Dacia Spring Essential ohne Klimaanlage - ggf Erfahrung?

Noch ein Argument "pro Klima" ist die schlechte Isolierung des Spring, d.h. du hast mega schnell beschlagene Scheiben und da hilft die Klima schon viel, die Feuchtigkeit schnell rauszubekommen.
 
fraggl schrieb:
Noch ein Argument "pro Klima" ist die schlechte Isolierung des Spring, d.h. du hast mega schnell beschlagene Scheiben und da hilft die Klima schon viel, die Feuchtigkeit schnell rauszubekommen.
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Das Problem kenne ich nicht.

Mit der Heizung geht das weg.
Ich habe allerdings nachgerüstet und dafür richtig viel Geld ausgeben 😜.
Zwei Sitzheizungsauflagen von Ali für ca. 14€ gesamt und ein 150W Heizgebläse 10€ für die Windschutzscheibe machen "Büchse" kuschelig warm.
Ist "fast" wie in der Sauna 😁.
Geht allerdings auf Kosten der Reichweite.
Mir ist die aber bei meiner Kurzstrecke egal, ich baue mir demnächst noch einen Spannungswandler ein um meinen Bohrmaschine zu betreiben, ob es für den Elektrogrill reicht, werden wir sehen. 🤣

Spaß beiseite, meine Büchse bekommt einen Zusatzakku von 2 kW. Eine Nexa von growatt.
Das hat allerdings mit dem Dacia selbst nur wenig zu tun. Ich überlege nur eine Nachtladeoption über 12V statt einem PV Modul.

Man braucht als alter weißer Mann immer was zum basteln.
 
Hilft den Themen Öffner jetzt zwar nicht 🙈 aber: ich hatte mal (Anfang 2000'er) einen weißen Astra G Combi 1.7 TD die einzige Sonderausstattung war das (sogar elektrische) Schiebedach, also keine Klima.

Bin damit im Hochsommer 4 Jahre hintereinander so 4-5 TKm bis in den tiefsten Süden gefahren. Die Luftzirkulation war so genial das wir wunderbar ohne Klimaanlage zurecht gekommen sind.

Seid dem jedes noch so günstigste Auto (Spring ) eine Klima hat, vermisse ich sehr ein Schiebedach, kaum eine hat noch eins.

Schade das es nicht wirklich eins gibt zum Nachrüsten, hätte 500€ ausgegeben für den Spring.
 
Gerry 1610 schrieb:
Das Problem kenne ich nicht.

Mit der Heizung geht das weg.
Ich habe allerdings nachgerüstet und dafür richtig viel Geld ausgeben 😜.
Zwei Sitzheizungsauflagen von Ali für ca. 14€ gesamt und ein 150W Heizgebläse 10€ für die Windschutzscheibe machen "Büchse" kuschelig warm.
Ist "fast" wie in der Sauna 😁.
Geht allerdings auf Kosten der Reichweite.
Mir ist die aber bei meiner Kurzstrecke egal, ich baue mir demnächst noch einen Spannungswandler ein um meinen Bohrmaschine zu betreiben, ob es für den Elektrogrill reicht, werden wir sehen. 🤣

Spaß beiseite, meine Büchse bekommt einen Zusatzakku von 2 kW. Eine Nexa von growatt.
Das hat allerdings mit dem Dacia selbst nur wenig zu tun. Ich überlege nur eine Nachtladeoption über 12V statt einem PV Modul.

Man braucht als alter weißer Mann immer was zum basteln.
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Also entweder Powerstation mit KFZ Eingang oder aber nen Laderegler der bekannten 2 Marken ausm WoMo Bereich. Da kann man die Leistung einstellen.
 
OT: Ich bin mit einer Powerstation nicht glücklich, ich brauche mehr, die Growatt kann ich bei Bedarf stapeln und auch für PV nutzen. Ich bin mit Wochenendhäuser verflucht.

Was ist allerdings zum Thema sagen muss, die Essential Variante des Spring reicht völlig, alles andere ist Luxus. 😜

Wer bitte gibt ein E Auto zurück?
Ich nicht, meine Autos wird von mir liebevoll zerlegt.
Der Akku wird zum Energiespeicher und bleibt bei mir bis zum absoluten Ende.
Die restlichen Teile biete ich zum Verkauf.
Das klappt oft Jahre danach noch immer.
 
Kernreiter schrieb:
Wenn du dir ein Auto ohne Klima kaufst ist eine helle Wagenfarbe die halbe Miete (Klima). Der Unterschied ist irre ob der PKW schwarz oder weiß ist.
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Das dachte ich lange Zeit auch. Habe dann aber Berichte gelesen, dass Silber metallic sogar noch besser sein soll als weiß - weil die Wärmestrahlung durch die Metallic-Partikel teilweise auch noch zusätzlich direkt reflektiert würde.
Wahrscheinlich wäre weiß-metallic ganz ideal, aber gibt es ja nicht...
 
Ich bin immer der, der in der Sonne steht. Die anderen können dann den Schattenplatz haben. Wobei ich immer wieder erstaunt bin, daß alle Dinge im Auto diese Höllenhitze überstehen. Da zeigen zwar einige Monitore erst mal nix mehr an, aber irgenwann klappt alles wieder.
 
Da sieht man mal, dass ich von Autos und insbesondere AC-Nutzen wenig bis keine Ahnung hab..und das seit fast 30 Jahren...Auto ist für mich MIttel zum Zweck um von A nach B zu kommen :)

So ganz ist mir das mit den beschlagenen Scheiben und der AC aber nicht klar.

