Spring abgesoffen

Trocknen des Innenraum möglich, siehe ausführliche Beschreibung...klicken

Lüfterstellung gegen beschlagene Scheiben

Ich setze den Link zu diesem Tipp mal hier neu rein. Die passende Rubrik haben wir ja nun https://www.springforum.de/threads/mechanischer-oder-elektronischer-umluftschalter.773/#post-14274 Danke an @Tom ate
www.springforum.de www.springforum.de
 
Wasserkasten voll im Frühling...
...Viel hilft viel, also auch Wärme...gerade dann, wenn der Wagen nicht zum Trocknen offen stehen bleiben kann...
Viel Erfolg, bevors anfängt, zu schimmeln...
 

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Ach, das 2. Bild ist ja interessant. Bei dieser Abflussöffnung steckt doch serienmäßig der nasse Schwamm. Soll der beim Verstopfen helfen....Ich glaube der saß etwas tiefer als das Loch, aber der Sinn erschließt sich dann ja erst recht nicht.
 
jo26861 schrieb:
falls jemand das gleiche Problem hat, entfeuchten muss und sich wundert dass nichts entfeuchtet..... der Klimakompressor schaltet bei volle Pulle warm ab.

also nur höschtens 12 Uhr Warmluft und AC an.
Zum Vergrößern anklicken....
Bei mir funktioniert die Klima nur bis 11 Uhr Stellung. Bei 12 Uhr geht die schon nicht mehr an.
 
Rainer K. schrieb:
Ich habe es eben nochmal getestet und ein bisschen rumprobiert:
Bis exakt zur 12 Uhr Position (einschließlich) des Temperaturreglers läuft der Kompressor bei AC Betrieb. Wählt man wärmer startet der Kompressor nicht mehr. Auch wenn man länger wartet wegen des Intermittierens. AC Licht ist immer an. Lüfterdrehzahl irrelevant.
Anhang anzeigen 10455
Zum Vergrößern anklicken....
Entfeuchten möglich
☆☆☆☆☆ DAS ist
eine "gute Empfehlung" [ + / - ] , womöglich abhängig von weiteren elektrischen Verbraucher, die gleichzeitig , ggf. Im Hintergrund gerade geschaltet/ abgerufen werden,
ggf. mit/ ohne ECO u.v.m
Tom ate schrieb:
Danke, @Rainer K. !
Hat Dich Deine Erinnerung nicht getrogen!
Blöd ist diese Schaltung trotzdem.

Na ja, zumindest gut zu wissen: Also Temperatur immer auf maximal "5 vor 12", wenn zusätzlich entfeuchtet werden soll!
Zum Vergrößern anklicken....
LG aus dem verregneten Schwarzwald 🌲 🌲 🌲 🌲 🌲 🌲
 
Die spring-interne Klimaanlage zieht ziemlich viel Strom.
Wäre es nicht effizienter, einen elektrischen Luftentfeuchter in den Wagen zu stellen?
Das Gerät bei uns im Lager/ Keller benötigt nur 300-400W und zieht bis zu 5L Wasser/Tag aus der Raumluft.
 
Externe Entfeuchter: könnte eine gute Idee sein. Der Behälter muß halt öfter geleert werden und das Gerät muß stabil stehen, was wohl am sinnvollsten im Kofferraum geht. Mehrere heiße Sommertage bestellen und den Wagen geöffnet in die Sonne stellen ist sicherlich die bessere und billigere Methode. Hier funktioniert das mit meiner Bestellung gerade gar nicht. Man könnte hier eher Wasser ins Auto füllen damit es draußen weniger wird.....
 
Normalerweise ist unter dem Fußraum Velourteppich ein Dämmstoff den man sehr schlecht trocken bekommt.
Ob der Spring sowas auch hat keine Ahnung.
Sonst Teppich anheben und zerknülltes Zeitungspapier darunterstecken mehrmals tauschen. Zum Schluss habe ich noch einen Heizlüfter ein paar Stunden zur Hife genommen.
 
tja, die Einen wollen ihn im See versenken und die anderen haben See im Spring...

Bei dem Fall mit der Scheibe - hat sich da die Werkstatt ums Entfeuchten gekümmert und wie haben die das gemacht?
 
