Sven
eDacia-Genießer
- Ort
- Bischofswerda
Hier auch ein offizielles Video von Dacia:
Neuer Spring Facelift ab März 2024 bestellbar
- Ersteller Gudi
- Erstellt am
Springtreffen am Samstag, den 22.06.2024
Es ist endlich so weit. Die Anmeldung für das diesjährige Springtreffen am Samstag, den 22.06.2024 hat begonnen.
--> Hier geht es zur Anmeldung! <--
Springreiter
eDacia-Begeisterter
- Ort
- Paderborn
Nein, kommt nicht. Die Ladebegrenzung ist im neuen Spring nun einstellbar. Die Äpp stellt halt remote die Begrenzung im Fahrzeug ein.
Nicht zu vergessen der Stand der Technik, der muss bei den neuen noch irgendwie implementiert werden, wenn das Getriebe es nicht hergibt, dann kann man den Klong ja auch über das AVAS einspielen. 
VonTrier V2.0
eDacia-Genießer
Vielleicht hat ja auch der Sound ein Upgrade erfahren, und man hat den Klong gegen einen Quietsch getauscht ?
Jason
eDacia-Begeisterter
- Ort
- 94339 Leiblfing
- Details
- Comfort MY22 BJ 04/22 EZ 10/22
Dacia Spring (2024): Facelift bringt neue Optik außen und innen
Wer gedacht hat, der neue Dacia Spring würde auf die Konzernplattform Ampr Small gestellt, hat sich getäuscht. Die Technik ist unverändert.
insideevs.de
Lodgy
eDacia-Kenner
- Ort
- Tangerhütte
- Version
- Comfort+
- Motor
- 45 PS (33 kW)
- Baujahr
- 2022
- Details
- CCSilbrig 185iger OxxOs+orange Öhrchen:)
Danke an die Admins fürs Aufräumen
Ich hatte schon befürchtet, etwas über den Neuen in 15 verschiedenen Freds suchen zu müssen..
Lodgy
eDacia-Kenner
- Ort
- Tangerhütte
- Version
- Comfort+
- Motor
- 45 PS (33 kW)
- Baujahr
- 2022
- Details
- CCSilbrig 185iger OxxOs+orange Öhrchen:)
Dacia gibt seine Verschlagen-, sorry Beschlagenheit hiermit zu.. auch im neuen Modell:
oder ist das ein
Saunaextra🫣
Stefan56
eDacia-Fortgeschrittener
- Version
- Essential
- Motor
- 45 PS (33 kW)
- Baujahr
- 2022
- Details
- Dacia Spring Essential
Nicht zu vergessen der Stand der Technik, der muss bei den neuen noch irgendwie implementiert werden, wenn das Getriebe es nicht hergibt, dann kann man den Klong ja auch über das AVAS einspielen.
Wenn einer noch ein Klong braucht, ich würde meins abgeben !
bruder-maert
eDacia-Genießer
- Version
- Comfort+
- Motor
- 45 PS (33 kW)
- Baujahr
- 2022
- Details
- CCS
Beim Kreis kann man halt Durchmesser oder Radius angeben. Angeben kann man so auf alle Fälle;-)
Lodgy
eDacia-Kenner
- Ort
- Tangerhütte
- Version
- Comfort+
- Motor
- 45 PS (33 kW)
- Baujahr
- 2022
- Details
- CCSilbrig 185iger OxxOs+orange Öhrchen:)
Es wäre ja glatt lustig, wenn’s nicht so traurig wäre
bruder-maert
eDacia-Genießer
- Version
- Comfort+
- Motor
- 45 PS (33 kW)
- Baujahr
- 2022
- Details
- CCS
Ups, mein Beitrag sollte eigentlich zu den 4,8 Metern, nächstes mal wird wieder zitiert. Am Handy ist mir das aber zu fummelig.
Meinen Klongonen kann auch gern jemand haben. Werd demnächst mal wieder beim Händler aufschlagen. Wenns kein Update gibt dann sollen sie endlich die Ursache beseitigen!
Meinen Klongonen kann auch gern jemand haben. Werd demnächst mal wieder beim Händler aufschlagen. Wenns kein Update gibt dann sollen sie endlich die Ursache beseitigen!
Lodgy
eDacia-Kenner
- Ort
- Tangerhütte
- Version
- Comfort+
- Motor
- 45 PS (33 kW)
- Baujahr
- 2022
- Details
- CCSilbrig 185iger OxxOs+orange Öhrchen:)
3D-drucken
der Verstärkungen für Ladeklappen- & Frunkzughebel bleibt erhalten:
der Verstärkungen für Ladeklappen- & Frunkzughebel bleibt erhalten:VonTrier V2.0
eDacia-Genießer
Jetzt mal ehrlich, es wird Liebhaber geben und einmalige Käufer eines Dacia.
