Fehler mechanischer Art

[Fred]

Ja, hinten links und rechts. Das Serienmodell hat auf der Beifahrerseite auch keine Ausbuchtung für einen Haltebügel mehr. Siehe Foto. Ein Foto von einem Serienspring, nicht China Vorserie- mit Haltebügel auf der Beifahrerseite wäre hilfreich um die Unterschiede darzustellen.

 

[PeterPal]

Meiner hat vorne rechts und links keine, dafür hinten rechts und links

 

[Fred]

So soll das sein.

 

[Hans]

Jetzt muss ich mal nachfragen.
Ich habe den Zweck der Haltebügel noch nicht so recht verstanden.
Selbst nach frischer Meniskus-OP vor paar Jahren bin ich (abstützend an Rückenlehne) gut auf der Beifahrerseite raus und wieder rein gekommen und hatte gar nicht an einen Haltegriff gedacht.
Bei stramm-kurvigen Fahrten reichte eigentlich auch bisher ein „Einspreizen“ der Unterschenkel im Fußraum.
Für was nutzt Ihr die Griffe überwiegend?

 

[Der Paul]

Zentrierringe sind auch nicht nötig, wenn man die Radschrauben zunächst von Hand und über Kreuz anzieht und erst dann mit dem Pressluftschrauber alles festzieht. Aber wenn in der Werkstatt nur Grobmotoriker mit infantilem Spaß am Krach, Formel-1 Boxengasse spielen, muss man sich nicht wundern.

Mit dem Schlagschrauber schön fest.
Oh weh.

 

[Dracula]

Ist ganz einfach, wenn Schwiegermama einen gewissen Body Mass Index überschreitet,
macht Sie es wie Tarzan, Sie schwingt sich auf den Hintersitz. Und das könnte beim Spring bedeuten,
Sie darf ein nettes Souvenir mit nachhause nehmen.

 

[CV-Skipper]

In meinem Spring sind überhaupt keine Haltegriffe, weder vorne noch hinten.

 

[Risingsun28]

In meinem Spring sind überhaupt keine Haltegriffe, weder vorne noch hinten.

Finde ich echt krass, das es da Unterschiede gibt…. Ist ja bald wie die Batterie-Lotterie bei Tesla, was genau drin ist erfährt man erst bei Auslieferung

 

[Mann mit Nase]

Bei mir sind sie hinten vorhanden. Vorne nicht (da ist auch keine Ausbuchtung).

 

[Fred]

Hi CV-Scipper, was hast Du den für ein Modell?

 

[nidom]

Wäre nur schön mal zu klären wie viele denn nun eigentlich drin sein sollten. Keine, zwei oder vier …

 

[CV-Skipper]

Hi CV-Scipper, was hast Du den für ein Modell?

Comfort plus, Farbe silber, Montag beim AH angekommen

 

[Sven]

Bei mir sind die Griffe hinten dran und sonst gibt es bisher auch keine Mängel am Fahrzeug.

 

[nidom]

Heißt du hast 4 Griffe?

 

[Sven]

Heißt du hast 4 Griffe?

Nein wie gesagt hinten, vorn gibt es serienmäßig keine Griffe.

 

[Spring-high]

Hab den Überblick ein wenig verloren... gab es irgendwo ein abschließendes Statement woran es sich um die Knackgeräusche handelt an der Vorderachse, beim einlenken ? Meiner hat es natürlich auch...ist mir zu spät eingefallen um es im AH anzusprechen ...Gibt es schon eine Lösung oder ist das "normal" ?

 

[Spring-high]

Von innen angelaufenen Scheinwerfer hat er auch, mal schauen, hoffentlich trocken sie irgendwann aus. Die Ausleuchtung ist auch seehr bescheiden...und erschwerend hinzu die Leuchten geschätzte max. 5 Meter vorm Auto...also sehr tief...schon jemand die SW einstellen lassen? Geht das überhaupt, kann es jede Werkstatt machen?

 

[Sause]

die Leuchten geschätzte max. 5 Meter vorm Auto..

Kann ich bestätigen. Ich habe heute für einen Tag den Business als Leihwagen (weil Sandero Inspektion) und bin mit dem Spring von der Spätschicht gekommen. Die Lichter scheinen nur 5 Meter vorm Auto auf dem Boden. Dreht man am Regler die SW runter, beleuchten die sie wohl das Nummernschild. Das Fernlicht wäre aber gut, wenn SW höher gestellt.
Das werde ich auf jeden Fall bei Abholung meines Spring ansprechen, das es geprüft wird. Am besten mit Lichtplakette als Nachweis

 

[Matschek]

Hab den Überblick ein wenig verloren... gab es irgendwo ein abschließendes Statement woran es sich um die Knackgeräusche handelt an der Vorderachse, beim einlenken ? Meiner hat es natürlich auch...ist mir zu spät eingefallen um es im AH anzusprechen ...Gibt es schon eine Lösung oder ist das "normal" ?
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Antwort:

Beitrag im Thema 'Verarbeitungsmängel' Diskussion zu Verarbeitungsmängel

Stand heute: es knackt immer noch. Ich warte jetzt mal 'ne Woche ab und schau/höre in welchen Situationen.

 

[Jürgen]

Die Ausleuchtung ist auch seehr bescheiden...und erschwerend hinzu die Leuchten geschätzte max. 5 Meter vorm Auto

Das Licht ist jetzt nicht wirklich prickelnd, das stimmt. Aber bei uns sind die Scheinwerfer so eingestellt das sie - geschätzt - 20 m bis 30 m weit leuchten, also nicht direkt vors Auto. Fernlicht haben wir noch nicht ausprobiert.

Ich meine gelesen zu haben das der Spring eine Leuchtweitenregulierung haben soll. Muss ich mir wenn's hell ist in der Bedienungsanleitung mal ansehen, da die Innenbeleuchtung auch nicht so der Bringer ist.