Nun, psychologisch ist das bei mir recht einfach gewesen. Um die Flexibilität vom reinen Pendler Auto weg zu haben brauchte (wollte) ich CCS. Also 1.900 € (Expression) + 650 € (CCS) mehr. Die 1.000 € mehr zum Extreme mit mehr PS, Rückfahrkamera, verstellbaren Außenspiegeln, etc. waren dann einfach "egal". Und wenn wir schon dabei sind, halt noch ne Farbe.dass die (zweifelhaften) "must have" nur in der teuren Version zu bekommen sind. Dann legste nochmal 4000 Euro für die Möglichkeit von weiteren kostenpflichtigen Extras hin. Schlau gemacht - das nennt man "Menschen verstehen und das Portemonnaie maximal erleichtern".
Funktioniert... erst der harte Brocken mit CCS der gezahlt werden muss, dann der Kleinkram nach Verlust der ersten Hemmung.

