Die Konkurrenz zum Dacia Spring Electric

[Don Spring]

Bei diesen Listen ist nie das dabei was mich interessiert.

 

[Lodgy]

Bei diesen Listen ist nie das dabei was mich interessiert.

..und doch könn(t)en sie Einfluß auf Kauf-Entscheidungen haben..

 

[Don Spring]

Endlich mal eine Echte. Alternative zum Spring, mit Fred Feuerstein Feeling.

Vigoz: Alternative zum klassischen Auto kommt mit Pedalsystem und ist bis zu 120 km/h schnell

Das Vigoz dürfte wahrscheinlich ein sehr ungewöhnliches Fortbewegungsmittel sein. Es handelt sich um ein Gefährt mit drei einzelnen Reifen, wobei das Gefährt auch ein Sportgerät darstellt und sich sogar auf der Autobahn nutzen lässt. Beworben wird eine durchaus alltagstaugliche Reichweite, durch...

www.notebookcheck.com

 

[Hans]

Der Antrieb erinnert sehr an ein Twike.
Zu hoffen wäre, das es wegen Kleinserienfertigung nicht in der gleichen Preiskategorie liegt...

 

[Fahrer]

Das wäre schon eine nette Alternative zu den sauteuren E Bikes. Nur wird es wohl leider noch viel teurer werden.

 

[Don Spring]

Aber endlich mal mit dem Tretauto (Kettcar) auf der Autobahn, war schon immer mein Traum. In den 70'ern beim autofreien Sonntag hab ich es verpasst.

 

[Hans]

Was man beim Twike (und dann auch beim Vigoz) nur berücksichtigen sollte wäre, das die Eigenleistung nicht wesentlich zur Reichweitenerhöhung beiträgt ... zumindest bei Auto-üblichen Geschwindigkeiten.
Aber man kann während des Pendelns zur und von der Arbeit sich ein wenig abrackern, wenn man möchte.
Das lockte mich auch beim Twike.

Nur halt wegen des Tret-Antriebs: ich traue mir zu, während meiner Pendelstrecke (etwa 45min) durchgehend mit maximal 150-200W zu strampeln.
Da wäre also pro Fahrt etwa 0,15kWh gespart ... da ist der 22kWh-Akku schon nicht verkehrt, um vernünftig voran zu kommen. ;-)
Aber als gesundes Trainingsgerät während ansonsten ungenutzter Fahrzeit finde ich das weiterhin sehr interessant.

 

[Lodgy]

Mein Motto ist dabei:
Bloß nicht ins schwitzen kommensolange danach kein Badesee oder Meer am Ende wartetNee ohne Klima würde Twike & Co mich nur reizen, wenn's in Kombination auch UL-Like fliegen würde

Die Veloteile im U-Boot Format, wären sogar obendrein noch effizient unterm SchirmDa sollte die Entwicklung hingehenAllgemeine Starterlaubnis für jeden "Eingewiesenen", wie sie die Balonfahrer jetzt schon haben und "schwups" wären Straßen und Autobahnen entlastet.
Und kommt mir jetzt bitte nicht mit: Hast du denn keine Angst vor Zusammenstöße?
Da oben ist wirklich jeeede Menge Platz, glaubt es mir