Also bei meinen Sandero BJ 2009 ist Rost Fehlanzeige bis auf die Steinschläge die er sich im Laufe der Jahre eingefangen hat durch den harten Wald Einsatz . War auch mit den Endoskop in den Hohlräume usw alles tip top . Werde das beim spring auch im Frühjahr machen und wenn Bedarf ist gleich nachbessern.
Dacia Spring mit dem geringsten Wertverlust...
- Ersteller Bully66
- Erstellt am
MarcusderSpringer
eDacia-Fortgeschrittener
- Ort
- Niedersachsen
Ist das klasse!THG-Quote: Zertifikat verkaufen
Hi, hoffe, dass wir das Thema noch nicht hatten. Die Suche hatte nichts ergeben. Im Netz geht gerade das Thema Zertifikatsverkauf für E-Autos ja steil. man kann pro Jahr für sein Auto über 100€ für den Verkauf seines Zertifikats erzielen. Es gibt wohl mehrere Anbieter, die hier Tätig sind...www.springforum.de
Wir können mit dem Spring sogar noch Geld verdienen...
MarcusderSpringer
eDacia-Fortgeschrittener
- Ort
- Niedersachsen
Krasse Idee...
-dP-
eDacia-Angesehener
Naja. Aber nicht dass da noch jemand auf die Idee kommt 100 zu kaufen, erweiterte BaFa und wenn es "nur" noch die normale Förderung gibt...
G
Gast995
Guest
Und man muss jetzt schon , nie den ganzen AKKU wechseln ,aber Aufbereitung wird auch immer besser ,gibt schon lange bei E Bikes .
Und bei E Autos wenn man das vorantreibt ,wird das der Renner. Ok die werden dann nicht wie neu sein vielleicht nur 98 % ,aber das kommt auch noch .
Ist ja schon heute so das Akkus wieder fit gemacht werden ,sogar ganz normale Akkus gibt Ladegeräte da kann man die 3 mal nachladen .
Und bei E Autos wenn man das vorantreibt ,wird das der Renner. Ok die werden dann nicht wie neu sein vielleicht nur 98 % ,aber das kommt auch noch .
Ist ja schon heute so das Akkus wieder fit gemacht werden ,sogar ganz normale Akkus gibt Ladegeräte da kann man die 3 mal nachladen .
-dP-
eDacia-Angesehener
Natürlich. Das SOLLTE so sein und es spricht technisch und ökologisch nichts dagegen. Aber einige Ökonomen werden damit ihre Probleme haben, mal sehen, welcher Ökostamm sich durchsetzt. Ich hoffe die mit den Jesuslatschen... Ach, habe die heute gar nicht mehr an...
MarcusderSpringer
eDacia-Fortgeschrittener
- Ort
- Niedersachsen
Das mit den Zertifikaten habe ich nun endlich auch mitbekommen...
Ist eine richtig feine Sache...
ja, aber neu ist das ja nicht - Den Premium Käufern war es ja schon immer sehr viel wert sich über die Marke zu identifizieren. Aber mal ehrlich - warum soll man sich darüber aufregen - diese Leute sind der Motor dieser irren Wachstumsmaschine von der ja auch wieder alle profitieren.
Phil
eDacia-Erfahrener
Bin mit allem einverstanden, ist tatsächlich absolut klar. Aber dass es dann von der Verlustsumme doch soooo hoch ist, war mir nicht klar. Liegt aber auch daran, dass ich normal nicht in diesen Dimensionen kaufe 
Solange es nicht nur Fahrzeuge in dieser Größe gibt kann ich auch gut damit leben.
Solange es nicht nur Fahrzeuge in dieser Größe gibt kann ich auch gut damit leben.