Hör auf, wenn es so schlimm ausgeht wie der Wetterfrosch sagt, dann wird der eine oder andere Spring am Wochenende absaufen.

Ihr im Süden und Südosten, passt auf eure Springs auf und vorallem auf alles andere was euch gehört. ;)
 
Regenwasser im Spring
...Die Ablaufgummis in der Bodengruppe vorne links und rechts werde ich mal vorsorglich mit nem 6er Bohrer mit einem Durchgangslöchlein durchlässiger gestalten...
Beim Parken: so wie‘s aussieht, ist der Eingang des angeflanschten Gebläsekasten...(wie Opel Omega B ¡¿¡) vom Windleitblech unterhalb der Frontscheibe auf der rechten Beifahrer-Seite.
Falls das Fahrzeug also mit verschmutzten, verdreckten Abläufen an der Straße, leicht nach rechts geneigt abgestellt würde, könnte sich auch das zurückgestaute Regenwasser dadurch einfacher über den Frischluftkanal in den Innenraum ausbreiten...Leider...
Lg🌲
 
Zuletzt bearbeitet:
Ein Garagenparker wird wahrscheinlich nie mit diesem Problem konfrontiert. Jemand der unter einem Baum immer parkt wahrscheinlich schon eher. bei normalem Regen hat es ja das Wasser durch den Dreckpfropfen geschafft. bei dem Starkregen war Schicht im Schacht.
Vielleicht liest ja Dacia mit und baut beim nächsten Spring eine Service Öffnung ein. lässt sich dann ohne viel Aufwand ausblasen und beim Service überprüfen.
 
Abläufe nicht gereinigt, wieder ein Beispiel dafür, dass bei den teuren Inspektionen echt nichts sinnvolles gemacht wird und es sich bei den aufgerufenen Arbeitswerten/Zeiten rein um Subvention der Werkstätten handelt. :( Während die den Job des Fahrers machen und die Luft kontrollieren läuft Dir die Kiste voll Wasser ist echt schon ein Witz was Dacia da veranstaltet.
 
OT Wartungsarbeiten,

die aus " technischer Herstellersicht" zunächst minimalistisch vorgeschrieben sind, haben eine andere Wertung/ AW's , wie die, die überhaupt NICHT vorgesehen sind...aber technisch erforderlich sind/ wären...?!
D.H. machbar, aber zu vernachlässigen...Stichwort 30.000 Intervalle ...oder Garnicht*
Vielleicht beim Taxi oder Waldarbeiter/ Einsatz oder Gefahrenfahrzeug wird das ggf. "gesehen und gemacht".

ROST und konstruierte Obsoleszenz

☆die Problematik mit dem Wasser ist bei JEDEM Fahrzeughersteller unterschiedlich...großzügig oder minimalistisch ausgeführt....oder Garnicht:
Z.B. Mercedes Benz S- Klasse anno 1969 W108, wunderbares Oberklasse Extra VollausstattungsVehikel (alla TESLA *2022) , also die KLASSISCHE MB- "Krönung"...
...Leider mit Entwässerungsschläuche + Schiebedach ca. 6cm lang, puuh! , so wie im 2021er Dacia Spring Radhaus ( hier allerdings ohne Schläuchlein ) direkt (!) in das abgeschottete Radhaus eingeleitet...Schweller/ S.- Bereich eingefeuchtet, +Wagenheberaufnahme beim MB eingenäst...usw. , so entsteht "VOLLBRUCH", jetzt habe ich aber übertrieben, oder ;-)
D.h . genügend Aftersale Geschäft in die Restauration...Dacia Spring kommt dann vielleicht bald dazu...
LG aus dem regnerisch feuchten Schwarzwald🌲
 
Zuletzt bearbeitet:
Bender schrieb:
eine gute Wartung beinhaltet die Überprüfung der Regenabläufe - wer soll das sonst machen? und wofür sollte man sein Auto sonst zur Wartung geben? Da spreche ich auch alle Hersteller an.
Zum Vergrößern anklicken....
Habe ich bei gut gewarteten Fahrzeugen aber noch nie gesehen. Immer waren die voll Dreck den ich mühsam entfernt habe. Erklärungen haben bei den meisten Leuten dennoch nichts gebracht.
 

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