Und ich fürchte, oder besser was Dacia fürchten muss, die Liebhaber die es sich diesmal zweimal überlegen werden, ob sie den Nachfolger kaufen werden. Denn auch wenn das Auto gut ist, Dacia hat seine Spring Kunden jahrelang ver.....t. Kein zweiter Funkschlüssel, bei Nachbestellung teuer und langwierig. Keine Ersatzteile und damit Fahrzeuge die monatelang beim Händler stehen und auf Reparatur warten. Geräusch beim Lastwechsel unter "Stand der Technik" klassieren. Usw, usw. Das schreckt auch treue Kunden ab. Andere Mütter haben teils hübschere Töchter, und da ist die Mitgift auch nicht mickrig.
Und ich fürchte, oder besser was Dacia fürchten muss, die Liebhaber die es sich diesmal zweimal überlegen werden, ob sie den Nachfolger kaufen werden. Denn auch wenn das Auto gut ist, Dacia hat seine Spring Kunden jahrelang ver.....t. Kein zweiter Funkschlüssel, bei Nachbestellung teuer und langwierig. Keine Ersatzteile und damit Fahrzeuge die monatelang beim Händler stehen und auf Reparatur warten. Geräusch beim Lastwechsel unter "Stand der Technik" klassieren. Usw, usw. Das schreckt auch treue Kunden ab. Andere Mütter haben teils hübschere Töchter, und da ist die Mitgift auch nicht mickrig.
bruder-maert
eDacia-Genießer
- Version
- Comfort+
- Motor
- 45 PS (33 kW)
- Baujahr
- 2022
- Details
- CCS
Und wer weiß welche versteckten "Extras" der Neue hat...
War mein erster DACIA und erstes neues Auto überhaupt, hatte die Schrauberei satt und man wird auch nicht jünger. War sicher auch der letzte DACIA denn die Aktionen die ich so gemacht hab angefangen bei Unterbodenschutz, Entfernen von nassen Schaumstoffelementen, drehen des Scheibenwischers, Einbau eines Frunk oder pimpen des Lichts wollte ich mir eigentlich sparen.
Da hat sich Renault ein schönes Ei gelegt, sagt mir eine Marke wo man Anfang 2022 ein Auto in blau bestellt und Ende 2022 dann einen in schwarz bekommt. Dazu wird noch mit Sommerreifen und einem zwingend abzunehmenden Ladeziegel (zum "Sonderpreis" von 300€ - was sowas kostet konnte man bei LIDL sehen und der war einstellbar) ausgeliefert.
Blöd das dann ausgerechnet Winter war und die Heizung ausfiel, ungefähr so lange wie es wirklich kalt war.
Noch blöder dass bei Unserem kaum dass es mal warm war die Klimaanlage ausgefallen ist.
Dass es dann "nur" drei Monate gedauert hat bis die Ersatzteile eingetrudelt sind war mir dann gar nicht Recht. Wir fuhren auf Händlerkosten eine Fahrzeugklasse besser. Wie das mal ausschaut wenn ich bei Ausfällen dafür eine Kiste mieten muss nach der Garantie will ich mir gar nicht ausmalen.
So, nicht falsch verstehen der Spring ist mir Recht, er ist leicht und hat nicht all das Gedöns was man zum fahren nicht braucht. Nur den Klong als Sonderausstattung hätten sie noch weg lassen können...
War mein erster DACIA und erstes neues Auto überhaupt, hatte die Schrauberei satt und man wird auch nicht jünger. War sicher auch der letzte DACIA denn die Aktionen die ich so gemacht hab angefangen bei Unterbodenschutz, Entfernen von nassen Schaumstoffelementen, drehen des Scheibenwischers, Einbau eines Frunk oder pimpen des Lichts wollte ich mir eigentlich sparen.
Da hat sich Renault ein schönes Ei gelegt, sagt mir eine Marke wo man Anfang 2022 ein Auto in blau bestellt und Ende 2022 dann einen in schwarz bekommt. Dazu wird noch mit Sommerreifen und einem zwingend abzunehmenden Ladeziegel (zum "Sonderpreis" von 300€ - was sowas kostet konnte man bei LIDL sehen und der war einstellbar) ausgeliefert.
Blöd das dann ausgerechnet Winter war und die Heizung ausfiel, ungefähr so lange wie es wirklich kalt war.
