V2L-->Notstrom fürs Haus vom Auto

ok schicke Frau Rollan ihre Oma dann dabei das zu machen

muss nur vorher mit dem Versicherungsmakler reden :oops::oops:
 
Den Typ 2 Stecker mit der 3 fach Steckdose habe ich jetzt erst gesehen.
Werde mich mal in die VDE einarbeiten und rausfinden warum sowas verkauft werden darf. ☹️
 
Aber in der Türkei und China ist alles möglich.

Und genau da ist die Verars...g, es gibt kein internationales CE- Zertifikat.
Die CE Komfirmitätserklärung ist ein europäisches Dokument welches es zu jedem Produkt geben muss das auf dem Gebiet der Europäischen Union kostenpflichtig oder unentgeltlich angeboten wird.

Wenn du diese Teil in der Türkei erwirbst, die ja nicht zur EU gehört, erwirbst du ein Gerät das nicht zulässig für die EU ist, weil es die Niederspannungsrichtlinie der EU nicht erfüllt.

Deshalb nicht kaufen.

In der EU sollte sowas nicht angeboten werden, sprich ein Internethändler der in der EU seinen Sitz hat.
 
Wie schon gesagt, dieses Zertifikat ist das Papier nicht wert auf dem es gedruckt ist wenn es überhaupt als Papier existiert.

Screenshot_20260110_204449_Chrome.webp
 
Don Spring schrieb:
in der Türkei und China ist alles möglich.
Zum Vergrößern anklicken....
Komm mal über den Rhein,
Hausbau mit ein bis zwei Steckdosen je Raum
Dreifachdosen an Dreifachdosen und letztlich 20 Geräte an
einer Steckdose, das Ganze dann Einphasig .......

Steckdosen mit und ohne Schalter in der Duschkabine zum Haare phönen
etc etc

aber alles OT, es sei denn der Spring für 5000 Rabatt mutiert zum AKW
 
Rollan schrieb:
Komm mal über den Rhein,
Hausbau mit ein bis zwei Steckdosen je Raum
Dreifachdosen an Dreifachdosen und letztlich 20 Geräte an
einer Steckdose, das Ganze dann Einphasig .......
Zum Vergrößern anklicken....
Ich fahre fast täglich über den Rhein, wahrscheinlich an der falschen Stelle. :p

Das findest du in Deutschland auch noch in machen Regionen z.B. im Westerwald, in der Eifel, im Bergischen.
Das läuft unter Bestandsschutz, so lange nichts geändert wird ist das kein Problem.

Ich rate meine Kunden trotzdem dazu über eine Modernisierung nach zu denken, da im Falle eines Schadens, sei es ein Brand oder ein tödlicher Unfall, as einen dann nicht kalt lässt.

OK Neubau sollte eigentlich nicht sein, es gibt aber auch nationale Normen, die noch nicht harmonisiert wurden.
Keine Ahnung wie das in anderen EU Staaten ist, ich kenne nur die deutschen Normen.
 
Ist es jetzt hier richtig, denke ja, kann aber die alten Beiträge nicht finden.
Wurde alles besprochen und so wie nun wieder hat Hendrik mit dem Vorschlag es über einen Lader an die Hausbatterie zu koppeln schon damals den richtigen Weg beschrieben.
Löst alle Probleme von wegen 1P/3P, Ankopplung an Hausnetz, Erdung usw.
Bedingung um das hier so zu schreiben ist aus meiner Sicht ein NV Speicher, also 48 Volt.
Wobei hier auch schon jemand ein Projekt vorgestellt hat der es an HV Speicher über den Heizungsanschluss gekoppelt hat (Modelle damals ja ohne V2L Function).

Klar hat es so mit der doppelten Umwandlung von DC auf AC und zurück Verluste - aber das soll ja kein Geschäftsmodell werden. Ist eh ziemlich vorbei - wo gibt es schon noch kostenlose Ladesäulen, außerdem gibts so auch Zyklen auf den Antriebsakku.
Vom Spring weiß ich den Wirkungsgrad bei V2L nicht, ich hab in meinen Rennern Lader mit 96% Wirkungsgrad, da würde ein einziger im Zigarrenkistenformat dafür reichen...
 
bruder-maert schrieb:
Klar hat es so mit der doppelten Umwandlung von DC auf AC und zurück Verluste - aber das soll ja kein Geschäftsmodell werden. Ist eh ziemlich vorbei - wo gibt es schon noch kostenlose Ladesäulen, außerdem gibts so auch Zyklen auf den Antriebsakku.
Zum Vergrößern anklicken....
Nun ja, es hat zumindest aus meiner Sicht dann noch einen ( individuellen ) Punkt
Wenn ich von Frankreich aus staalich subjentionierten kostenfreien Strom so in unsere Stromrechnung
in Deutschland hineinsubventionieren kann
Vom überschüssigen Sonnenstrom ( bei Ausschöpfung eigenen Speichers ) von einer privaten PV
dann ggf dem Schwiegerdrachen bei altem Drehzähler rückwärtslaufend die Stromrechnung subventioniere

Ich weis ist sehr Individuell und böse
dahin richtet sich der Augenmerk so einiger Grenzpendler
die aufgrund Leasing / Firmenwagen sich nicht um Zyklen scheren
 
Hier deswegen noch einen anderen Gedankengang für die Nutzer
deutschen Autostroms in den Raum werfe

Autostrom kostet bei einigen Versorgern rund 10 Cent weniger denn Haushaltsstrom
also das Auto mit Autostrom laden und dann per V2L Waschmaschine / Geschirrspüler etc etc
bestromen,

Schwaben und Leute wie ich ...........
 
