank ausläuft und ins Grundwasser sickert oder brennend über die Straße rinnt.

Ich werde weiterhin entspannt mein E-Auto benutzen.

 

[EV1]

Ich habe mal einen heftigen Brand in einem Parkhaus gesehen. Da stand ein Verbrenner und ein E-Fahrzeug nebeneinander, die beide brannten.
Alle waren sich einig, dass das E-Fahrzeug den Brand ausgelöst haben muss.
Von beiden Fahrzeugen war |nicht mehr viel übrig.
Nach der Untersuchung der Überreste hat man festgestellt, dass der Brand vom Verbrenner kam und die Hochvoltbatterie praktisch unversehrt war.

 

[Stefan56]

Ich habe mal einen heftigen Brand in einem Parkhaus gesehen. Da stand ein Verbrenner und ein E-Fahrzeug nebeneinander, die beide brannten.
Alle waren sich einig, dass das E-Fahrzeug den Brand ausgelöst haben muss.
Von beiden Fahrzeugen war |nicht mehr viel übrig.
Nach der Untersuchung der Überreste hat man festgestellt, dass der Brand vom Verbrenner kam und die Hochvoltbatterie praktisch unversehrt war.

kann sein, aber so eine Meldung schafft es halt nicht in die BildZeitung.

 

[Klongone]

Etwas wovon nie gesprochen wird, eine etwaige Beschädigung der verkapselten Batterie. Auch der Spring könnte fälschlicherweise zum Offroad Fahren verleiten, ist aber nicht dafür gebaut. Ein Aufsetzer oder Stein, ein Metallstück auf der Strasse könnte den Batteriekasten undicht werden lassen. Wenn dann Wasser oder Feuchtigkeit eindringt ist ein Kurzer vorprogrammiert.
Mich wundert etwas, beim Wartungscheck steht auch beim Spring keine Inspektion vom Batteriekasten und
einer eventuellen Beschädigung drin.