Neulinge aus dem Allgäu

Hier noch ein Beispiel was im Winter durchaus möglich ist: heute Morgen 30 Minuten vor Abfahrt mit geringster Ladeleistung geladen, im Dunkeln bei -4° mit Akkustand 57% losgefahren , trockene Fahrbahn, keine Heizung, keine sonstige Verbraucher. 40km weiter mit 41% angekommen. Habe allerdings einen LKW erwischt der mit max 90 auf die AB tuckerte.
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@Kiokai Gibt es eine Möglichkeit, Ladesäulen zu finden, wo man über Nacht keine Strafgebühr zahlen muss? Ich hab mal was davon gelesen, dass das z.B. auf Park and Ride Parkplätzen so ist, dass man relativ lange stehen kann.
 
es kommt immer darauf an mit welchem Vertrag du das Laden startest.....da du von der Mobility+ Karte/App geschrieben hast würdest du dich damit auch an der Säule anmelden und damit werden nach 240Min die Blockiergebühren fällig....das ist bei EnBW an jeder Säule so. Würdest du einen anderen Vertrag an der gleichen Säule nutzen fallen diese evtl. (je nach Anbieter) nicht an.....es kommt also nicht unbedingt auf die Säule sondern den Anbieter an den du nutzt. Wird dir übrigens, jeweils vor Start der Ladung angezeigt. Da du aber aktuell nur den einen Anbieter hast, habe ich darauf aufmerksam gemacht. Säulen an Hotels sind oft private Säulen bzw. Wallboxen da zählen andere Bedingungen die vor Ort ausgeschildert sind, oder erfragt werden müssen.
 
ansino schrieb:
... Ich werde mir alle Tipps hier rausschreiben, wir werden uns gut präparieren und alles beherzigen. Dann wirds schon klappen, mit euren Ermutigungen fühle ich mich schon viel sicherer!
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Dieser Theead ist ja ein richtig schönes kleines 1x1 für Spring-Einsteiger geworden!
@ansino : Falls Du das mit dem „Tipps rausschreiben“ wirklich machen wirst - und nicht mutig einfach so losziehst zur Abholung - dann teile Dein Extrakt doch bitte hier im Forum.
Dann können die Moderatoren das irgendwo an gut sichtbarer Stelle anpinnen, und viele andere, denen es noch so gehen wird wie Euch jetzt, können sich das durchlesen und sich so sehr gut und einfach vorbereiten… Danke schon jetzt dafür!
 
@Kiokai Du meine Güte, das war mir so ja auch noch nicht klar. Der Umstieg auf E wird einem ja echt nicht leicht gemacht!! Ich seh uns schon mitten in der Nacht nochmal losfahren. Gäbe es denn weitere Karten oder Apps ohne Grundgebühr, die für uns Sinn machen würden? Das Autohaus hat uns inzwischen gesagt, dass sie uns das Auto übermorgen nicht übergeben können, was bedeutet, dass es nach Weihnachten wird, bis wir es holen können. Dadurch hätten wir aber auch noch etwas mehr Zeit, noch andere Lademöglichkeiten auszukundschaften. Aber vielleicht lohnt sich das auch echt nicht nur wegen der einen Fahrt.
@Tom ate Ich habe vor, die hilfreichen Ideen kurz auf einen Zettel zu notieren und den mitzunehmen (der angefangene Zettel liegt schon da), aber, tut mir leid, etwas Brauchbares für die Allgemeinheit zusammenzufassen, traue ich mir nicht zu, es ist ja auch teils recht spezifisch auf unseren Fall (ohne CCS, Fahrt im Winter etc.) was hier zusammenkam.
 
@ansino ich denke ihr seit mit dem Mobility + Zugang erst einmal für die Fahrt, ohne Bedenken, ausreichend bestückt. Es gibt natürlich noch andere Anbieter, aber dies kann ich als Nordlicht nur auf meine regionale Situation beurteilen und empfehlen. Für die eine Fahrt würde ich erstmal nichts zusätzliches nehmen, dazu habt ihr später noch ausreichend Zeit.
 
@Kiokai Okay, danke dir. Ich hatte vor allem an eine Alternative gedacht, weil wir ja überlegt haben, das Auto ggf. am Schluss irgendwo über Nacht stehen zu lassen, falls uns die Ladepausen insgesamt zu lang werden. Also ein Anbieter ohne Blockiergebühr, ich hab ja aus deinem Beitrag eben erst gelernt, dass die bei Mobility+ immer fällig wird. Aber ich hab grade beim Recherchieren gefunden, dass die Gebühr bei Enbw auf 12 EUR gedeckelt ist. Diesen Betrag würden wir ggf. halt dann "investieren". Ich glaub, wir sind jetzt auf so einige Eventualitäten vorbereitet :)
 
Ich möchte fast wetten, das Ihr die Tour an einem Tag schafft und Euch deswegen keine Gedanken um die Blockiergebühr machen müsst.

Bittet den Händler freundlich,den Spring möglichst in einer einigermaßen gewärmten Halle abzustellen und idealerweise kurz vor Eurer Ankunft voll zu laden.
Dann kommt Ihr bei sparsamer Fahrweise wahrscheinlich bei der ersten Etappe weit genug, das eine lange Ladung während der Mittagspause für den Restweg ausreicht.
 
