Dritte Wartung

[Spring-high]

Was ist zu beachten, wenn man die 12V Batterie abklemmt, zwecks Tausch, oder was auch immer?

Starterbatterie wechseln

Hallo zusammen, Ich war heute bei Dacia bei der 3. Wartung und HU bei 59000km. Der Hinweis vom Fachmann, die 12V Starterbatterie müsste ausgetauscht werden, da sie Gas verliert und dadurch an den Halterung sich Rost und ähnliches bildet. Für den gesamten Austausch möchte die Werkstatt satte 316€...

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Zu beachten falls die Batterie plötzlich kaputt sein sollte:

12 Volt Batterie nachladen

Ja klar ist das aufladen keine Endlösung aber ich wollte ja nur das der Wagen wieder läüft damit ich zur Werkstatt fahren kann . So wird er morgen dahin geschleppt und klar suche ich das Gespräch zur Lösung Übrigens hat jetzt 5std. laden am Batterieladegerät gar nichts gebracht

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[Spring-zula*161123]

Manchmal wünsche ich mir ein Emoji für:
Nehmt doch mal die Lupe, die Frage wurde schon gestellt und beantwortet nicht erst einmal....

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...hier werden Sie geholfen...
B I T T E S c h ö n .
Lg

 

[SchorschMuc]

glaube nicht das hier die 12V Batterien reihenweise ihren Geist aufgeben werden. Ausnahmen bestätigen die Regel. Die wird doch immer bei Bedarf nachgeladen, also gibt es ein Tiefentladen eigentlich nicht, außer es ist was defekt.

 

[jottka]

Salve,

warum sollte der 12V Akku nicht extern geladen werden?

Weil das mehrfach explizit im Handbuch aufgeführt ist.
Wegen angeblich möglicher Schäden an der Fahrzeugelektronik.

 

[jottka]

Wie so extern nachladen? Das übernimmt die Fahrbatterie automatisch.

Weil der Fahrakku eine defekte 12V Batterie lädt, und lädt, und lädt, bis er leer ist. Darum.

 

[White Spring]

Nur bin ich in der Lage das zu kontrollieren. Wird bei mir nicht passieren. Dann handele ich gleich.
Passende Batterie habe ich da. Zwar keine Neue aber eine die OK wäre.

 

[SchweizerSpring]

Ich bin gespannt... bei mir wird´s im Dezember so weit sein.
Spätestens alle drei Jahre die Bremsflüssigkeit zu wechseln oder zumindest zu prüfen halte ich für zweckmäßig. Das mache ich sogar bei unseren Fahrrädern.

Ist überflüssig. Bremsflüssigkeit auf wassergehalt testen.. wenn null oder niedrig, weiterfahren.

 

[Hans]

Ist überflüssig. Bremsflüssigkeit auf wassergehalt testen.. wenn null oder niedrig, weiterfahren.

Wurde bei meiner 3.Wartung geprüft und Wechsel war nicht notwendig.
Zumindest die Prüfung halte ich weiterhin für wichtig.

 

[Fahrer]

Klar, die Prüfung sollte bei jeder Wartung sein. Aber diese pauschale Tauscherei ist überflüssig.

 

[Rudibee]

Wurde bei meiner 3.Wartung geprüft und Wechsel war nicht notwendig.
Zumindest die Prüfung halte ich weiterhin für wichtig.

Das wundert mich, dass die Bremsflüssigkeit nicht gewechselt wurde.
Die Werkstätten berufen sich doch immer drauf, dass der Wechsel eine Vorgabe von Renault sei (ebenso wie der Ausbau des Handschuhfaches) und man da "nichts machen könne" ohne Garantieverlust.
Dann verzichtet die Werkstatt auch noch auf den Verkauf von 2 Liter DOT4, die bei diesem Tausch laut Vorgabe verkleckert werden.

Der Gesamtpreis brutto hier 336,83€ - davon brutto 105,62€ für den Filterwechsel.

