V2L-->Notstrom fürs Haus vom Auto

Danke für diese guten Ideen und Beschreibung plus Video...immer wieder Erkenntnisse und daraus ergeben sich manche gute Ideen im eigenen Umfeld, je nach Möglichkeiten natürlich...

Merke: bei V2L wäre es der Ersatzstrom statt Notstrom zu nennen, haha...Und kein Drehstromverbraucher über L1, L2 L3 gemeinsam nutzbar ...
Vielen Dank an Armand

auch gelesen...
Wer fragt ist ein Narr - für 5 Minuten.
Wer nicht fragt ist ein Narr - sein Leben lang.
( Ranga Yogeshwar )
 
Es gibt die Möglichkeit L1 + L2 + L3 an den Ausgang von VDL zusammen zu legen, was aber nur ein "falscher" Drehstrom wäre. Die Probleme, anstatt über die Phasen würde der ganze Rückstrom über den zugehörigen
Neutralleiter abgewickelt und möglicherweise überlastet. Zusätzlich muss man berücksichtigen dass bei einem Umschalten aller Phasen nicht nur eine Fehlerquelle steigt, auch der Neutralleiter muss nachlaufend (beim Abschalten) und vorlaufend ( beim Einschalten sein). Die 4 poligen China Umschalter haben das nicht, man kann das zwar durch Schütze zusätzlich tun, aber nochmal Schalter dazwischen. Der Vorlauf/Nachlauf ist notwendig damit der Nullpunkt niemals frei in der Luft hängt und so Spannungen an den Phasen sich verschieben könnten.
Ich beschränke mich ja auf die Not, da bekomme ich alles hin um die 2000W und das Umlegen dieser Verbraucher auf eine Phase ist wirklich einfach. Es geht ja auch darum dass der Ersatzstrom möglich lange hält.
 
Zuerst einmal an die Moderation
Habe zu viele Pfade zum V2L gefunden und kann es daher nicht richtig zuordnen
daher bitte ggf verschieben

In Berlin Wannsee haben sich wohl einige Fahrzeuginhaber gefunden die mit ihren V2L Fahrzeugen daran gemacht haben diese als Nothilfe in diversen Garagen zu parken um damit eine gewisse Grundversorgung zu leisten, Kühlschränke, Licht und vor allem als Stromversorgung für Öl und Gasheizungen zu fungieren
Im Elsässischen Radio war dazu ein ganz kurzer Bericht,
Was haltet ihr von solch einer Aktion?
In den deutschen Medien habe ich dazu noch nichts gefunden
Taugt das wirklich mit 20 oder 50 kw Akkus in den Fahrzeugen oder brennt da dann irgendwann der Adapter oder Akku?
 
Die Stromabgabe der Autos ist ja dann begrenzt. Die können meist maximal 3KW ausgeben. Da brennt und schmort bei richtiger Regelung nichts.
 
Also eine zeitlich begrenzte Nothilfe, danach mal eben schnell an den Schnelllader in einem versorgten Stadtteil und weiter geht's

Finde ich gut, würde da dann auch mal eben mit bemerken dortigen Hausbesitzer gegen dessen Borsche, Daimler oder so tauschen um selbst weiter mobil zu bleiben
 
Hier nochmal zur Erinnerung für alle, da die Forensuche leider nicht in der Lage ist, mit Suchbegriffen kleiner 4 Buchstaben zu arbeiten, stelle ich euch hier den Workaround über die Googlesuche vor.

Für den Suchbegriff V2L, bitte einfach folgendes in das Googlesuchfeld eintragen.

v2l site:www.springforum.de

Hier durch wird die Suche für den Begriff nur für Google nur auf das Forum beschränkt.

In diesem Sinne, weiterhin ein kommunikativer Austausch hier im Springforum. ;)

Es grüßt euer Supermoderator und Google Poweruser.
 
Zuletzt bearbeitet:
Oh ja, das wird die Suche wohl erleichtern. Denn bis jetzt war ich mit der Suchfunktion im Forum nicht wirklich zufrieden. Mal zu wenig eingegeben, mal zu viel. Jetzt muß ich aber gerade nichts suchen.
 
Ich hab für meinen Spring eigentlich schon alles da um mich im Notfall über meine Lade CEE-Steckdose mit max. 2000W zu versorgen.
Werde im Frühjahr das dann mal in Angriff nehmen und entsprechend fertigstellen.

Weiss einer ob die Gasversorgung auch vom Strom abhängt wenn er im gleichen Stadtteil ausfällt.

Wenn ja brauch die Heizung nicht versorgt zu werden.
 
Weiss einer ob die Gasversorgung auch vom Strom abhängt wenn er im gleichen Stadtteil ausfällt.