Bin eindeutig nicht ausgelastet,

mal an die fachkundigen Elektriker folgende Fachfrage richte

Wenn der Autostromtarifnutzer beigeht und von der Stromleitung zur Wallbox / Wärmepumpe
einen Abzweig zum Herd, Waschmaschine etc etc " einbaut "

oder an der Wallbox mittels " Adapter " den Strom direkt " abzweigt "

fällt das dem E Werk dann auf ??
 
Nochmal bitte, ich verstehe nicht ganz was du da schreibst.
 
Es gibt in Deutschland Energieversorger die spezielle Tarife anbieten für
Wärmepumpen oder eben E -Autonutzer
wo der Strompreis dann eben für die Wärmepumpe oder eben das Auto günstiger ist

also der Strom dann statt 34 Cent dann z B nur noch 22 Cent kostet
dieses geschieht abrechnend dadurch das man
entweder einen zweiten Stromzähler
oder ein Smart-Meter hat - also ähnlich wie früher der zweitzeilige Zähler für den Nachtstrom

Da könnte man theoretisch doch die Stromleitung " abzweigen " und noch einen anderen
Verbraucher dranklemmen

Merken die im Stromwerk - das man da einen zweiten Verbraucher ( unerlaubt ) beigeklemmt hat?
 
Rollan schrieb:
Nachtstrom

Da könnte man theoretisch doch die Stromleitung " abzweigen " und noch einen anderen
Verbraucher dranklemmen

Merken die im Stromwerk - das man da einen zweiten Verbraucher ( unerlaubt ) beigeklemmt hat?
Zum Vergrößern anklicken....
Vor ca. 3 Jahren hab ich nach Nachtstromtarife gesucht.. und leider keine gefunden..
Mein Schwiegertiger hat 2 klassische Zähler, einer davon mit älterem Rundsteuerempfänger(Nachspeicheröfen), um halt Nachstromtarife zu nutzen..
Ich habe selbigen rausgeschmissen, da hier keine Nachstromtarife angeboten wurden bzw. ich nicht lang danach gesucht habe. Außerdem wäre es nicht möglich gewesen, tagsüber ein BKW zu testen.
Anstelle eines 4kW Nachspeicherofen habe ich eine Splitklimaanlage installiert, die auch im Winter heizt. Für mich ist das immer noch "Heizstrom", obwohl wir ein 0,32 €/kWh - Tarif nutzen.
"Heizen" kann der Spring auch:cool:Wir wollen's ja auch warm im Auto haben♨️
Erst mit "richtigen" Smartmeter hätte man sicher mehr Kontrolle, als Netzbetreiber >und< als Endkunde auf einer mit dem Smartmeter gekoppelten App und nutzbaren Börsenstromtarifen. Aber da erschöpft sich auch schon mein gefährliches Halbwissen;)
 
Merken können die das schon, ob sie darauf achten, wäre die Frage.
Hängt halt auch davon ab wieviel Leistung das ist. Bei einer Wärmepumpe kann man den Verbrauch annähernd bestimmen.
So das bei zu großen Abzweig von Leistung das auffallen könnte, kleine Verbraucher sind da eher irrelevant. Davon abgesehen, wenn die Wärmepumpe im Sommer nichts zu tun hat, würden auch kleine Verbraucher auffallen.
 
Mein Schwiegerdrachen hat da im Rheinland die STAWAG als Anbieter

Die preisen Autostrom und Wärmepumpenstrom mit knapp 23 Cent ein
und sonstigen Strom um die 31 Cent

daher meine Frage

also letztlich dann doch per Kabel aus der Garage zum dahinter liegenden Waschraum
den Waschtrockner vom Auto aus betreiben und schauen was die Wandlungsverluste kosten
 
Don Spring schrieb:
Merken können die das schon, ob sie darauf achten, wäre die Frage.
Hängt halt auch davon ab wieviel Leistung das ist. Bei einer Wärmepumpe kann man den Verbrauch annähernd bestimmen.
So das bei zu großen Abzweig von Leistung das auffallen könnte, kleine Verbraucher sind da eher irrelevant. Davon abgesehen, wenn die Wärmepumpe im Sommer nichts zu tun hat, würden auch kleine Verbraucher auffallen.
Zum Vergrößern anklicken....
Eine moderne WP hat >immer< zu tun, auch im Sommer, kühlen z.B..😅
 

Empfohlene Communitys


Zurück
Oben