Licht/Beleuchtung

Wer hat an seinem Spring die Beleuchtung verändert ggf. LED

  • 3

    Stimmen: 0 0,0%
  • Ja ( z. B Night Breaker)

    Stimmen: 5 27,8%
  • Ja, mit LED

    Stimmen: 9 50,0%
  • Nein

    Stimmen: 4 22,2%

  • Umfrageteilnehmer
    18

Rollan

eDacia-Wissendurstiger
Fahrzeug
Spring & R4
Modelljahr
2021
Motor
33/150 kw
Batterie
27 / 52
Bei Änderungen bitte auch beischreiben welches Leutmittel Ihr gewählt habt
Marke / Hersteller,

Danke im Voraus
 
Philips Pro6000 Boost +300% H7 LED Abblendlicht für Dacia Spring Typ DBG ab 2020
+
Vorgänger davon, die ich jetzt als Reserve-LED vorhalte, mit Original-Teelichter sieht man ja nischt bis wenig.
 
(Geht doch! Gute Idee!) Ich habe zwar diese Nightbreaker drin, würde das aber nicht wieder machen, weil fast kein Unterschied ist. Wenn die LEDs mal unter 50 Teuro kosten, hole ich mir die und blockiere die Lüfter.
Frage: wofür ist die 3 zum Abstimmen?
 
HB3 Philips Nightbraker, etwas heller und von der Farbe angenehmer als die Originalen. Bin zufriedener aber besser geht immer. (Off Topic: Habe letztens mal so rein intern überlegt ob es möglich ist, in den Stoßfänger vom Spring 2 Nebelscheinwerfer einzubauen, mal schauen ob die Idee irgendwie Sinn macht, aber erst wenn man sich wieder unters Auto legen kann ;-) )
 
Philips Pro6000 Boost +300% H7 LED Abblendlicht für Dacia Spring Typ DBG ab 2020
+
Vorgänger davon, die ich jetzt als Reserve-LED vorhalte, mit Original-Teelichter sieht man ja nischt bis wenig.
Exakt genau so auch bei mir. Im Abblendlicht finde ich die Phillips LEDs schon bemerkbar besser als die Halogenbirnchen.
Hatte davor die Osram Nighbreaker+200% Halogenbirnchen. Die haben aber eine sehr kurze Lebensdauer und kosten mit 20€ auch schon sehr viel.
Wenn ich heute ein neues H7 Leuchtmittel kaufen müsste, würde ich die Osram H7 Speed kaufen, weil ich mit den Kühlkörpern bei den Phillips bisschen Probleme habe. Die sind allerdings wirklich sehr teuer.

Von den Osram H1 LEDs für das Fernlicht würde ich abraten, ich war sehr unzufrieden mit der Reichweite im Vergleich zu den Halogenbirnen. Da fehlt das direkt nach vorne abgestrahlte Licht, die LEDs leuchten ja nur nach rechts und links auf den Reflektor.
 
Lustige Idee, aber für Nebel in Norddeutschland können die Lichter nicht tief genug hängen. Da müsste schon noch was unterhalb der jetzigen Beleuchtung hin. Andererseits, wie oft ist so eine Suppe? Lohnt sich das? Lieber haben als brauchen ist aber auch ein gutes Argument.
 
Zählt alles, wenn es diesig ist. Aber im Ernst: so Nebel wie ich sie in Norddeutschland schon erlebt habe, dagegen ist vieles andere in Deutschland Pillepalle.
 
Wenn es so weiter geht sind wir bald heller als die Sonne. Ich tue mir nur als Entgegenkommender leid, denn das kann schon heftig blenden.... Nein, keine eigenen Erfahrungen mit den Boost gemacht. Ich komme mit der vorhandenen Helligkeit gut klar, nur die Ausleuchtung des Reflektors ist schlecht und das wird mit keinem anderen Leuchtmittel besser.
 
Der Reflektor wird nicht besser

aber die Sicht der fahrenden verbessert sich
meine Frau hat mit den originalen Funzeln den Wagen selbst in der Dämmerung nicht fahren können
mit den Nightbreaker fährt sie den Wagen nunmehr in der Dämmerung - wenn es denn sein muss
Des Nachts gar nicht
 
Das wäre doch einen Versuch wert die LEDs einzubauen, ev. fährt sie dann auch Spring im Dunkeln...
Ist echt kein Vergleich zu den Teelichtern und spart Strom - etwas;-)
 
Der Kamerad ist Franke, Bayer oder so was ähnliches, zumindest nach seinem Wohnort
Obwohl, Nünbergerledunst vom Grill - zählt das auch ??
Es geht mir auch nicht zwingend um Nebel (ja, auch den haben wir hier in Franken manchmal (gegen den Nebel vom Christkindelsmarkt hilfts nicht, das ist was anderes) ) sondern auch (als noch rein theoretische Überlegung) Abbiegelicht. Da bin ich von anderen Fahrzeugen schon verwöhnt, sowas könnte man dann auch realisieren.. Unterhalb der Scheinwerfer wird wahrscheinlich schwierig, am WE mal schauen ob da irgendwelcher Platz ist der taugt.
 
Wer viel fragt kriegt viel Antwort. Nebellicht kann man einfach so anbauen und ob das dann speziell beschaltet wird oder mitschwenkt muß erst mal einer erkennen.
 
Mitschwenken muss nicht unbedingt sein, bei den meisten Modellen ist es so gelöst dass der NSW einseitig an geht, (zB beim w204) und durch sein breite Ausleuchtung quasi etwas um die Ecke leuchtet. Klar, es gibt auch die Schwenkversion (Touareg zb) aber das wird nicht kommen.
 

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