Wenn ja brauch die Heizung nicht versorgt
kommt auf das eigene genutzte System an
Bei Gaseinzelöfen oder Gasetagenheizungen kann man Glück haben das die mit einem eigenen Gasdruckbrennsystem laufen, bei welchem der Druck des verbrannten Gases die Durchlaufpumpe für das Wasser versorgt welches durch die Heizkörper fließt

zumeist wird leider die Therme wird durch ein strombedürftiges System gesteuert, welches auch die Durchlaufpumpe für den benötigten Wasserdruck der Heizkörper elektrisch steuert,
solltest du eine Gas-Kondensatheizung haben, wird zudem dann noch die Kondenswasserpumpe mit Strom bedient
Also sind für den Betrieb oftmals elektrische Steuerungen , Pumpen und Kondensatpumpen elektrische zu versorgen

Was die Gasversorgung betrifft kann auch diese mit Stromverbrauch aus Druckleitungen betrieben werden, wobei diese dich dann auch betreffen können, wenn diese sich bspw in Eschweiler oder Deutz befinden
 
Mir geht es darum ob noch Gas aus der Leitung kommt bei Stromausfall.
Wenn kein Gas im Haus ankommt braucht die Heizung auch keinen Strom.
Irgendwo wird das Gas ja mit Pumpen komprimiert und ins Netz eingespeist.
Die Frage ist halt ob es diese Pumpe nur einmal an der Einspeisung gibt oder immer wieder.
 
Irgendwo wird das Gas ja mit Pumpen komprimiert und ins Netz eingespeist.
Die Frage ist halt ob es diese Pumpe nur einmal an der Einspeisung gibt oder immer wieder.
Es gibt zentrale Systeme die durch dezentrale Pumpstationen unterstützt werden

Von daher ist bei einem gezielten Angriff / Sabotageakt davon auszugehen das die Versorgung möglichst großflächig betroffen sein wird
durch gegebene Umleitungsmöglichkeiten aber schnell wieder hergestellt werden kann

Gasbetze werden oftmals querversorgt mit Umleitungsmöglichkeiten um eben defekte Stationen umgehen zu können

Sorry das ich dich da falsch verstanden hatte, ging vom Hauseigenem System aus
 
Interessante Sache.
Das Gas kommt ja aus Druckspeichern.
So gesehen dürfte das immer zur Verfügung stehen.
Kritisch könnten aus meiner Sicht Sicherheitseinrichtungen sein.
Da gilt ja meist „Sicherheit vor Versorgung“.
Automatische Absperrventile könnten da als NC ausgelegt sein: also durch angelegte Spannung offen gehalten, bei Stromausfall halt „normally closed“.

Ich hatte letztens bei einer Führung zur Energieversorgung im Werk meines Arbeitgebers teilgenommen… da hätte ich die Frage mitnehmen können.
Was allerdings auffällig ist, sind die unfassbar vielen kleinen manuellen Absperrhähne, die überall in Straßenzügen verteilt sind.
Meine vorsichtige Vermutung daher: auch bei Stromausfall bleibt noch Druck auf den Gasleitungen.
 
So sehe ich das auch. Druck ist garantiert für ein paar Tage vorhanden. Nicht jeder hat das vor oder hat diese Möglichkeiten. Deswegen bleibt ein druck vorhanden. Ich habe mit dem Spring 1 und einem 300 watt 12v zu 230 volt konvertor meine pelletsheizung für den notfall 1 tag getestet. Zündung an. 12 volt batterie lädt. Zum starten benötigt er 300 w. Wenn er brennt nur noch 50watt. Mittlerweile bin ich komplett autark. 25 kwh Speicher im keller. Nachladung im Notfall ohne PV mit Denqbar 2100 watt Benzinaggregat.
 
Dieselaggregat und Benzinaggregate habe ich auch da und könnte die verleihen. Ich würde lieber E-Autos abzapfen.
Übrigens: mein erstes Dieselaggregat hat in der Ahrkatastrophe 14 Tage funktioniert, Tag und Nacht, dann ist die Pleuelstange gebrochen.....Nichts hält ewig, und manchmal ist die Ewigkeit kurz.
 
Ich habe für meinen potenziellen "Notfall" auch den Spring eingeplant.

Der V2L Adapter soll dann ein 50V/30A=1.5kW Ladegerät versorgen, welches meine PV Akkus (Niedervolt-System 2x10kWh) lädt/speist.
Idealerweise direkt an der Stelle, wo der Strom auch gleich vom Wechselrichter in 3 Phasen-Wechselstrom umgewandelt wird.
Dafür muss ich dann 3 Kabel allerdings im Wechselrichter vom "Grid" auf "Load" umklemmen und die Versorger-Sicherungen trennen.
Theroetisch kann ich so mit dem Dacia "Strom holen" fahren.
Die Anlage hat einen Eigenbedarf von ca. 2...2.5kWh pro 24h.

Aktuell habe ich einen zentralen Holzkamin ohne Strom-Bedarf und halt eine Gasheizung, die ca. 100W Strom braucht. Eine Wärmepumpe wäre mal ein langfristiger Plan...

Gruß
Hendrik
 
Hm, Akku lädt Akku hört sich jetzt nicht so sinnvoll an. Dann doch lieber mit weniger Verlusten direkt Geräte aus dem Spring heraus laufen lassen. Okay, mit Deinem Plan kannst Du Strom holen fahren. Aber da bleibt doch zu viel Energie auf der Strecke des Tages.
 
Meine vorsichtige Vermutung daher: auch bei Stromausfall bleibt noch Druck auf den Gasleitungen
Das denke ich auch, die Frage ist wie lange der Restdruck zum heizen reicht, 1 Stunde oder Tage. Hängt wohl auch davon ab wieviele noch auf die Idee kommen ihre Heizung per Notstrom Inbetrieb zu nehmen.
 

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