Ich kenn das so, da ich wie geschrieben, noch nie auf die Idee gekommen bin, in unserem Trafic im Winter die AC anzumachen, dass bei tiefen Minustemperaturen nach dem Kratzen und dem Losfahren die Frontscheibe schnell beschlägt....dann entweder kurz wegwischen oder es dauert, bis die Heizung heiß genug ist und dann gehts auch so weg.

Kondensieren geht doch am "kaltesten" Teil..demnach wohl Scheiben, wenn die Frontscheibe aber dann doch durch die Heizung "erhitzt" wird, dürfte das doch dann nicht das Problem sein.

Oder geht es dann um die Seitenfenster? Auch da kann man doch die Lüftung draufhalten?

Und auch ohne AC findet doch ein Luftaustausch mit draußen statt (außer wenn Umluft an)...da müsste doch eigentlich auch die Luft, die viel Wasser enthält raus.

An manchen kann man sich auch schwer erinnern, auch wenn es eigentlich zum Alltag gehört bzw. schon oft erlebt wurde...kann es sein, dass das dann ggf. auch eher bei längeren Fahrten durch das "Ausdünsten" der Mitfahrer passiert? Glaube, dass mal beim Traffic alle scheiben seitlich beschlagen sind bei längerer Fahrt..da saßen aber auch 8 Leute drin.

Hab nur mal geschaut....und nicht vertieft: "Hilft die Klima" dann auch bei tiefsttemperaturen? So nach den Berichten, schaltet die sich bei ab -4/-5 Grauch aus ..oder bleibt dann der "Luft-Entwässerungseffekt" dennoch?

Ach was mir noch gerade einfällt...wir hatten vorher einen Dadcia Lodgy....da hatten wir auch nie dir AC im Winter an....der war glaub ich der, der schneller beschlagen ist..insbesondere die hintersten Scheiben auf der 3-ten Rückbank, wenn da 2 Leute saßen und vorne 3....wir waren in em kleinen Lodgy zu 7 unterwegs...hatten dann glaub ich so ein Entfeuchtungskissten rein, was m.E. ganz gut geholfen hat.
 
Zuletzt bearbeitet:
P.S. Das mit dem Entfeuchterkissen war aber mehr vor dem Hintergrund, dass die Frontscheibe im Winter einfach auch innen gefroren war....und da hat das geholfen.
 
Alfgard schrieb:
So ganz ist mir das mit den beschlagenen Scheiben und der AC aber nicht klar.
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jedes Gerät was kühlt, entfeuchtet auch und umgekehrt. Ich habe im Keller einen Luftentfeuchter, der kühlt auch nebenbei, obwohl das in dem Fall ungewollt ist, weil der ja eigenlich nur entfeuchten soll. Im PKW ist das ein nutzbares Feature. Obwohl - manchmal ist die Luft so trocken, dass ich Kratzen im Hals kriege.

Alfgard schrieb:
kann es sein, dass das dann ggf. auch eher bei längeren Fahrten durch das "Ausdünsten" der Mitfahrer passiert?
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natürlich. Nasse Kleidung, Schwitzen, alles bringt Feuchtigkeit rein. Kann man heizen und weglüften, aber schneller geht es mit der Klimaanlage.

Alfgard schrieb:
"Hilft die Klima" dann auch bei tiefsttemperaturen? So nach den Berichten, schaltet die sich bei ab -4/-5 Grauch aus ..oder bleibt dann der "Luft-Entwässerungseffekt" dennoch?
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Ich kann nicht für alle Klimaanlage sprechen, aber meine im Golf entfeuchtet immer, auch bei -5 Grad oder so. Natürlich wird die evt. enstehende Kühlung "weggeheizt". Klimaautomatik auf 20 Grad und die Anlage macht das - und trocknet dabei die Luft.

Alfgard schrieb:
hatten dann glaub ich so ein Entfeuchtungskissten rein, was m.E. ganz gut geholfen hat.
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Hatte ich auch mal, hält von 12 bis Mittag, also eine feuchte Nacht und das Ding ist vollgesogen.
 
Elektrickser schrieb:
jedes Gerät was kühlt, entfeuchtet auch und umgekehrt. Ich habe im Keller einen Luftentfeuchter, der kühlt auch nebenbei, obwohl das in dem Fall ungewollt ist, weil der ja eigenlich nur entfeuchten soll. Im PKW ist das ein nutzbares Feature. Obwohl - manchmal ist die Luft so trocken, dass ich Kratzen im Hals kriege.
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Habe ich auch aber wenn er kühlt gibt er auch mindestens die gleich Menge Wärme irgendwo ab.
 
Don Spring schrieb:
Eigentlich mehr, da der Kompressor ja in der Regel auch noch Verlustleistung hinzu steuert.
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Jep und der Wirkungsgrad auch nicht 100% ist ich wollte aber nicht so in den Klugscheißermodus fallen. Egal der Luftentfeuchter im Keller ist einfach genial.
 
Ich glaube es hängt vom Nutzerverhalten ab.
Meine Umweltbedingungen sind die Voralpen, also Straßen bist 2000m Seehöhe und Temperaturen bis -15°C mit Klimaerwärmung 😉
Es geht ohne Klima, Winter wie Sommer.
Liegt voraussichtlich daran, dass ich nix anderes gewöhnt bin.
Beschlagene Scheiben gibt's, aber auch Abhilfe.
Ein Antibeschlag Spray, das hilft richtig gut.
Habe das beim Renault Twizy bereits benutzt und für die Skibrille.
 

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