5 000 Euro Dacia Rabatt plus bis 6 000 Euro Prämie ?? Erfahrungsberichte

Moment läuft halt die "Schnäppchenjagd". Aber wie hier ja von mehreren Foristen schon vorgerechnet, am Ende kostet das neue Auto auch neues Geld - und wer dann rechnen kann und günstig fahren will, behält den alten.
Aber wer er es sich leisten will und Spaß am jeweils Neuesten hat, für den ist es im Moment halt unstrittig supergünstig.
 
Hallo, gerade einen Leasing-Vertrag mit 5000,- Euro Bonus erfolgreich abgeschlossen. Hat erst beim 5. Händler funktioniert, die anderen haben abgewunken. Das Problem hat mir ein Verkäufer erklärt: Normalerweise kauft die Bank das Auto und hat damit auch das Risiko am Ende der Leasing-Zeit. Für den Händler ist Leasing daher sehr angenehm, er bekommt sofort sein Geld und hat kein Risiko bzgl. des Restwertes. Dacia (bzw. die Bank von Dacia) hat aber beim Spring eine Ausnahme gemacht (wohl wegen der Prämie), hier wird das Restwert-Risiko auf den Händler abgewälzt. Daher verzichten viele Händler aktuell auf Spring-Leasing, nur Kauf mit Prämie möglich. Mein erfolgreicher Abschluss war auch nur für das Extreme 100 Modell möglich, sonst würde es sich nach Händler-Aussage nicht lohnen.
 
Könnte ich die Zeit zurückdrehen würde ich den Spring erneut blind kaufen. Da dies aber nicht geht und es heutzutage Alternativen gibt würde ich lieber einen gebrauchten kaufen. Rein finanziell wäre es immer noch der Spring, ansonsten gerne was anderes.

Einen solchen habe allerdings , also fahre ich diesen weiterhin weil er nicht sooo viel weniger bietet als ein neuer (bilde ich mir ein) bis auf ein Paar "Stand der Technik" Eigenschaften ein sehr sehr zuverlässiges Auto ist, ganz klar.

Es darf nichts kaputtgehen! ;-) Weil sonst ist das Ersparnis ggü. des aktuellen Spring zu den aktuellen Konditionen schnell verpufft.

Angesichts dessen kann ich sowohl die alte Hasen-Fraktion verstehen als auch die Spring-Frischlinge ;-) weil aktuell für die Neukauf Preise hat man theoretisch bessere Chancen das nichts kaputt geht und auch nicht wirklich was besonderes Gebrauchtes bekommt.
 
lemm66 schrieb:
beim Spring eine Ausnahme gemacht (wohl wegen der Prämie)
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schlichtweg gelogen - sagt unser Händler
der Leasingvertrag wird auch da mit Mobilize gemacht,
unser Händler sagt dazu auch das er es von anderen Händlern weis
das sie diese Lüge bewusst einsetzen um höherwertige Ausstattungen zu verkaufen / verleasen
 
Hallo,


Wir haben uns fuer den spring extreme 100 entschieden. Im Endeffekt wird er uns unter 12000€ kosten duerch Rabatt und Förderung (Achtung : Ausland).


Dadurch dass der Dacia Rabatt anscheinend Anmeldungsgebunden ist, haben wir uns fuer einen aus dem Vorlauf entschieden, welcher bereits unterwegs ist.

Ich bin seit Monaten nach einem anständigen Gebrauchten auf der Suche, leider ist vieles im Endeffekt teurer als der Spring, bzw. ich benötige keinen Zweitwagen wenn ich durch durch Reparaturen nicht fahren kann.

Jedenfalls wirds das erste E-Auto sein und ich freue mich!
 
Zuletzt bearbeitet:
Der Wagen muss laut AGB bis Ende April angemeldet sein um die Prämie zu bekommen.

Im Endeffekt fielen alle Neubestellungen (Lieferung im August) raus!

Leider konnte mir der Verkäufer 0 Infos geben, aber zum Glück war das perfekte Auto bereits im Vorlauf.

Bei uns ist die Prämie im Kaufpreis bereits abgezogen, wie es bei Bestellung aussähe, wusste er nicht.
 




