bubu56
eDacia-Wissendurstiger
- Ort
- Baesweiler
...je offener das Holster umso schneller öffnet sich die Tür
Funkschlüssel - Fernbedienung
- Ersteller matzzz
- Erstellt am
VonTrier
eDacia-Fortgeschrittener
Vortäuschen falscher Tatsachen ?
G
Gast995
Guest
Du musst es ja wissen
blackspring
eDacia-Erfahrener
Peda.1986 Lösung habe ich nun angewandt. Siehe Foto Beitrag #225
habe noch zusätzlich Klebepads zwischen Gummi und Platine geklebt. Den Druckpunkt kann man damit gut in den Griff bekommen.
Anhänge
blackspring
eDacia-Erfahrener
hatte den von Peda 1986 als Rohling und noch einen von Aliexpress
2 x im Baumarkt schleifen lassen. Bauhaus macht keine Autorohlinge obwohl sie es könnten. Globus Baumarkt hat es dann gemacht. Kundenservice 0 Euro !! Wahnsinn! war sehr überrascht und habe die Kaffekasse gefüllt
2 x im Baumarkt schleifen lassen. Bauhaus macht keine Autorohlinge obwohl sie es könnten. Globus Baumarkt hat es dann gemacht. Kundenservice 0 Euro !! Wahnsinn! war sehr überrascht und habe die Kaffekasse gefüllt
Ja und welcher Typ / Link? Oder hast Du noch ein paar Sets übrig?
Darth Vader
eDacia-Liebhaber
- Ort
- Augsburg
So hier meine Lösung:
Bart schleifen lassen, mein Bart passte nicht in den Schaft musste an der Nase etwas nachfeilen. Unbedingt die Fräskannten mit ner Schlüsselfeile brechen!
Batterie wurde mit festem Schaumstoff 3 mm unterfüttert damit die Federn von Minus auf die Batterie drücken.
Zwischen Plus und dem Pluskontakt ein Kabel eingeklemmt, das Kabel zum Pluskontakt des Schlüssels hochgelegt, ab da abisoliert und aufgefächter auf den Schlüsselrahmen gelegt. Achtung das Kabel darf nur so lang sein, das es nicht über den Pluskontakt der Platine hinaus ragt.
Platine auflegen. Nun dieses Teil 3 mm (is eine grobe Nachfertigung zur Veranschaulichung) auf die Platine legen. Schlüssel zusammen bauen. Fertig. Dieser Schaumstoff is ideal. Er drückt die Platine auf den + und - Kontakt und der Druckwiderstand ist genau so wie beim originalen Schlüssel. Die Löcher macht man mit ner Lochzange.
Danke an Peter für die Teile
Bart schleifen lassen, mein Bart passte nicht in den Schaft musste an der Nase etwas nachfeilen. Unbedingt die Fräskannten mit ner Schlüsselfeile brechen!
Batterie wurde mit festem Schaumstoff 3 mm unterfüttert damit die Federn von Minus auf die Batterie drücken.
Zwischen Plus und dem Pluskontakt ein Kabel eingeklemmt, das Kabel zum Pluskontakt des Schlüssels hochgelegt, ab da abisoliert und aufgefächter auf den Schlüsselrahmen gelegt. Achtung das Kabel darf nur so lang sein, das es nicht über den Pluskontakt der Platine hinaus ragt.
Platine auflegen. Nun dieses Teil 3 mm (is eine grobe Nachfertigung zur Veranschaulichung) auf die Platine legen. Schlüssel zusammen bauen. Fertig. Dieser Schaumstoff is ideal. Er drückt die Platine auf den + und - Kontakt und der Druckwiderstand ist genau so wie beim originalen Schlüssel. Die Löcher macht man mit ner Lochzange.
Danke an Peter für die Teile
Darth Vader
eDacia-Liebhaber
- Ort
- Augsburg
Nachtrag: Der schwarze Gummi wird nicht mehr benötigt.
