V2L Erfahrungen

A

Abrogans

eDacia-Interessierter
Ort
Stuttgart
Fahrzeug
65 extreme
Modell
Spring 2 Extreme
Modelljahr
2025
Motor
65
Details
Ccs V2L
Einsatz im Garten letzten Freitag - einen Baumstamm zersägen. Leider kein Stromnetz. Aber, der Spring! Hat wunderbar funktioniert. Stupor Mundi, oder so ähnlich.
Heute, Zuhause, nach Sonnenuntergang: Trockner angeschlossen, funktioniert ! Weltklasse.
Spannung am Ausgang v2l 229,5V
Trockner zieht knapp 500W, Spannung fällt auf 227,5 V (Messwerte der Fritz Box Steckdose)

Leider muss man 10 mal probieren, bis der v2l Adapter grün wird … auf- und abschließen im Wechsel. (Klaro, schließlich haben Chinesen AEG gekauft. )

Die Apple App zeigt keine Reaktion
Die Android App wechselt von Blau (Laden) auf Grün (Entladen), und die Welle läuft von rechts nach links!
Es wird dort ein Fenster angezeigt: „Ihre Batterie entlädt sich nicht unter der min Einstellung.“
Die wiederum kann nicht in der App eingestellt werden.

Fazit: Richtig Klasse! Ich befürchte, dass der kleine jetzt öfter für den Einsatz in der Landwirtschaft abgezogen wird…
 
Abrogans schrieb:
Einsatz im Garten letzten Freitag - einen Baumstamm zersägen. Leider kein Stromnetz. Aber, der Spring! Hat wunderbar funktioniert. Stupor Mundi, oder so ähnlich.
Heute, Zuhause, nach Sonnenuntergang: Trockner angeschlossen, funktioniert ! Weltklasse.
Spannung am Ausgang v2l 229,5V
Trockner zieht knapp 500W, Spannung fällt auf 227,5 V (Messwerte der Fritz Box Steckdose)

Leider muss man 10 mal probieren, bis der v2l Adapter grün wird … auf- und abschließen im Wechsel. (Klaro, schließlich haben Chinesen AEG gekauft. )

Die Apple App zeigt keine Reaktion
Die Android App wechselt von Blau (Laden) auf Grün (Entladen), und die Welle läuft von rechts nach links!
Es wird dort ein Fenster angezeigt: „Ihre Batterie entlädt sich nicht unter der min Einstellung.“
Die wiederum kann nicht in der App eingestellt werden.

Fazit: Richtig Klasse! Ich befürchte, dass der kleine jetzt öfter für den Einsatz in der Landwirtschaft abgezogen wird…
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Die minimale ladung wird doch aber im Auto selber am Display eingestellt, oder?
 
Fahrer schrieb:
Merkt man, daß hier so ein bisschen Neid durchschimmert? Warum hat meiner das nicht??
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Ich bin mir ja noch immer nicht so sicher was der onboard DC/DC so bereitstellen kann. Da würde sich ja ein kleiner 12V Wechselrichter anbieten. Ich glaube zwar nicht, dass das 3kW werden, aber 500W - 1000W in der Größenordnung kann man sich schon vorstellen.

Klar ist V2L einfacher in der Handhabung, aber ist ein 1er Spring nicht eh ne riesen Bastelbude ?!? :LOL:
 
Fertig bzw. trocken: 3 h , 0,5 kWh = 1,5 kWh

Laut Spring App : noch 98% (davor auf 100% geladen) - kommt mir zu hoch vor?

Die Apple App zeigt den Spring immer noch blau
Die Android App grün …
 
Abrogans schrieb:
Fertig bzw. trocken: 3 h , 0,5 kWh = 1,5 kWh

Laut Spring App : noch 98% (davor auf 100% geladen) - kommt mir zu hoch vor?

Die Apple App zeigt den Spring immer noch blau
Die Android App grün …
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Mir zu niedrig.

1% von 26000Wh sind 260Wh.
das mal 2 sind 520 Wh oder ~ 0,5kWh. Bei 3h x 0,5kW.... Der Trockner wird auch vermutlich nicht dauerhaft 500W ziehen. wenn der Temperatur hat, dann muss er ja nicht nachheitzen.
 
launacorp schrieb:
Mir zu niedrig.

1% von 26000Wh sind 260Wh.
das mal 2 sind 520 Wh oder ~ 0,5kWh. Bei 3h x 0,5kW.... Der Trockner wird auch vermutlich nicht dauerhaft 500W ziehen. wenn der Temperatur hat, dann muss er ja nicht nachheitzen.
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Ist ein Siemens wp Trockner. Der zieht konstant knapp 500W.

10% wären dann 2,6 kWh. Das Delta könnte daher kommen, dass 100% in der App vor dem Ladungsende erreicht werden.
 
Eine Frage wäre noch, ob der Spring auf 100% geladen und dann die Ladung unterbrochen wurde… oder ob bis zum automatischen Abschalten geladen wurde.

Beim zweiten Fall hätte er ~103% Ladung gehabt, also ~5% verloren.
1,5-2kWh Verbrauch hielte ich bei der 3h-Anwendung für recht realistisch.
Neben dem Verbrauch durch den Trockner kommt ja sicherlich noch ein gewisser Standby-Verbrauch des Springs dazu.

