Neuer Look! Was haltet ihr von den Änderungen bei Dacia? Was ist mit bestellten, noch nicht gebauten Fahrzeugen?

Ich denke hier will uns entweder jemand einen Bären aufbinden oder er weiß selbst nicht mehr genau wieviel er am Ende insgesamt gezahlt hat.
 
Mir gefällt der neue Look sehr gut. Ich habe ja noch den alten Look in Lightning Grau mit Orange Paket bestellt. Bei mir hat der Verkäufer damals 3.000 € drauf geschlagen :-( ich habe kurz NACH dem Bestellstop bestellt und dieser Verkäufer hatte noch ein paar Springs im Vorlauf. Die hatte er noch VOR dem Bestellstop bestellt und er meinte, dass nach dem Bestellstop die Preise eh rauf gehen werden. Jetzt sieht es für mich so aus, als ob ich da ganz schön reingefallen wäre :cry: blöd gelaufen.... Ich hätte einfach warten sollen, tja, es hat mich natürlich keiner gezwungen, die 3.000 € zu akzeptieren :oops: jetzt zahle ich für den "alten" Look anscheinend mehr, als wenn ich jetzt das Facelift bestellen würde. Ein anderes Autohaus hat mir heute gesagt, dass die Spring-Käufer, die am Exclusivprogramm teilgenommen haben, den neuen Spring mit ziemlicher Sicherheut noch 2022 erhalten werden. Also dann auch mit Anspruch auf 6.000 € Bafa. Was denkt ihr?
 
Gelis Springerle schrieb:
Mir gefällt der neue Look sehr gut. Ich habe ja noch den alten Look in Lightning Grau mit Orange Paket bestellt. Bei mir hat der Verkäufer damals 3.000 € drauf geschlagen :-( ich habe kurz NACH dem Bestellstop bestellt und dieser Verkäufer hatte noch ein paar Springs im Vorlauf. Die hatte er noch VOR dem Bestellstop bestellt und er meinte, dass nach dem Bestellstop die Preise eh rauf gehen werden. Jetzt sieht es für mich so aus, als ob ich da ganz schön reingefallen wäre :cry: blöd gelaufen.... Ich hätte einfach warten sollen, tja, es hat mich natürlich keiner gezwungen, die 3.000 € zu akzeptieren :oops: jetzt zahle ich für den "alten" Look anscheinend mehr, als wenn ich jetzt das Facelift bestellen würde. Ein anderes Autohaus hat mir heute gesagt, dass die Spring-Käufer, die am Exclusivprogramm teilgenommen haben, den neuen Spring mit ziemlicher Sicherheut noch 2022 erhalten werden. Also dann auch mit Anspruch auf 6.000 € Bafa. Was denkt ihr?
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Was für ein A….Loch!
Ich habe von meinem Händler auch einen aus seinem Vorlauf bestellt und so etwas hat er nicht gemacht. Mir hat er den regulären Preis laut Liste berechnet. Mit normalen Überführungskosten und Anmeldung mit BAFA-Antrag aufs Haus.

Wenn ich so etwas lese kotze ich immer innerlich und freue mich zugleich, das meine Händler bis jetzt immer ehrlich und korrekt waren. Und das Modellübergreifend.
 
Verbunden mit dem neuen Look ist die Kostenentwicklung sehr interessant. Bei gleicher Ausstattung frisst der Mehrpreis des "Neuen" verglichen mit meinem "alten" Blauen bei gleicher Ausstattung fast die ganze Förderung auf. Auch eine Lieferzusage für 2022 gibt es nicht. Wir nehmen erst einmal Abstand vom Kauf unseres zweiten, roten Springerle. Mein blaues Springerle zusammen mit dem orangenen Duster Extreme meiner Frau werden's tun.
 
Puhhh schrieb:
Für welchen Betrag vor Bafa kaufst du das Auto denn und welche Ausstattung?
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Die Bafa Prämie hat das Autohaus gleich abgezogen, da das Autohaus für ein halbes Jahr als Halter eingetragen sein soll. Es sind 16.200 € (Comfort Plus, inclusice CCS und Look Paket und Überführung), dazu kamen noch: 560 € f Winterräder und 300 € für Ladekabel. Insgesamt 17.060 €. Das mit dem Ladekabel habe ich nachträglich auch nicht verstanden, da das 2. Ladekabel ja eigentlich bereits in der Serienausstattung dabei ist. Was mir auch erst später klar wurde: Da das Autohaus als Halter eingetragen ist, kann ich nicht einmal die THG-Quote beantragen. Und das für 2022 und dann sicherlich auch noch 2023. Der Spring soll Ende Juli/Anfang August eintreffen und muss dann halbes Jahr auf Autohaus als Halter zugelassen sein = ca. bis Januar 2023. Und die THG Quote bekommt nur der eingetragene Halter 😠 es sind zwar noch ein Teppichsatz, Verbandstasche und Warndreieck dabei. Aber das ist kein Trost für die zusätzlichen 3.000 € und 2 x keine THG Quote 😦bin also 3fach reingefallen.
 
