Würdet ihr aktuell einen neuen Spring kaufen?

[Gast2772]

Hallo und guten Tag,

eher zufällig bin ich auf den Spring aufmerksam geworden.
Da ich viel Kurzstrecken fahre und meist allein unterwegs bin dachte ich mir das wäre doch mal ne Überlegung wert.
Die Probefahrt hat mich überrascht.
Nicht schnell, keine Luxuslimosine aber vermutlich für meine Zwecke ausreichend.
Die Sitzposition mit knapp 1,90m ist nicht so gut wie erhofft.

Nun aber meine grundsätzliche Frage.
Nach Abzug der Bafa Prämie steht im Angebot bei einer Finanzierung fast 22T€.

Für 22K bekomme ich z.B. einen Corsa Tageszulassung 12/22 mit 8km und 50kW Akku.

 

[Kernreiter]

Für 22t würde ich Ihn momentan nicht kaufen. Ich habe für den 45 vor einem Jahr 14t bezahlt

 

[Tom ate]

Es gibt auch aktuell hier im Forum immer wieder Angebote von jungen Gebrauchten mit Restgarantie und ohne Schäden mit z.B. 5.000 km für 13-14k.
So einen würde ich eher nehmen als 22k für einen Neuen.

 

[Bender]

Nun aber meine grundsätzliche Frage.
Nach Abzug der Bafa Prämie steht im Angebot bei einer Finanzierung fast 22T€.

Für 22K bekomme ich z.B. einen Corsa Tageszulassung 12/22 mit 8km und 50kW Akku.

zuerst müssen die zugrunde gelegte Zahlen zurecht gerückt werden:

Spring Essential: 22.750 € abzgl. Händlerrabatt und Bafa = 15.573 €
als Tageszulassung zu bekommen ab 14.284 €

Corsa E: 34.650 € abzgl. Händlerrabatt und Bafa = 27.473 €
als Tageszulassung zu bekommen ab 21.800 €

Jetzt meine Antwort - ich würde mir eher einen Spring mit TZ zu 14.280 als eine Corsa mit TZ 21.800 kaufen.

Tatsächlich würde ich vermutlich aber keinen der beiden kaufen, da beim Spring nun für mich die Schmerzgrenze beim Preis auch überschritten ist. Abgesehen davon zeigt aber der hohe Preisnachlass bei der TZ Corsa gegenüber dem Spring, dass der Spring aktuell sehr viel wertstabiler ist.

 

[Spring-high]

22k für den Spring - würde ich nicht mehr zahlen. 13,5k im juni 21 war schon teuer genug.

Gleichzeitig hat sich das gleiche Auto in Rumänien für 8k Fabrikneu verkauft - auch Kunden Endpreis!

...und jetzt ist alles so teuer geworden das sie 160% draufschlagen müssen? Gier ist das!

Wenn dann einen günstigen gebrauchten möglichst mit geklärter "Klonk" Problematik.

 

[Gast2772]

Dankeschön für die Kommentare.
Mein Bauchgefühl wurde immer schlechter je mehr ich mich mit dem Thema beschäftige.

 

[Spring-high]

Abgesehen vom finanziellen Aspekt, gehört das "Klonk" Problem erwähnt, weil eben nicht klar, was es ist. Ansonsten ist das Auto vollkommen ok, keine bekannte, besonders schlimme Probleme. Fehlerfrei ist er bei weitem nicht, zum Teil sind sie im Griff, od. es gibt Abhilfe dafür zum anderen relativ harmlos. Im Großen und Ganzen denke ich sind fast alle Besitzer zufrieden und bereuen es nicht einen zu besitzen. Bei mir ist er auch hauptsächlich als Pendel Fahrzeug im Einsatz und das tut im allen Belangen sehr gut. Die Sitzposition wird angenehmer wenn der Fahrersitz in der möglichst hintersten Position gestellt wird und die Rückenlehne etwas mehr nach hinten geneigt wird, quasi "Wohnzimmersessel - Position" Armlehne wäre dabei empfehlenswert. Nach knapp 30tkm läuft er zuverlässig - bis auf den "Klonk" - wie im Neuzustand.

 

[-dP-]

zuerst müssen die zugrunde gelegte Zahlen zurecht gerückt werden

Genau richtig.

Und dann bitte bei beiden Varianten entweder komplett bezahlen oder beide finanzieren. Nicht den einen finanzieren, den anderen bar bezahlen.

Ansonsten: wir sind im Moment froh, nicht ein Auto suchen zu müssen. Der Aufpreis heute zu unserem Kaufpreis 10/2021 ist umgerechnet in DM etwa so, wie mein erstes Auto (als Tageszulassung) gekostet hat. NUR der Aufpreis innerhalb von weniger als zwei Jahren??? Gut dass der ID.3 angeblich in China für 16k zu haben ist???

Ich bin so froh, dass ich ein Auto nur als Fortbewegungsmittel und nicht als Statussymbol oder Hobby betrachte...

 

[Gast2772]

Genau richtig.

Und dann bitte bei beiden Varianten entweder komplett bezahlen oder beide finanzieren. Nicht den einen finanzieren, den anderen bar bezahlen.

Ansonsten: wir sind im Moment froh, nicht ein Auto suchen zu müssen. Der Aufpreis heute zu unserem Kaufpreis 10/2021 ist umgerechnet in DM etwa so, wie mein erstes Auto (als Tageszulassung) gekostet hat. NUR der Aufpreis innerhalb von weniger als zwei Jahren??? Gut dass der ID.3 angeblich in China für 16k zu haben ist???

Ich bin so froh, dass ich ein Auto nur als Fortbewegungsmittel und nicht als Statussymbol oder Hobby betrachte...