Noch blöder dass bei Unserem kaum dass es mal warm war die Klimaanlage ausgefallen ist.
Dass es dann "nur" drei Monate gedauert hat bis die Ersatzteile eingetrudelt sind war mir dann gar nicht Recht. Wir fuhren auf Händlerkosten eine Fahrzeugklasse besser. Wie das mal ausschaut wenn ich bei Ausfällen dafür eine Kiste mieten muss nach der Garantie will ich mir gar nicht ausmalen.
So, nicht falsch verstehen der Spring ist mir Recht, er ist leicht und hat nicht all das Gedöns was man zum fahren nicht braucht. Nur den Klong als Sonderausstattung hätten sie noch weg lassen können...
Hans
eDacia-Kenner
- Version
- Comfort+
- Motor
- 45 PS (33 kW)
- Baujahr
- 2021
- Details
- Spring C+ 2021, grau/orange
Mein „V2L-Adapter“ ist ein 2kW-Wechselrichter für 150€, der aber nur bis max. 900W (wegen begrenzter DC-DC-Nachladung) bei eingeschalteter Zündung genutzt wird.So nen V2L-Adapter wollte ich mir schon bestellen..
Hier funktioniert es auf jeden Fall garantiert, sogar mit inneren bildlichen Anzeige.
Hat das jemand trotzdem versucht, die Frage geht an die „old“ 45 & 65iger Fraktion: Jetzt schon in Benutzung oder hat sich das niemand getraut zu ordern?
Den habe ich aber so selten gebraucht, das ich persönlich beim neuen Spring dafür nicht extra Geld ausgeben würde.
Bei LiFePO4-Akku und 3kW V2x-Leistung: gerne; aber nicht beim SpringAkku.
Wobei man Freunde nach einer WinterWanderung schon beeindrucken kann, wenn‘s am Auto ankommend frisch gebackene Waffeln und Espresso gibt
Rollmops67
eDacia-Begeisterter
Ja den dieses Jahr wird er Konkurrenz bekommen, Citroën ë-C3, Renault 5, hoffentlich BYD Seagull (Dolphin Mini), usw...
Wenn er mehr als 17000 € kosten wird, wird es schwierig für ihn...
Mir gefällt der "Alte" äusserlich auch besser (ist aber Geschmackssache)
Roland
Wenn er mehr als 17000 € kosten wird, wird es schwierig für ihn...
Mir gefällt der "Alte" äusserlich auch besser (ist aber Geschmackssache)
Roland
Fabio Java
eDacia-Interessierter
Does someone know if the "newspaper" attached in the frontal and back bumpers will be changed daily by the Dacia workshop, with the news of the day? 
They look so horrible for me.
They look so horrible for me.
Schleiereule
eDacia-Fortgeschrittener
- Ort
- 78247 Hilzingen
Ich habe 1 neues extra gefunden, was ich gerne für meinen kaufen würde wenn es passt. Wird es aber wahrscheinlich nicht für die alten geben :-(
Das ist der Stecker der aus dem Ladeanschluss eine 230 V Steckdose macht. Carmaniac zeigt es in seinen Video. Der Frunk von Dacia wird wahrscheinlich auch in den alten passen. Fragt sich nur was er kostet Als Zubehör bei Dacia.
Das ist der Stecker der aus dem Ladeanschluss eine 230 V Steckdose macht. Carmaniac zeigt es in seinen Video. Der Frunk von Dacia wird wahrscheinlich auch in den alten passen. Fragt sich nur was er kostet Als Zubehör bei Dacia.
Zuletzt bearbeitet:
Schleiereule
eDacia-Fortgeschrittener
- Ort
- 78247 Hilzingen
Ja das unterstreiche ich. Leider glaube ich nicht daran das er in der Vollauslastung unter 20.000 EUR ist.
Wir wahrscheinlich in der besten Ausstattung und die brauch ich wenn man CCS möchte und da soviel neues an Schnickschnack Pflicht ist wie Verkehrszeichen Erkennung und der Aufmerksamkeitsassistent über 22.000 EUR kosten in der besten Ausstattung. Da wird man dann wohl für 27.000 EUR zum neuen Citröen greifen der größeren Akku hat und Lenkradheizung und Sitzheizung zubuchbar. Und die Gefahr des Klonk ist auch beim neuen da. Denn da ist das gleiche wie beim jetzigen Extrem drin.
Schleiereule
eDacia-Fortgeschrittener
- Ort
- 78247 Hilzingen
Das habe ich auch gleich gedacht als ich das Video gesehen habe
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