Mein Spring‘21 verbraucht im Standby ca. 240W.
Das mag beim Neuen weniger sein … aber ganz ohne Standby-Verbrauch wird die V2L-Bereitstellung wahrscheinlich nicht realisierbar sein.
Du könntest mal einen Mini-Verbraucher anschließen, 10h über V2L betreiben und dann die %-Differenz betrachten.
Ober besser noch den SoC per OBD.
Also nur, wenn Dich der Standby-Verbrauch interessiert.
 
Frage: ist der Spring das einzige bev, dass mittels V2L (wenn mit leerer Batterie liegengeblieben ) vom anderen Spring wieder geladen werden kann?

Das wäre ja mal ein Alleinstellungsmerkmal.
 
Hans schrieb:
Eine Frage wäre noch, ob der Spring auf 100% geladen und dann die Ladung unterbrochen wurde… oder ob bis zum automatischen Abschalten geladen wurde.

Beim zweiten Fall hätte er ~103% Ladung gehabt, also ~5% verloren.
1,5-2kWh Verbrauch hielte ich bei der 3h-Anwendung für recht realistisch.
Neben dem Verbrauch durch den Trockner kommt ja sicherlich noch ein gewisser Standby-Verbrauch des Springs dazu.

Mein Spring‘21 verbraucht im Standby ca. 240W.
Das mag beim Neuen weniger sein … aber ganz ohne Standby-Verbrauch wird die V2L-Bereitstellung wahrscheinlich nicht realisierbar sein.
Du könntest mal einen Mini-Verbraucher anschließen, 10h über V2L betreiben und dann die %-Differenz betrachten.
Ober besser noch den SoC per OBD.
Also nur, wenn Dich der Standby-Verbrauch interessiert.
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Fall 2, das passt

Mini-Verbraucher: gute Idee, wobei es womöglich einen Mindestverbrauch geben soll. Steht glaube ich im Handbuch.
 
Klar kann man mit Wechselrichter alles machen. Mache ich im Wohnmobil auch. Aber um das im Spring, für 2x im Jahr, mitzuschleppen...das ist es mir nicht wert. Wenn es aber schon da wäre, würde ich es sicher mehr als 10x im Jahr benutzen. So ist der Mensch, teils faul-teils neidisch.
 
Tiptop,
ich behlfe mir beim Spring 1 mit einem günstigen 2kW Wechselrichter, welchen ich mit klassischen Kroko-Starthilfeklemmen an die 12V Starterbatterie klemme.
Klappt soweit auch gut, Zündun gzum DC-DC nachladen lasse ich an.
Hecke Schneiden, mit 230V Stihl Heckenschere, sowie Stichsäge und das laden der Stihl AP Akkus klappt problemlos.

Einge mögen wieder Spannungsspitzen etc. fürchten, somit keine Empfehlung dennoch funktioniert es soweit über den Umweg der 12V Batterie.
Somit könnte man auch seine Heizöl/Gas Heizung sowie Kühl-/Gefirerschrank im Notfall betreiben.

Die V2L Funktion des Spring 2 macht das ganze natürlich nochmals deutlich komfortabler, sicherer, praktischer, effizienter und leistungsfähiger!
 
@Hans: habe den v2L mit 30W 10 h laufen lassen. App sagt: Der Akku ist runter auf 83%. (Start bei 98%). 15% von 26 kWh sind 3,9 kWh abzüglich 0,3 kWh. Das wären dann sogar 360 W/h standby Verlust … korrekt ?

Handbuch sagt: max. 3,7 kW möglich . Bei Verbrauch gegen Null wird abgeschaltet. Den Taster auf dem v2L 3 Sekunden drücken, oops…
 
Genauer kannst Du es ausrechnen wenn Du die Infis ausliest

kWh vorher - nachher
IMG_20250303_101017.webp
 
Gute Frage, habe es in Erinnerung das es nicht funzte, aber ich bin mir nicht sicher. Wir haben hier 1-2 Kollegen die von 1 auf 2 umgestiegen sind, vielleicht liest einer hier mit
 
Abrogans schrieb:
@Hans: habe den v2L mit 30W 10 h laufen lassen. App sagt: Der Akku ist runter auf 83%. (Start bei 98%). 15% von 26 kWh sind 3,9 kWh abzüglich 0,3 kWh. Das wären dann sogar 360 W/h standby Verlust … korrekt ?

Handbuch sagt: max. 3,7 kW möglich . Bei Verbrauch gegen Null wird abgeschaltet. Den Taster auf dem v2L 3 Sekunden drücken, oops…
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Hui!
Danke für‘s Testen!
Ich hätte vermutet, das die fest verbaute V2L-Variante weniger verbraucht, weil sie eventuell nicht den ganzen Spring wach hält.
Wegen der recht hohen max-Leistung des Wechselrichters wird der eventuell zusätzlich gekühlt (was zusätzlich Strom benötigt).

Aber erfreue Dich an der Möglichkeit, gelegentlich kräftige Verbraucher stundenweise anschließen zu können.
Bei 2-3kW Verbrauchern fällt der Standby-Verlust ja nicht so sehr in‘s Gewicht.
 

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