Das geht mir ähnlich.
Ich muß nicht kaufen und ein Statussymbol mit 4 Rädern brauche ich auch nicht.

 

[f.j.freund]

22k für den Spring - würde ich nicht mehr zahlen. 13,5k im juni 21 war schon teuer genug.

Im September 2022 habe ich noch abzüglich Förderung 13,5T€ für den Spring Comfort Plus mit Orange-Paket und CCS bezahlt und letzte Woche bei der Inzahlungnahme beim Opel-Händler 14,4T€ erhalten. Dabei wurden bereits 200€ für die fällige 1. Inspektion abgezogen. Der Corsa wird deshalb so günstig angeboten weil ein Facelift mit etwas größerem Akku (54 KW) und ca. 400km Reichweite kommt.

 

[Rudibee]

"Würdet ihr aktuell einen neuen Spring kaufen?"

von der Technik her ja, vom Preis her nein.

Müsste ich, aus welchen Gründen auch immer, jetzt ein kleines Elektroauto kaufen, würde ich nach einem jungen 45er mit Vollausstattung Ausschau halten. Der akuelle 45er ist zu nackig und der 65er zu teuer.

 

[Stefan56]

Gute Frage
Wenn Dacia das mit dem Klong hinbekommt und zu dem alten Preis - ja.
Mit dem Wissen von heute - nein.
Dacia bekommt das Problem mit dem Klong seit über einem Jahr nicht in den Griff und kommuniziert genau garnicht zu dem Thema.
Noch hab ich Hoffnung, aber wenn es so bleibt werde ich sicher keinen Dacia mehr kaufen.

 

[Gast2772]

"Würdet ihr aktuell einen neuen Spring kaufen?"

von der Technik her ja, vom Preis her nein.

Müsste ich, aus welchen Gründen auch immer, jetzt ein kleines Elektroauto kaufen, würde ich nach einem jungen 45er mit Vollausstattung Ausschau halten. Der akuelle 45er ist zu nackig und der 65er zu teuer.

Geht die Garantie auf den Zweitbesitzer über?

 

[First Dacia]

Eigentlich reicht der Spring für mich als Pendler Fahrzeug.
Allerdings finde ich Preis Leistung absolut nicht angemessen.
Mehr als ca. 10000€ dürfte er eigentlich nicht kosten.
Aber wie es heutzutage so ist....aus Mangel an alternativen.

 

[K.T.]

Hallo,
das was der Spring, jedes andere E-Auto auch, mehr kostet, spart man doch im Betrieb.
Ich würde ihn auch jetzt wieder kaufen .
Ist ja immer noch die billigste Art die Umwelt zu schonen.
Spaß macht er an jeder Ampel.
Bis die Anderen den Gang eingelegt haben, ist der Spring schon weg .
MfG

 

[Bender]

Geht die Garantie auf den Zweitbesitzer über?

ja, klar...

 

[White Spring]

Mit dem Wissen der Mängel und dem Mehrpreis zu meinem alten Spring, ein klares Nein.
14000 im Dez.
2021waren noch OK,

Der jetzige Preis, finde ich, ist überzogen.
Auch gibt es ja den 45PS Spring jetzt nicht mehr in der Ausstattung wie ich ihn gerne hätte.

 

[Rudibee]

Geht die Garantie auf den Zweitbesitzer über?

sowohl Gewährleistung wie auch Garantie

 

[cynomolgus]

Nach Abzug der Bafa Prämie steht im Angebot bei einer Finanzierung fast 22T€.

Für 22K bekomme ich z.B. einen Corsa Tageszulassung 12/22 mit 8km und 50kW Akku.

Ich habe am Ende gut über 12.000Eur. für den Spring bezahlt. Mit 5 Jahren Garantie. Das ist er wert, zumal der Verbrauch für mich dank eigener PV meist sehr billig ist.
In unserem Familien-Fuhrpark macht sich der Spring ausgezeichnet, und wird von allen Autos am häufigsten genommen für Entfernungen bis 100km sogar sehr gern. Im Stadtverkehr ist er schön kompakt, wendig und schnell genug.
Der Corsa hat den Anspruch, ein richtiges Auto auch für weitere Strecken zu sein. Wir hatten in der Familie zwei Benzin-Corsas, die waren nette, anspruchslose und robuste Begleiter.
Wenn der Schlag im Antriebsstrang schlimmer wird und keine Abhilfe in Sicht, oder ich einmal länger nicht fahren kann weil es ein Ersatzteil nicht gibt (da sollte ich allerdings dann wohl einen Ersatzwagen bekommen)
kommt der Spring weg und dann wäre so ein jung-gebrauchter e-Corsa sicher unter meinen Favoriten.

 

[Bender]

sowohl Gewährleistung wie auch Garantie

Da bin ich mir nicht so sicher wie Du. Nach meinem Kenntnisstand ist der Verkäufer nur gegenüber dem Käufer zu Gewährleistungsansprüchen verpflichtet. Es gibt zwar theoretisch die Möglichkeit den Gewährleistungsanspruch mit dem Kauf zu übertragen, aber da wäre ich vorsichtig was die erforderliche Form angeht..
Einige Verkäufer behandeln das kulant. Wenn Du mit einem Kassenzettel kommst, prüfen die in der Regel nicht die Identität und können es ja auch oft gar nicht.
Hast Du aber z.B. etwas bei Amazon gekauft, dann erstatten die nur etwas an den ursprünglichen Käufer. Mit allen anderen haben sie kein Vertragsverhältnis und verweigern auch die Kommunikation dazu.
Weißt Du da mehr?