Rostschutz für den Spring

[bruder-maert]

Ok, der Doblo wird nun 15 Jahre alt und bei 142 tkm hab ich die Verkleidung entfernt, die übrigens bis zum Domlager/Dämpfer hoch geht. Da sammelt sich halt trotzdem was an. Und der Wagen ist ansonsten nicht frei von Rost, v. a. am Unterboden weil ich "dank" der Konversion (da liegen die Flachbandkabel mit Pfostensteckern fürs BMS frei im "Gelände":-( lieber keine Unterbodenwäsche fahre...

 

[White Spring]

Dann schaut Euch mal beim Spring diese Stelle an. Meiner war voller Dreck. Eben mit Hochdruchreuniger rausgewaschen, da nun ja offen ohne Schaumstoff. Wenn Trocken USB Wachs - wird fest.

Diese Stelle ist hier beim Spring zum Drecksammer konstruiert.- Genauso übel wie bei VW.

 

[Fahrer]

Wenn sich da nicht gerade 1-2 Blätter querlegen, fließt es ganz gut ab. Und man sieht ganz gut hin. Natürlich ohne den Schaumstoff.

 

[MarcusderSpringer]

Versiegeln ist prima, aber der Abfluss von Wasser muss natürlich weiter funktionieren...
Ansonsten regelmäßig hinschauen, dass kein Gammel entsteht...

 

[MarcusderSpringer]

Der Spring war Montag zur Inspektion und zum ersten TÜV.

Einziger "Mangel" des TÜV Prüfers:
Es ist so viel Rostschutz (transparent/Mike Sander) aufgetragen, dass er evtl. Undichtigkeiten nicht hätte sehen können...

 

[Fahrer]

Irgendeine Bemerkung wollte er halt machen. Hauptsache HU!

 

[Tom ate]

Der Spring war Montag zur Inspektion und zum ersten TÜV.

Einziger "Mangel" des TÜV Prüfers:
Es ist so viel Rostschutz (transparent/Mike Sander) aufgetragen, dass er evtl. Undichtigkeiten nicht hätte sehen können...

Sie viele kg Mikesanders hast Du denn draufgesprüht?

 

[MarcusderSpringer]

Ich nicht...
Habe ich bei einem Mike Sander Betrieb machen lassen, und die haben es wohl sehr gut gemeint...

 

[MarcusderSpringer]

Da sind schon ein paar Kilo unter und in den Spring gegangen...
Wobei das Foto direkt nach dem Auftrag und der Versiegelung der Hohlräume entstanden ist.
Das Mittel wir mit der Zeit etwas dunkler...

 

[Horst]

Das Fett wird nicht dunkler, die nächsten Kilo Dreck die mit der Zeit dran kleben bleiben machen es dunkler.

 

[MarcusderSpringer]

Oder so, wobei ja schon Staub reicht...ist halt nun dunkler...

 

[First Dacia]

Der Spring war Montag zur Inspektion und zum ersten TÜV.

Einziger "Mangel" des TÜV Prüfers:
Es ist so viel Rostschutz (transparent/Mike Sander) aufgetragen, dass er evtl. Undichtigkeiten nicht hätte sehen können...

Er meinte wohl die Bremsleitungen....das mögen die wirklich nicht wenn man die konserviert.

 

[Fahrer]

Er meinte wohl die Bremsleitungen....das mögen die wirklich nicht wenn man die konserviert.

Die sollen halt lieber rosten.....Ansonsten sieht das nach sehr guter Arbeit aus.