Nach Möglichkeit würde ich sofort vom Kauf zurück treten. Zur Not rechtlichen Rat einholen. Abzocke. Warum habt ihr den Kaufvertrag denn unterschrieben? Wenn ihr das Auto sofort zur Verfügung hättet dann könnte ich das ja ein Stück weit noch nachvollziehen. Aber so?!
 
Puhhh schrieb:
Nach Möglichkeit würde ich sofort vom Kauf zurück treten. Zur Not rechtlichen Rat einholen. Abzocke. Warum habt ihr den Kaufvertrag denn unterschrieben? Wenn ihr das Auto sofort zur Verfügung hättet dann könnte ich das ja ein Stück weit noch nachvollziehen. Aber so?!
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tja, "warum?"... das frage ich mich jetzt auch. Aber damals dachte ich, dass der Bestellstop (wg Krieg usw. ) erst Ende 2022 aufgehoben wird....Mein alter Benziner gibt langsam seinen Geist auf und muss ersetzt werden... und als Ersatz möchte ich gerne ein E-Auto. Vor dem Bestellstop habe ich aber zu lange hin und her überlegt, war noch unschlüsslig welches kleinere E-Auto es werden sollte. Als ich mich dann endlich für den Spring entschieden hatte, kam der Bestellstop. Und dann habe ich angefangen rumzutelefonieren und habe nach Händlern gesucht, die noch einen Spring im Vorlauf hatten. Und leider habe ich dann nur noch diesen Händler in Bad Neustadt gefunden. Dort habe ich dann "zugeschlagen", da die vorbestellten Springs im Juli/August ankommen sollen...
 
…war sicher kein guter Kauf, aber zurücktreten? Es gäbe ja keinen Ersatz in 2022. Also evtl. war das Angebot zwar Mist, aber wäre zurücktreten - falls möglich, wirklich besser, weil dann ja eben kein Spring?

Außerdem, als kleiner Trost: Er war, bei seiner Ausstattung, nur 2.500 teurer als Liste, nicht 3.000, oder?
 
Ja aber für das Geld würde ich lieber den "neuen" nehmen und vor allem lieber einem ehrlichen Händler das Geld geben. Eventuell findet sich ja auch was Gebrauchtes. Hier im Forum gab es ja bereits Fahrzeuge zum Verkauf.
 
Stimmt. Da hast Du recht. Nur ob man den neuen noch in 2022 bekommt, steht halt in den Sternen. Und falls nicht, hätte Geli sogar weitere 1.300 Euro (2.000 weniger Förderung abzgl. 2x THG) versenkt.
 
Tom ate schrieb:
Stimmt. Da hast Du recht. Nur ob man den neuen noch in 2022 bekommt, steht halt in den Sternen. Und falls nicht, hätte Geli sogar weitere 1.300 Euro (2.000 weniger Förderung abzgl. 2x THG) versenkt.
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Ich weiß nicht, ob ich vom Vertrag zurück treten kann. Wenn ich mich etwas beruhigt habe, werde ich dort mal anrufen und darauf hinweisen, dass der neue "Facelift-Spring" günstiger ist, als der von mir bestellte "alte" Spring..... Der neue Spring soll lt. Info eines anderen (sehr freundlichen) Autohauses noch 2022 geliefert werden. Zumindest für die Käufer, die sich für das "Exclusivprogramm" eingetragen haben. Das hat das sehr freundliche Autohaus für mich im Mai gemacht. Ich würde sehr gerne vom Kaufvertrag mit dem Wucher-Autohaus zurücktreten und stattdessen bei dem anderen (sehr freundlichen) Autohaus den Spring kaufen. Aber ich glaube, dass ich nicht zurück treten kann und vermutlich wird auch mein Benziner nicht mehr lange arbeiten (am Auspuff stimmt irgendetwas nicht und er klappert extrem).
 
Meine bescheidene persönliche Meinung: Behalt ihn, aber lass ihn woanders warten. Weil sooo viel günstiger würde der Facelift für Dich ja nicht; und die Lieferung würde sich auf jeden Fall weiter verzögern. Du braucht ihn aber ja bald.
Ich würde dem bisherigen AH auch nicht meinen Frust spiegeln, nicht dass er ihn Dir dann nicht mehr geben will und Du weiteren Ärger hast. Der soll sich im Moment ruhig wie der „König“ fühlen. Nur das Geld würde ich ihm keinen Tag vor Autoübergabe geben, auch nix größeres vorab überweisen. Dann noch besser Bar bei Abholung…

Weil: Der Neue ist ja nicht „besser“ als der alte. Nur teurer. Und ob Du am Ende den Mehrpreis an das AH oder an Dacia gezahlt hast, kann Dir im Endeffekt ja egal sein. (auch wenns moralisch wehtut, den Gauner gesponsort zu haben).
Verbuche es unter “again what learned - und dann viel Spaß mit dem kleinen Springer!
 

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