Houston..., Kurzschluss nach Messen am Radio

😂, ich auch nicht, so ehrlich muss ich sein, ich hoffe, dass der ganze Beitrag vllt. auch anderen in so einer Situation mal helfen kann. Denke auch, dass es bei vielen Sachen Sinn macht zu Leuten zu gehen, die das komplett gelernt haben! Aber der Aufwand einen Autotrailer zu leihen, dass Ding bei dem Dreckswetter von meinem Heim 18 km in die Stadt zu schleppen zu einer Chaoswerkstatt, die in den seltensten Fällen überhaupt einen Kundenparkplatz frei hat, und bei der es aus zwei wohl gut 20 Tage geworden wären...., dann lieber mal auf Glück bauen und selbst ran! Euch vielen Dank für die moralische Unterstützung! Werde berichten, ob es dann mit dem Sound noch klappen wird😎😜
 
Ich habe nie an dir und uns gezweifelt 😅
Dümmer sind wir durch die Aktion zumindest nicht geworden 😜

Dann lass die Räder wieder aufm Asphalt rollen 👍
 
Ich möchte auch zu dieser umfangreichen Liste an Fehlern folgendes ergänzen:

1) Ich habe einen Spring 2 und einen OBD2-Adapter und CarScanner Pro
2) Ich habe im Auto-Display KEINE Fehlermeldung bisher
3) Ich habe mit dem Carscanner ausgelesen und gab eine lange Liste von Fehlern dennoch
4) Diese Liste an Fehlern habe ich mittels Carscanner gelöscht und dann wieder gescannt
5) Die Fehlerliste war dann leer.
6) Beim Auto keine Auswirkung

Warum ich das schreibe: Es kann auch sein, dass deine Fehlerliste hier einige Einträge enthielt, die nicht durch dein fehlerhaftes Messverfahren entstanden sind. Möglicherweise haben auch andere Autos Fehlereinträge vorhanden und es gibt keine erkennbaren Probleme - also nicht Wundern.

Und dem Marc: DANKE für die Lösung!
Hendrik
 
Hendrik schrieb:
Ich möchte auch zu dieser umfangreichen Liste an Fehlern folgendes ergänzen:

1) Ich habe einen Spring 2 und einen OBD2-Adapter und CarScanner Pro
2) Ich habe im Auto-Display KEINE Fehlermeldung bisher
3) Ich habe mit dem Carscanner ausgelesen und gab eine lange Liste von Fehlern dennoch
4) Diese Liste an Fehlern habe ich mittels Carscanner gelöscht und dann wieder gescannt
5) Die Fehlerliste war dann leer.
6) Beim Auto keine Auswirkung

Warum ich das schreibe: Es kann auch sein, dass deine Fehlerliste hier einige Einträge enthielt, die nicht durch dein fehlerhaftes Messverfahren entstanden sind. Möglicherweise haben auch andere Autos Fehlereinträge vorhanden und es gibt keine erkennbaren Probleme - also nicht Wundern.

Und dem Marc: DANKE für die Lösung!
Hendrik
Zum Vergrößern anklicken....
Es werden vom Auto auch "sporadische" Fehler gespeichert, die aber sonst keine Auswirkungen haben.
Zum Beispiel wurde bei mir der Ausfall des Abstandsradar mal im Speicher abgelegt.
Dieser hatte mal nur kurzzeitig nicht funktioniert.

Daher immer eine gute Idee die Fehlerliste zu löschen und schauen ob nach der nächsten Fahrt die Liste auch wirklich leer bleibt.
 
Gut´n Morgen, heute die erste Fahrt zur Arbeit wieder erfolgreich absolviert, alles schier. Eine Frage habe ich allerdings noch, auch wenn das eigentlich vllt. woanders hin gehört. Wo würdet, oder habt ihr die blaue Remote-Leitung von eurem eventuellen Sub angeschlossen? An das Zündungsplus des Radios, also linker Stecker die 5, oder an einen Anschluss auf der rechten Seite, z.B. die 7 oder 8. Masse müsste man sich ja auch von der 19 holen können...
 

Anhänge

Masse holt man sich von der Batterie, der Karosse oder guten Massepunkten. Warum hast du in den letzten Tagen erfahren.
Das Remotekabel vom Sub würde ich mit 14 am rechten Stecker verbinden.
 
Ok, also doch lieber Kabel in den Motorraum drücken, dann warte ich noch bis es etwas wärmer ist und die Gummies nicht mehr so hart sind..., Problem ist bei mir leider immer die Ungeduld, aber auch das muss man üben.:cool: Wird dann meist auch besser vom Ergebnis...:p
 
Marc R. schrieb:
Jason hat Recht..., zwei Tage ohne meinen Spring sind deutlich zu viele...😎
Tadaaa...!🥳 Alle Fehler gelöscht und siehe da... GO in grün, wie geil, und alles funzt, mal schauen, ob er ohne Murren lädt
Zum Vergrößern anklicken....

Herzlichen Glückwunsch und der eindrucksvolle Beleg dafür, dass man sich im Falle eines Falles sehr wohl auf seinen eigenen Verstand (und auf die Hilfe des Forums!) verlassen kann, anstatt gleich nach der -oft nur vermeintlich- fachkundigen Werkstatt zu rufen!

Ob der Spring schon wieder auf der Straße wäre, wenn sich Marc wie seltsamerweise auch hier von einigen empfohlen, an die nächste Dacia-Filiale gewandt hätte...?
 
Vermutlich wird der Sub wohl unter einem Sitz seinen Standort bekommen. Da gehst Du an eine Sitzschienenschraube als Masse. Nicht extra in den Motorraum. Oder wofür willst Du das?
 

Empfohlene Communitys


Zurück
Oben