Man braucht auch ein Ladegerät mit Timer oder Lademengenbegrenzung damit er nicht immer vollgezimmert wird.
Das möchte ich nicht bestätigen,
Unserer ( EZ 12/2022 ) mit 63 000 KM hatte ja mittlerweile alle möglichen & unmöglichen Spirenzchen
das sprichwörtlich absolute Montagsauto - mit reservierten Stammplatz in der Werkstatt und mit dortig
persönlichem französischen Mechaniker - der dann liebevoll " seine " Spring versorgt & pflegt
aber betreffend ( Holz kolpf klopf klopf ) 100% Ladung hatten wir ( bisher ) keinerlei Probleme
über drei Jahre lang jeden Abend Ladekabel rein und so bis zum nächsten Morgen stehend
immer 100% womit sich bis zu 10 KM gefahrener Reichweite ergeben bis er dan mal von
den 100 auf 99% SOC runterhüpfelt
noch immer 93% SOH ( Januar 2026 )
Das CCS ist schön, nur wenn ich darauf Wert lege wird es kein Spring. Mit dieser Performance ist der Spring ein Hobby.
Den CCS haben wir nur einmal " gebraucht " und dann wurde unser Springi von der Ladesäule gefangen gehalten - was ein Anruf bei der auf der Ladesäule angegebenen Nummer dann innerhalb von zwei Minuten erledigt hatte
An der CCS waren wir nur weil das örtliche Parkhaus nicht die angegebenen 7,2 KW brachte, sondern durch Kapazitätsteilung dann nur 1,7 KW und wir dann doch nicht in der betreffenden Stadt übernachten wollten
Ein Erlebnis welches meine Gattin dazu brachte das der Springi nur noch für Tagesausflüge im urbanen Umfeld eingesetzt wurde
Sonstige CCS Ladungen erfolgten nur wenn wir mal in Deutschland auf Möbelschau waren, nicht das es um Gratisstrom ginge, den haben wir vom Dach, es wurde dann halt Reichweitenerweiternd genutzt, mehr nicht
Der Grund CCS zu erwerben lag eigentlich am Thema späteren Verkaufs des Fahrzeugs
gebraucht haben wir dieses eigentlich nicht, alle längeren Strecken wurden dann mit anderen Fahrzeugen erledigt, denn der Springi wurde eigentlich ausschliesslich als Zweitwagen - Arbeitsstreckenfahrzeug angeschafft unter dem Aspekt der Kostenreduzierung für 270 km täglich, mit Ladung beim Kunden vor Ort
das er sich dann zum gerne genutzten Fahrzeug entwickelt hat -
liegt an seiner Knuffigkeit und dem ihm eigenen Spassfaktor