Ich habe seit kurzer Zeit einen Spring, der mich ca. 17.000 mit Prämien gekostet hat. Wie viel Prozent Wertverlust hat er in einem halben Jahr bzw. in einem Jahr eurer Meinung nach? Wann ist ein tatsächlicher Wertverlust von ca. 6.000 Euro erreicht wenn ich jährlich 3.000 Km fahre und der Kaufpreis 23.000 Euro war ? Verliere ich im ersten halben Jahr ca.,3.000 Euro und im ersten Jahr ca. 5.000 Euro ? Dann wäre er ja nach einem Jahr immer noch 18.000 Euro wert, falls ich zu einem anderen Auto wechslen möchte. Ist das realistisch? Dann bin ich ein Jahr komplett umsonst gefahren?
kann sein - wenn Du es genauer wissen willst müsste ich mal eben meine Glaskugel holen...
Kiokai
eDacia-Kenner
der Verlust ist ein Wert den ein Gutachter, oder Ankäufer als Basiswert seiner Berechnung nutzt. Der Verkaufspreis ist dagegen der realistische Wert den der Markt (Nachfrage und Angebot) bestimmt. Was nutzt also die Berechnung Kaufpreis - Wertverlust wenn das Ergebnis auf dem Markt nicht zu erzielen ist.
Beispiel: einige Springs werden bereist gebraucht verkauft, da diese ein Jahr alt sind. Bei dieser Berechnung werden Preise von 16. - 17.000 € aufgerufen. Wann, ob und welchem Preis sie verkauft werden bleibt als Antwort offen. Mal klappt es, mal nicht.......es findet sich für alles ein Käufer, es ist nur eine Frage der Zeit. Stell ich mal unsere derzeitige Bestellung, eines zweiten Springs dagegen, haben wir etwa 17.200€ bezahlt, wenn BaFa und Händlernachlass abgezogen sind....dafür ist der "neu", "aktuell" und innerhalb 2 Monaten geliefert.
Beispiel: einige Springs werden bereist gebraucht verkauft, da diese ein Jahr alt sind. Bei dieser Berechnung werden Preise von 16. - 17.000 € aufgerufen. Wann, ob und welchem Preis sie verkauft werden bleibt als Antwort offen. Mal klappt es, mal nicht.......es findet sich für alles ein Käufer, es ist nur eine Frage der Zeit. Stell ich mal unsere derzeitige Bestellung, eines zweiten Springs dagegen, haben wir etwa 17.200€ bezahlt, wenn BaFa und Händlernachlass abgezogen sind....dafür ist der "neu", "aktuell" und innerhalb 2 Monaten geliefert.
Dacia Dieter
eDacia-Erfahrener
Oder komplett ausschlachten und Ersatzteile verkaufen siehe ebay kleinanzeigen ,sofort vergriffen
Dacia Dieter
eDacia-Erfahrener
Beträgt die Lieferzeit aktuell nur 2 Monate??
Kiokai
eDacia-Kenner
nein, nur in unserem Fall, wo wir nun einen zweiten, im Vorlauf befindlichen, bestellt haben
LarsTragel
eDacia-Wohlwollend
- Ort
- Regensburg
Servus,
ich hätte für unseren 1jährigen Spring schon ein Kaufangebot für 16.500€. Somit sehe ich noch keinen Verlust, da wir abzüglich Förderung neu 3000€ weniger bezahlt haben.
Und es gibt jedes Jahr über 300€ THG Prämie, bis 2030, also auch nochmal knappe 3000€. Somit komme ich bei 10Jahre Nutzung auf 1000€ Verlust pro Jahr. Das bietet fast kein anderer Kleinwagen.
Achja unser Verbrenner könnte ich gerade auch mit Gewinn verkaufen, wenn ich möchte.
Eine Irre Zeit momentan.
ich hätte für unseren 1jährigen Spring schon ein Kaufangebot für 16.500€. Somit sehe ich noch keinen Verlust, da wir abzüglich Förderung neu 3000€ weniger bezahlt haben.
Und es gibt jedes Jahr über 300€ THG Prämie, bis 2030, also auch nochmal knappe 3000€. Somit komme ich bei 10Jahre Nutzung auf 1000€ Verlust pro Jahr. Das bietet fast kein anderer Kleinwagen.
Achja unser Verbrenner könnte ich gerade auch mit Gewinn verkaufen, wenn ich möchte.
Eine Irre Zeit momentan.
hättest Du ihn privat verkauft wäre der Wertverlust sogar 0 Euro...
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