Klar schafft ihr das an einen Tag . Bei 100% starten dann Heizung nicht mehr als nötig ECO rein und auf der Autobahn einen schönen Wind Schatten Spender suchen der so zwischen 90 bis 100 unterwegs ist und den ECO so selten wie möglich Übersteuern da sollten 140 km kein Problem sein . Dann beim laden sucht euch an der Autobahn ein autohof zum laden nicht in eine Stadt fahren und eine suchen kostet viel Zeit und sind meistens langsam . Ich fahre meistens zwischen 25-20% eine ladesäule an da habe ich immer noch genügend Reserve wenn irgend was nicht funktioniert.
 
Hallo, mein Autoverkäufer hatte mir regelrecht von der CCS Ladeoption abgeraten. Wahrscheinlich waren schon genug ohne in China produziert....Ich habe trotzdem darauf bestanden (Lieferung war 12/2022) und bin froh sonst ist Langstrecke ein Riesenproblem. Bei den jetzigen Temperaturen habe ich aber voll geladen 205km Reichweite. Im Sommer waren es 275km. Beides finde ich in Ordung. Viel Spass mit eurem Spring.
Gruss Alex
 
@Hans Er steht bereits in der Halle :-) Leider ist er bereits laut Händler zu 99% geladen, die angezeigte Reichweite sei 200 km. Holen können wir ihn aber erst in knapp 2 Wochen. Aber das lässt sich jetzt nicht mehr ändern. Ich vermute, es wird keinen spürbaren Unterschied machen, ob er ihn am Tag vor der Abholung nochmal anhängt, oder was meinst du?
 
…immerhin ist er „nur“ zu 99% geladen. Das hält er aus, bis ihr ihn holt.
Nur komplett Vollgeladen ist ja kritisch, weil Spannungen dann eigentlich zu hoch für die Zellchemie.
 
ansino schrieb:
@Hans Er steht bereits in der Halle :) Leider ist er bereits laut Händler zu 99% geladen, die angezeigte Reichweite sei 200 km. Holen können wir ihn aber erst in knapp 2 Wochen. Aber das lässt sich jetzt nicht mehr ändern. Ich vermute, es wird keinen spürbaren Unterschied machen, ob er ihn am Tag vor der Abholung nochmal anhängt, oder was meinst du?
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Ich denke das macht gute 10km in der Reichweite aus.
 
Wie macht Ihr das mit der BaFa, wenn Ihr den Spring erst in zwei Wochen bekommt ?

Mein Händler meinte, ich müsste meinen Antrag unbedingt noch dieses Jahr wirksam stellen, Zulassungstag allein würde nicht reichen, sonst würden eben die Bedingungen ab 1.1.2023 gelten.
 
Der Händler könnte ihn entladen: die Zündung, das Radio, Licht usw. und nur 1-2 Tage vorm Termin aufladen. Ein wenig mitdenken seinerseits ist nicht verboten 🙄
 
Gnuserup schrieb:
Wie macht Ihr das mit der BaFa, wenn Ihr den Spring erst in zwei Wochen bekommt ?
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Ist das Fahrzeug schon zugelassen, bzw. wann wird es zugelassen?
Macht das der Händler?
Auf jeden Fall muss der Antrag noch dieses Jahr gestellt werden. da es eh nur online geht ist da die Tageszeit und Wochentag egal.
Wenn der Händler ihn schon zugelassen hat, die Rechnung und die Papiere in Kopie für den Antrag zumailen lassen.
 
@Gnuserup Dein Händler hat natürlich recht, dass man den Antrag noch dieses Jahr stellen muss, aber warum sollte der Zulassungstag nicht reichen? Wir haben eine Rechnung bekommen, das Auto bezahlt und bereits zugelassen, und den Bafa Antrag habe ich vorgestern gestellt. In dem Antrag kam nirgends vor "Auto wurde abgeholt am..." Ich vermute, es dreht sich dabei ums Rechnungsdatum, wenn jemand das Auto erst bei Abholung bezahlt, was bei uns nicht zutrifft.

@Spring-high @Tom ate Ihr scheint unterschiedlicher Meinung zu sein, ob die 99% Ladung schaden oder nicht? Dass der Händler es mit dem Mitdenken nicht so hat, haben wir ja schon mehrfach festgestellt... Und ich selber fühle mich zu unwissend, um ihn zu bitten, dass er für die ca. 10 Tage das Auto noch entladen soll.

Übrigens, findet ihr eine angezeigte Reichweite von nur 200/205 km bei 99% Ladung normal? Das Auto steht in der Halle, es "weiß" ja nicht, dass es draußen kalt ist...
 
ansino schrieb:
Dein Händler hat natürlich recht, dass man den Antrag noch dieses Jahr stellen muss, aber warum sollte der Zulassungstag nicht reichen?
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Er wollte damit sagen, dass der Bafa Antrag auch dieses Jahr gestellt werden muss, um die 2022er Prämie zu bekommen.
Das hast Du ja getan und dann passt es ja auch.
Am besten THG auch gleich noch beantragen.
 

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