Soweit ich das bisher verstanden habe, hat keiner mit den genannten Versionen 0530 und 0630 das Bremsenproblem.
Doppelt hät besser.....
CeeCeeEss, duppel-Frank ;-)
EVC 0620 im 2023er Fünfundsechsziger war auch bei meinem Töff⁶⁵ bei geändertem Motor UND Stirnrad- Getriebe ...der Auslieferungszustand...
War mit meinem zweiten 2021er Spring (mit 0530er Software) bei der Wartung. Der Meister hat im Dacia-System nachgesehen, ob es irgendwelche Updates für meinen Wagen gibt. Das System zeigt keine an.
Zumindest nicht wenn 0530 bereits drauf ist. Das ist ja schon mal beruhigend.
Diesmal hat's abends mein Schwager erwischt.
Knall, ruck, peng ratter nö!!!
Haben das Problem aktuell auch. Erst das Problem wenn man vom Bremspedal in der Stellung Drive geht, als hätte jemand auf dem Bau eine Rüttelplatte in Betrieb genommen, dann Software update, dann Weihnachtsbaum mit Fehlermeldung ABS u. Aufforderung der Werkzeug-Service-Leuchte. Mann erklärte uns, dass der Fehler mit der Software zwischenzeitlich bekannt ist und ein update bis Ende Mai oder Juni kommen soll. Der Wagen sei aber sicher. Also haben wir den Wagen wieder mitgenommen. Jetzt wird es draußen warm. Das erste Mal die Klimaanlage anschalten wollen und was soll ich sagen, geht nicht!!! Jetzt stellt sich uns die Frage ob es Zusammenhänge gibt. Der Klimakompressor hängt ja direkt am Getriebeblock, rechtsseitig. Der Wurde natürlich ziemlich dabei durchgeschüttelt. Der "Traktor, Rüttelplatteneffekt" kam ja bei uns ca. 4 mal vor (bis zum jetzigen ABS-Kaputt-update). Also könnten die Kältemittelleitungen undicht geworden sein. Andererseits läuft der Kompressor gleich gar nicht los. Sicherungen sind alle ok. Hat jemand das auch?. Hält von Euch auch einer das Software-Problem für den Klimaanlagenausfall für möglich? Wir sind langsam fertig mit den Nerven. Wir hatten auch schon das "Klock, Klong, Schlag-Problem" beim Pedaltreten kurz nach Kauf. War bei beiden Springs bis die Achsen getauscht wurden. Haben bis jetzt ziemliche Enttäuschungen mit dem Wagen hinter uns. Hier ein Aufnahme vom "Traktor-Effekt"
Rüttelplatte
passt viel besser als mein Schützschaltungs- Maschienengewehrvergleich
OHNE neue Überraschungenso recht daran glauben.. können wir nicht mehr..Der Ausfall der Klimaanlage nach Systemupdate deutet auf eine fehlerhafte Vorgehensweise der Werkstatt hin. So wie ich es verstanden habe, muss nach dem Update manuell die Konfiguration vorgenommen werden. Da hat man dann vermutlich die Klima vergessen. So ging es jedenfalls schon vielen - auch mir. Mit einem erneuten (korrekten) Update sollte es erledigt sein.
CeeCeeEss, duppel-Frank ;-)Ich hätte den Fehler auch nach dem Update. Ich habe folgendes heraus gefunden. Wenn man die Bremse tritt bevor man die Zündung einschaltet, kann es zum Unterdruckabfall des Bremskraftverstärkers kommen. Man muß erst die Zündung einschalten und dann die Bremse treten. Ursache ist, daß vor dem Update die Vakuumpumpe schon beim Aufschließen des Fahrzeugs eingeschaltet wurde. Nach dem Update wird die Vakuumpumpe erst nach dem Einschalten der Zündung eingeschaltet. Im normalen Fahrbetrieb tritt kein Fehler auf. Ich konnte das direkt vergleichen, da ich zwei Spring's habe und erst einer das Update bekommen hat. Die Werkstatt war aber auch erstmal ratlos.
Das mit der Vakuumpumpe erst bei Zündung hat mir die Werkstatt vorige Woche auch gesagt.
Das genau ist ja der Trick. Wenn man die Kiste nicht startet, was ja nur funktioniert, wenn man mit dem Fuß beim Starten auf der Bremse steht, dann hat man den „Bremsenfehler“ nicht.So ganz verstehe ich das nicht, wenn ich nicht die Bremse trete bevor ich den Schlüssel drehe bekomme ich kein OK.
