Bestellverfolgung und Liefertermine für Spring 2026

Rudi Rüssel schrieb:
Wenn man euch hier so debattieren sieht,liest
Rosinen Rosinen Rosinen
Halbes Jahr Wartezeit,ich nehme Wetten an
Hab damals auch im Januar bestellt und war im sehr guten Mittelfeld mit Juli dabei
Definitiv hab ich nicht nach Werken und Schiffen geschaut wäre mir persönlich zu müssig gewesen
Ihr schaukelt euch hier gegenseitig hoch,einer ist schlauer wie der andere
Damals sind im Januar mit Sicherheit nicht so viele Bestellungen eingegangen
Findet den Fehler
Jetzt darf auf mich eingekloppt werden;)
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Ist ja nicht so das es damals anders war:

B

Thema 'Lieferung verschiebt sich immer wieder'

Hallo!

Wir haben Anfang Juli bestellt und erst hieß es Oktober, dann Dezember , dann Ende Januar , jetzt 1. März … geht es euch auch so ?

Viele Grüße
  • Wow

Waren knapp 6.000 Beiträge... :)
 
Damals wurden im Januar keine Tausende von Fahrzeugen verkauft
Die Kapazitäten hat Dacia absolut nicht
Das Fahrzeug wird in anderen Ländern unter anderen Namen abgesetzt
 
Ich hab mal ein bisschen hinter die Kulissen geschaut, warum es sich gerade zieht:

  1. Das chinesische Neujahrsfest: Wir vergessen das hier oft, aber in China steht Anfang Februar fast alles still. Das ist da wie bei uns Weihnachten und Silvester zusammen, nur dass die Fabriken und auch die Häfen oft für zwei Wochen komplett runterfahren. Die fangen jetzt erst wieder richtig an, den Berg an Bestellungen abzuarbeiten. Unser "Januar-Stau" löst sich also gerade erst langsam auf.
  2. Die Sache mit der Route: Da unten am Suezkanal ist die Lage ja leider immer noch schwierig. Die meisten Autotransporter fahren aktuell den Umweg um die Spitze von Afrika (Kap der Guten Hoffnung). Das heißt für uns: Die Schiffe sind locker 10 bis 14 Tage länger unterwegs als früher.
  3. Geduld ist eine Tugend (leider): Wer wie ich im Januar bestellt hat, sollte realistisch eher mit Mai oder Juni rechnen. Das Schiff braucht ab China gut 7 bis 8 Wochen, und dann muss der Kleine in Bremerhaven ja auch noch durch den Zoll und zum Händler.
Klar nervt das Warten, gerade wenn man das alte Auto vielleicht schon verkauft hat oder endlich elektrisch pendeln will. Aber hey, wir kriegen das neue Modell mit dem besseren Fahrwerk und der LFP-Batterie – das ist das Warten am Ende wert!
 
LordDarius schrieb:
  1. Geduld ist eine Tugend (leider): Wer wie ich im Januar bestellt hat, sollte realistisch eher mit Mai oder Juni rechnen. Das Schiff braucht ab China gut 7 bis 8 Wochen, und dann muss der Kleine in Bremerhaven ja auch noch durch den Zoll und zum Händler.
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Wie kommst du auf Bremerhaven? Die werden in Antwerpen gelöscht und müssen da durch den Zoll. Die Belgier sind aber erfahren, fast alle Ali, Temu und Co Sendungen kommen über Lüttich in die EU.
 
Rudi Rüssel schrieb:
Damals wurden im Januar keine Tausende von Fahrzeugen verkauft
Die Kapazitäten hat Dacia absolut nicht
Das Fahrzeug wird in anderen Ländern unter anderen Namen abgesetzt
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Gegen die Wartezeitprognose sage ich auch nix. Aber damals waren auch alle am Palavern und Klugsch... um sich die Wartezeit zu vertreiben... gibt es doch nix gegen einzuwenden oder?
 
LordDarius schrieb:
Ich hab mal ein bisschen hinter die Kulissen geschaut, warum es sich gerade zieht:

  1. Das chinesische Neujahrsfest: Wir vergessen das hier oft, aber in China steht Anfang Februar fast alles still. Das ist da wie bei uns Weihnachten und Silvester zusammen, nur dass die Fabriken und auch die Häfen oft für zwei Wochen komplett runterfahren. Die fangen jetzt erst wieder richtig an, den Berg an Bestellungen abzuarbeiten. Unser "Januar-Stau" löst sich also gerade erst langsam auf.
  2. Die Sache mit der Route: Da unten am Suezkanal ist die Lage ja leider immer noch schwierig. Die meisten Autotransporter fahren aktuell den Umweg um die Spitze von Afrika (Kap der Guten Hoffnung). Das heißt für uns: Die Schiffe sind locker 10 bis 14 Tage länger unterwegs als früher.
  3. Geduld ist eine Tugend (leider): Wer wie ich im Januar bestellt hat, sollte realistisch eher mit Mai oder Juni rechnen. Das Schiff braucht ab China gut 7 bis 8 Wochen, und dann muss der Kleine in Bremerhaven ja auch noch durch den Zoll und zum Händler.
Klar nervt das Warten, gerade wenn man das alte Auto vielleicht schon verkauft hat oder endlich elektrisch pendeln will. Aber hey, wir kriegen das neue Modell mit dem besseren Fahrwerk und der LFP-Batterie – das ist das Warten am Ende wert!
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… das chinesische Neujahr ist 2026 erst ab 17.02.
Deine Analyse hat somit, neben dem Importhafen, nicht nur eine „Lücke“…
 
Ws74 schrieb:
… das chinesische Neujahr ist 2026 erst ab 17.02.
Deine Analyse hat somit, neben dem Importhafen, nicht nur eine „Lücke“…
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hast rech mit Neujahr ist 2026 erst ab 17.02. dann hoffe ich das meiner davor fertig ist. und das mit Haffen habe ich von jemanden der bei Renault arbeitet.
 
Jonas00 schrieb:
Anhang anzeigen 19285
Ich habe ebenfalls in einem Autohaus aus Frankfurt einen 100er Extreme bestellt, hier auch Fertigung + Transport grün abgehakt.
Kontakt mit Autohaus aufgenommen -> baldige Auslieferung
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Da hat dein Autohaus in Frankfurt Vorläufer bestellt. Viel Spaß sowie positive Nachrichten.
 
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So sah es am 24. Januar aus. Wir warten auch auf einen Vorläufer
 
Ich habe in der APP jetzt die FIN zu meiner Bestellung eingetragen und gesehen, dass die angezeigte Farbe nicht mit meiner Auftragsbestätigung übereinstimmt. Ich hoffe der Fehler ist in der APP.
 

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