Strom sparen, jedes Watt zählt, Reichweite erhöhen

[69erkadett]

Ich habe den D-Schalter nicht eingebaut um die Bremslichter einzuschalten sondern um die Rekuperation zu erhöhen und dann gehen automatisch die B-Lichter an. Deutsche Sprache schw.....

Habe ich schon kapiert. Aber sobald Du das einbaust, ist es Illegal. Das Ergebnis ist ja das gleiche.

 

[ibiza2004!]

Rekuperation ist nicht illegal bei E-Autos

 

[69erkadett]

Deutsche Sprache schw......

Wenn Du Dich persönlich angegriffen fühlst, lies meine Beiträge genau durch. Ich will nur Unwissende vor Strafen schützen.
....und jetzt sage ich um des Friedens Willen nichts mehr dazu.

 

[Matschek]

Ich meine je stärker ich die Bremse betätige,
desto stärker rekuperiert der Spring.

Auch so kann man die Rekuperationsstärke
positiv beeinflussen.

Zudem schaltet sich die Bremsleuchte ein.
Also genauso wie es soll.

Damit erübrigt sich das Thema bremsen
und kein Bremslicht, welches ja schon
heftig diskutiert wurde.

Gruß aus dem Schwabenländle und
schönen Sonndich!

Matschek

 

[MussEsein]

Dem Kollegen geht es halt um Rekupieren ohne mechanische Bremse zu nutzen bzw. insbesondere, die nicht abzunutzen. Da sind wir halt beim anderen Chat "Wünsche an Spring 2.0", nämlich stärkere Rekuperation. Wer schon mal Tesla oder so gefahren ist, braucht da nämlich die mech. Bremse nur im Notfall.

 

[CV-Skipper]

Ich schrieb bereits in einem anderen Thread:
Der Spring ist und bleibt ein Billigauto, sicherlich nicht vergleichbar mit Tesla und Co. und da muss man eben Abstriche in Kauf nehmen.
Klar kann man sich was wünschen für die nächste Auflage, darf nur nichts kosten .....

 

[Matschek]

Dem Kollegen geht es halt um Rekupieren ohne mechanische Bremse zu nutzen bzw. insbesondere, die nicht abzunutzen. Da sind wir halt beim anderen Chat "Wünsche an Spring 2.0", nämlich stärkere Rekuperation. Wer schon mal Tesla oder so gefahren ist, braucht da nämlich die mech. Bremse nur im Notfall.

Ich bin der Meinung das zunächst durch die erhöhte Rekuperation , z.B. Stufe 2 der blauen Balken
gebremst wird.
Wird das Bremspedal weiter heruntegedrückt wird die Stufe 3, drei blaue Balken geschaltet
und noch mehr rekuperiert.

Wann genau dann die Bremsen greifen weiß ich auch nicht.

 

[Lessing]

Leute, hier geht es um "jedes Watt sparen", doch ich möchte ein Wort zum Rekuperieren los werden: wer nicht bremst, wird sehr schnell hohe Wartungskosten an den Bremsen haben! Jede Bremse, ob Scheibe oder Trommel, lebt von der Bewegung. Watt rekuperieren und Bremsen Festrosten lassen ist einseitig gedacht. Ergo (um auf die Watt-Einsparung zu kommen): fahrt vorausschauend und bremst aber auch ab und zu mal.

 

[MussEsein]

Leute, hier geht es um "jedes Watt sparen", doch ich möchte ein Wort zu

Du musst ja immer die Bremse nutzen, weil der Spring ja nicht stehenbleibt ohne Bremspedal. Also Nutzung haben wir

 

[Springliese]

weil der Spring ja nicht stehenbleibt ohne Bremspedal

och, du musst nur lange genug fahren *duckundwech*

 

[Lessing]

Du musst ja immer die Bremse nutzen, weil der Spring ja nicht stehenbleibt ohne Bremspedal. Also Nutzung haben wir

Stimmt! Die Trommelbremse "lebt" durch den Halt im Stillstand. Und die Scheiben sollten auch bewegt werden, wenn man von R auf D schaltet und zumindest ab und zu beim Fahren/Bremsen.

 

[Zickenberg]

Warum ein separater Taster?

Ich hatte bei der Probefahrt das Gefühl, dass, wenn ich die Bremse nur antippe die Rekuperation startet. Einen wirklichen Gegendruck hab ich aber erst gespürt, wenn ich etwas weiter durchgetreten habe.

Ich habe daraus geschlossen:
Antippen -> nur rekupieren
Weiter durchtreten -> "richtig" bremsen

Rekuperieren sollte ein Eauto automatisch, wenn man langsam vom Gaspedal geht, aber das geht wohl beim Dacia nicht. Das Betätigen des Bremspedals tut nicht Not. Schade. Das Einpedalsystem ist das Beste, was mir je passiert ist. Kommt vielleicht später mit einem Update, man soll die Hoffnung nicht aufgeben

 

[Bully66]

Rekuperieren sollte ein Eauto automatisch, wenn man langsam vom Gaspedal geht, aber das geht wohl beim Dacia nicht

Mir ist es lieber, wenn ich segeln kann und die Rekuparation bewusst anstoßen muss. Von daher bin ich froh, dass es so gelöst ist.
Aber das wird man nie eine einheitliche Meinung bekommen. Jeder wie er mag.

 

[mweyerts]

Ich weis nicht wo das Problem ist, fahre einmal die Woche einkaufen zum nächsten Lidl mit Ladestation.
In ca. 1 Std ist er oft voll geladen und das ohne Zahlung

 

[Wulfen]

Genauso oder zu Ikea

 

[Jürgen]

Ich weis nicht wo das Problem ist, fahre einmal die Woche einkaufen zum nächsten Lidl mit Ladestation.
In ca. 1 Std ist er oft voll geladen und das ohne Zahlung

Das Problem ergibt sich wenn wir mehr E-Autos haben. In 2 bis 3 Jahren - wenn wir nicht mehr Ladestationen bekommen - wird es knapp. Viele können nicht zu hause laden. Wir im Moment auch nicht da wir eine Baustelle vor der Tür haben und nicht in die Garageneinfahrt kommen.

Bei uns gibt es 5 Ladestationen. Vor 5 bis 6 Wochen waren die alle rund um die Uhr frei. Jetzt muss man Glück haben noch einen Platz zu ergattern.

 

[Sause]

Ich weis nicht wo das Problem ist, fahre einmal die Woche einkaufen zum nächsten Lidl mit Ladestation

hat halt nicht jeder n Lidl umme Egge. Aber toll für dich
und @Wulfen , auch ein Ikea hat nicht jeder in Sichtweite, wo man einmal die Woche einkaufen geht . Aber auch für dich toll gelöst.

 

[Wulfen]

Ist auch nur so eine zwischen Lösungen, ansonsten lade ich demnächst wie die meisten bei mir zu Hause

 

[joacim]

Ich denke, in dieser Jahreszeit kann man viel Heizenergie sparen. Wie das funktioniert habe ich hier beschrieben (ich bin begeistert, aber nicht jeden geeignet).
Am wichtigsten ist dabei der Einsatz einer gescheiten Powerbank (mit LFP-Akkus, die extrem sicher sind):

https://twitter.com/i/web/status/1469690313887428610

 

[Spring-high]

Ohne Twitter Account nicht lesbar