Neuer Spring Facelift ab März 2024 bestellbar

[vertico]

Bei T-Online konnte er vorher wohl nicht rekuperieren
"Künftig gibt es aber ein regeneratives Bremssystem (Rekuperation), das beim Rollen und beim Bremsen wie ein Generator Strom erzeugt und damit die Batterie speist."

 

[Malle-Malle]

Modifizierter Dacia Spring feiert Weltpremiere

Dacia verpasst seinem einzigen elektrisch angetriebenen Fahrzeug namens Spring ein markantes Facelift. Ihn neu zu nennen, wäre zu viel, aber es ist doch einiges anders, hochwertiger, frischer. ntv.de hat bereits Probe gesessen.

www.n-tv.de

Hier ist der neue Dacia Spring .

 

[springmarc]

Der neue ist doch nur ein optisches Facelift, Technik scheint genau die gleiche zu sein

 

[springmarc]

Bei T-Online konnte er vorher wohl nicht rekuperieren
"Künftig gibt es aber ein regeneratives Bremssystem (Rekuperation), das beim Rollen und beim Bremsen wie ein Generator Strom erzeugt und damit die Batterie speist."

Da hat der Tester richtig viel Ahnung gehabt

 

[Lodgy]

 

[vertico]

Nö, siehe hier:

Neuer Spring Facelift ab März 2024 bestellbar

Ende Februar wird der neue Spring vorgestellt, ab März ist er bestellbar und im Sommer erfolgen die ersten Auslieferungen https://insideevs.de/news/704946/neuer-dacia-spring-sommer-2024/

www.springforum.de

 

[VonTrier V2.0]

Das mit der zusätzlichen Rekuperationsstufe ist natürlich Klasse, ich hatte gestern oder vorgestern noch davon gesprochen, aber auch ein Frunk serienmässig wird in Österreich, Irland und Rumänien Zähneknirschen erzeugen.
Die "Griffe" über den Radblenden sollen wohl beim Wegtragen helfen ? Aber was soll ein V2L das nach einer Stunde Grill abschaltet ? Soll Opa auf dem Campingplatz kein zweites Würstchen essen dürfen ? Auch wenn die Grundidee gut ist, nachvollziehen kann ich diese Beschränkung nicht.
Was mir absolut nicht gefällt, der Look. Wieder eine 0-8-15 Kartoffelkiste mit abgerundeten Ecken, der Mini Suv ist gestorben. Besser eine angeklebte Dachreling als keine Dachreling bei diesem Auto. Und die unselige Klebefolie an den Türen als Seitenschutz Imitation ist immer noch da, und hier gibt es dann möglicherweise keinen Ersatz vom Ali. Eben erst gesehen, jetzt ist der Bediensatellit am Lenkrad serienmässig.

 

[Transit16]

Und endlich auch in Großbritannien erhältlich

 

[vertico]

Bin gespannt, wie es nun in den Kotflügeln aussieht.

 

[viperjens]

Ich habe mir mehr erwartet.
So ist das Facelift zum scheitern verdonnert.
Es gibt nun andere Autos für den schmalen Geldbeutel die deutlich mehr bietet.
- Frunk, nice to have aber kann man ja beim alten Modell nachrüsten.
- V2L, bei dem kleinen Akku dann noch was anschließen? Wer das öfters braucht hat da ein anderes Auto
- sonst gibts nix neues. 50KW DC wäre schön gewesen oder option auf 11KW AC

Wenn das auto über 18T€ kosten wird, wird es keiner kaufen.

 

[vertico]

Interessant, CarManiac spricht von einem Tempomat. Wäre ja auch eine angenehme Verbesserung
Also mir gefällt er gut, ich würde gerne tauschen.
Schade, dass das alles im ersten nicht vorhanden war.

 

[Fabio Java]

 

[Lodgy]

So nen V2L-Adapter wollte ich mir schon bestellen..
Hier funktioniert es auf jeden Fall garantiert, sogar mit inneren bildlichen Anzeige.
Hat das jemand trotzdem versucht, die Frage geht an die „old“ 45 & 65iger Fraktion: Jetzt schon in Benutzung oder hat sich das niemand getraut zu ordern?

 

[Spring-high]

nicht nur Facelift, ein Paar nette technische Gimmicks sind schon dabei, z.B.

den OBD haben sie versteckt oder einfach weggelassen

das Lenkrad ist höhenverstellbar, die Sitze dafür immer noch nicht

Klimaautomatik soll er haben !?

Gangwahl anders mit D/B -> "B" Battery Modus (höhere Reku)

Tempomat

darüber lässt sich das Display hinterm Lenkrad bedienen

2x Display 7 + 10 zoll

Akku Ladezustand selber bestimmen !?

 

[paulchen_springt]

Bei T-Online konnte er vorher wohl nicht rekuperieren
"Künftig gibt es aber ein regeneratives Bremssystem (Rekuperation), das beim Rollen und beim Bremsen wie ein Generator Strom erzeugt und damit die Batterie speist."

Er meint vermutlich das hier:
"Zwar bleiben die beiden Antriebe unverändert, aber es gibt eine Ergänzung: Anders als zuletzt ist ein "B"-Modus (für breaking) fürs Fahren wählbar, in dem eine stärkere Rekuperation vorgewählt ist."

Damit wird der Handbremsen-Hack wohl obsolet

https://www.heise.de/news/Facelift-fuer-Elektroauto-Dacia-Spring-Der-zweite-Fruehling-9629899.html

 

[Sven]

Der Frunk ist ja nicht schlecht, zwar ohne Deckel, dürfte aber auch bei uns passen.
Den Innenraum finde ich schick. V2L ist natürlich mega! Vielleicht nachrüstbar bei uns?

Aber die Frontoptik ist grausig, so würde ich ihn nicht kaufen.

 

[Springreiter]

Endlich kann man den Bordcomputer vom Lenkrad aus bedienen und auch die Rekuperation ist nun einstellbar. Die zusätzlichen Assistenzsysteme sind mittlerweile gesetzlich verpflichtend. Top: wireless AA und ACP

 

[Comfort]

Mir gefällt die alte SUV-Optik dann doch besser. Hatte Bilder aus Frankreich gesehen, auf denen der Neue optisch tatsächlich näher am Alten war... War ein abfotografierter Autozeitungsbericht in 'ner französischen Gruppe auf Facebook...

Aber schön, dass das Modell nicht wie ursprünglich von Renault geplant eingestampft worden ist.

 

[springmarc]

Für mich ist es nur ein Facelift, Motor Getriebe Karosserie Fahrwerk scheint das gleiche zu sein, innen etwas nobler moderner und garantiert nicht günstiger..

 

[G.R.]

Hier ist der neue Dacia Spring .

Mich fasziniert der Wendekreis:
"Und nach wie vor sogar unglaublich kompakt fällt der Wendekreis von bloß 4,80 Metern aus."