Peda.1986
eDacia-Fortgeschrittener
Alle weg!
Peda.1986
eDacia-Fortgeschrittener
Gerne doch und danke für den tipp mit der 3mm folie. Mal schauen was ich umsetzte, entweder die folie oder dass beidseitige klebeband. Ich würd beides mit dem Laser zuschneiden.So hier meine Lösung:
Bart schleifen lassen, mein Bart passte nicht in den Schaft musste an der Nase etwas nachfeilen. Unbedingt die Fräskannten mit ner Schlüsselfeile brechen!
Batterie wurde mit festem Schaumstoff 3 mm unterfüttert damit die Federn von Minus auf die Batterie drücken.
Zwischen Plus und dem Pluskontakt ein Kabel eingeklemmt, das Kabel zum Pluskontakt des Schlüssels hochgelegt, ab da abisoliert und aufgefächter auf den Schlüsselrahmen gelegt. Achtung das Kabel darf nur so lang sein, das es nicht über den Pluskontakt der Platine hinaus ragt.
Platine auflegen. Nun dieses Teil 3 mm (is eine grobe Nachfertigung zur Veranschaulichung) auf die Platine legen. Schlüssel zusammen bauen. Fertig. Dieser Schaumstoff is ideal. Er drückt die Platine auf den + und - Kontakt und der Druckwiderstand ist genau so wie beim originalen Schlüssel. Die Löcher macht man mit ner Lochzange.
Danke an Peter für die Teile
Peda.1986
eDacia-Fortgeschrittener
Du meinst den den du bei der knopfzelle untergelgt hast?
Darth Vader
eDacia-Liebhaber
- Ort
- Augsburg
ein Fitzelchen des selben Materials wie auf dem Bild
Habe beim Autohaus einen 2. Schlüssel bestellt. letzte Woche dann zum "Anlernen" beim Freundlichen gewesen. Nach zehn Minuten mit dem Laptop wird zwar der Schlüssel vom Auto erkannt aber der Schlüssel passt nicht für das Zündschloss. Also neuer Schlüssel bestellt. Gestern Anruf bekommen! Noch mal mit Schlüssel ins Autohaus wegen Fotos. Renault findet die Schlüsselnummer nicht.
Sooo schwer?
P.S.: Bei Übergabe Sitzbezug wegen offener Naht reklamiert. Nicht Lieferbar. Aber sonst mit dem "Kleinen" zufrieden
. Also neuer Schlüssel bestellt. Gestern Anruf bekommen! Noch mal mit Schlüssel ins Autohaus wegen Fotos. Renault findet die Schlüsselnummer nicht.Sooo schwer?
P.S.: Bei Übergabe Sitzbezug wegen offener Naht reklamiert. Nicht Lieferbar.
Aber sonst mit dem "Kleinen" zufrieden
G
Gast995
Guest
Das könnte aber ein Polsterer machen
Die könnten liefern
Und Schlüsselnummer müsste doch irgendwo stehen , ich meine ich hätte die gelesen , vielleicht vertu ich mich auch
Die könnten liefern
Und Schlüsselnummer müsste doch irgendwo stehen , ich meine ich hätte die gelesen , vielleicht vertu ich mich auch
G
Gast1873
Guest
warum sollte man zum Polsterer gehen, wo es ein Mangel im Zuge der Übergabe war und dies die Garantie betrifft.
G
Gast995
Guest
Wenn nix zu bekommen ist erstmal so deshalb, oder möchtest du 3/4 Jahr damit rumfahren , ich nicht
G
Gast1873
Guest
wäre mir völlig Wurst, dann gibt es eben ein neuen Sitz. Warum soll ich bezahlen für etwas was ich nicht verschulde. Wenn das soweit kommt dann brauchen wir uns über die langen Zeiten des Aussitzens nicht wundern........sind doch die Käufer so blöd und lassen alles auf ihre Kosten instandsetzen
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