JSpringer schrieb:
Der Wagen muss laut AGB bis Ende April angemeldet sein um die Prämie zu bekommen.

Im Endeffekt fielen alle Neubestellungen (Lieferung im August) raus!
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Hab es mal eben von der Dacia-Seite kopiert und da steht eindeutig 30.09

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Also wieder einmal falsche Angaben !!!

Herzlichen Glückwunsch, da wurde seitens eines Verkäufers ein vorbestelltes Fahrzeug rausverkauft
 
Du hast recht, ich habe hier im Thread nichts verloren, weil ich im Ausland lebe und andere Konditionen habe. Ich hatte das aber im ersten Post angemerkt.

Davon abgesehen, welchen Unterschied macht es ob das Auto bereits verschifft worden ist, oder nicht? Es gibt ja keine 1000 Optionen. Wir haben das Auto was wir auch konfiguriert hätten.

Ich enthalte mich dann hier mal.

BG
 
JSpringer schrieb:
Du hast recht, ich habe hier im Thread nichts verloren, weil ich im Ausland lebe und andere Konditionen habe. Ich hatte das aber im ersten Post angemerkt.

Davon abgesehen, welchen Unterschied macht es ob das Auto bereits verschifft worden ist, oder nicht? Es gibt ja keine 1000 Optionen. Wir haben das Auto was wir auch konfiguriert hätten.

Ich enthalte mich dann hier mal.

BG
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nun hatte ich meinen ersten Spring auch so gekauft. Der Händler konnte damals nicht garantieren das der Wagen noch im laufe des Jahren kommen würde und damit hätte ich weniger Subventionen erhalten. Also einen aus Vorlauf der dann schon die Subvention abgezogen hatte und dafür 6 Monate auf anderen Namen lief aber wir ihn bekommen hatten. Wenn es ums Geld geht sieht man zu es gut zu lösen. Ich bin noch am schwanken ob ich jetzt tausche, denn hier stellt sich die Frage was zahlt der Händler für meinen und was zahle ich am Ende drauf.
 
Habe gestern auch bei einem Händler angefragt, welcher dann gestern Abend E-Mail antwortete. Werde ich morgen mal anrufen. Laut seiner Mail ist bei ihm (offizieller Dacia Händler) nur Finanzierung oder Barkauf, aber kein Leasing für den Spring möglich.
 
SG6 schrieb:
kein Leasing für den Spring möglich.
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Dann geh einfach auf die Dacia Seite betreffend des Angebots und fordere dir dort ein Angebot ein
Die benennen dir da dann wohl auch einen Händler der Leasingverträge vermittelt,
ist halt so das die eben nur wenig dran verdienen und deswegen viele Händler das nicht machen wollen
 
SG6 schrieb:
Habe gestern auch bei einem Händler angefragt, welcher dann gestern Abend E-Mail antwortete. Werde ich morgen mal anrufen. Laut seiner Mail ist bei ihm (offizieller Dacia Händler) nur Finanzierung oder Barkauf, aber kein Leasing für den Spring möglich.
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Kunde, Tisch ==>>> sssssssst ;)
 
SG6 schrieb:
was genau möchtest du mir damit sagen?
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Das da versucht wird dich über den Tisch zu ziehen
der kleine im Leasing bringt dem Händler wenig Gewinn
also versucht er Gewinnmaximierung zu betreiben indem
er vorlügt das es das von dir gewünschte Modell nicht als
Leasing geben würde um dir dann ein teureres Fahrzeug anzudrehen

Also besser wie in Beitrag 76 bereits geschrieben auf die Dacia Seite gehen,
dort konfigurieren und als Leasing bestellen
 
Ich möchte zusätzlich gerne noch die Förderung vom Staat in Anspruch nehmen, dass es nochmal 5.000 € günstiger wird. Damit wird es dann mit Leasing wahrscheinlich noch schwieriger und komplizierter. Am Ende ist es mir eigentlich egal, ob kaufen oder leasen. Mit dann 10.000 € unter dem eigentlichen Kaufpreis hält sicher der Verlust am Ende so oder so in Grenzen.

Oder hat schon jemand die Kombination als Leasing gemacht?
 

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