Einkuppelhoppeln beim Anfahren

[Rainer K.]

@Rainer K. : tritt es bei Dir vielleicht immer mit vorher angezogener Handbremse auf?

Nein, das tritt quasi immer auf beim Anfahren aus dem Stand bzw. auch beim "Strom" geben wenn das Fahrzeug schon leicht angerollt ist. Völlig unabhängig vom Einsatz der HB. Ich benutze die HB ausschließlich im Stand bei abgestelltem Fahrzeug.
Ich habe zwar noch kein "Klonck" beim Lastwechsel bei höheren Geschwindigkeiten aber durchaus eine Lastwechselreaktion. Das ist aber ein einmaliger kleiner Ruck.
Das "Anfahrhoppeln" sind 2 oder vielleicht sogar 3 kleine Sequenzen.
Vielleicht hat es auch was mit der Strombegrenzung beim Anfahren zu tun, die es ja ganz offensichtlich gibt.

 

[Kernreiter]

Ich habe das auch schon bemerkt. Fühlt sich gummig an. Könnte die Motoraufhängung sein. Beim Motorrad würde ich die Ruckdämpfer beschuldigen, die hat der Spring aber nicht.

 

[Ingo_75]

Ich habe das Gefühl, dass dieses Einkuppelhoppeln seit dem Klonk-Update verschwunden ist bzw. nur noch seeehr schwach wahrnehmbar ist.
In einem Video hier irgendwo in den Tiefen dieses Forums ist ja zu sehen, dass im Differential Spiel ist. Evtl. war/ist dieses gefühlte Einkuppelhoppeln ja das Anlegen des Differentials an die eine Lagerschale

 

[Rainer K.]

Ich habe das Gefühl, dass dieses Einkuppelhoppeln seit dem Klonk-Update verschwunden ist bzw. nur noch seeehr schwach wahrnehmbar ist.
In einem Video hier irgendwo in den Tiefen dieses Forums ist ja zu sehen, dass im Differential Spiel ist. Evtl. war/ist dieses gefühlte Einkuppelhoppeln ja das Anlegen des Differentials an die eine Lagerschale

Dachte ich auch zuerst nach dem Update.
Aber jetzt bin ich ernüchtert:
Kein Unterschied zu vorher.