 

[jottka]

Ich lese Ausbau-Einbau Handschuhfach. Echt frech sowas.

 

[Rudibee]

Ich lese Ausbau-Einbau Handschuhfach. Echt frech sowas.

Die alte Leier. Nachdem einige das kritisiert haben, wurde die "globale Funktionskontrolle Fahrzeug" 06NB eingeführt, weil da keiner sagen kann/muss, was das genau ist. Manche Werkstätten machen beides ohne Kundenprotest., weil sich die Leute zu wenig wehren.

 

[Don Spring]

Also das mit dem Handschuhfach hätten die bei mir nur einmal gemacht, das nächste mal wäre ich mit ausgebauten Handschuhfach zur Wartung gefahren.

 

[Rudibee]

Also das mit dem Handschuhfach hätten die bei mir nur einmal gemacht, das nächste mal wäre ich mit ausgebauten Handschufach zur Wartung gefahren.

da kannst du einen drauf lassen, dass ich das genau so mache. Bei der ersten Wartung (KVA 250€) wollte sich der Händler auf keine Diskussion einlassen, da habe ich gerne verzichtet, den Filtertausch selbst erledigt (62 Sekunden) und bin zu einem anderen Vertragshändler gegangen, dort habe ich für die Wartung 52€ abgedrückt. Im Folgejahr das gleiche Spiel. Jetzt schaun mer mal, wie das bei der dritten Wartung läuft.

 

[SchweizerSpring]

da kannst du einen drauf lassen, dass ich das genau so mache. Bei der ersten Wartung (KVA 250€) wollte sich der Händler auf keine Diskussion einlassen, da habe ich gerne verzichtet, den Filtertausch selbst erledigt (62 Sekunden) und bin zu einem anderen Vertragshändler gegangen, dort habe ich für die Wartung 52€ abgedrückt. Im Folgejahr das gleiche Spiel. Jetzt schaun mer mal, wie das bei der dritten Wartung läuft.

Wie viel Jahren Garantie habt ihr in Deutschland auf dem Spring?

 

[Hendrik]

Das sind verschiedene Garantien:
GMPe - 3 Jahre
Assistenz - 3 Jahre
Hersteller - 3 Jahre
Lack - 2 Jahre
Korrosion - 6 Jahre
Batterie - 8 Jahre

 

[MarcusderSpringer]

Ich habe mir ein Messgerät gekauft um den Wassergehalt in der Bremsflüssigkeit zu messen. Dann entscheide ich genau wann der Wechsel wirklich nötig ist.
Bei unserem Fuhrpark lohnt das.

Genau das habe ich auch gemacht.
Solch ein Gerät ist nicht mal teuer, und bei unseren drei Autos lohnt sich der selbst durchgeführte Check ganz schnell...

 

[MarcusderSpringer]

Nee war alles i.o. Ausser der sicherheitsgurt wurde mit Siliconspray gängig gemacht lief schwer. Kommischer weise hat sich das profil der Conti Allwettereifen wieder erneuert. Laut werkstadt Bericht haben die reifen jetzt wieder vorne 6 und hinten 7mm. Letztes jahr waren es vorne 5 und hinten 6mm.

Nicht nur zu Ostern gibt es Wiederauferstehungen...

 

[SchweizerSpring]

Das sind verschiedene Garantien:
GMPe - 3 Jahre
Assistenz - 3 Jahre
Hersteller - 3 Jahre
Lack - 2 Jahre
Korrosion - 6 Jahre
Batterie - 8 Jahre

Ok, gleich dann.

Nach 3 Jahren, Wartung selber machen.

 

[bruder-maert]

Tja, wir haben leider die Garantieverlängerung auf 6 Jahre gebucht, also dürfen wir auch weiterhin die Wartungen bezahlen. Inklusive Überraschungspakete (durch Softwareupdates:-(

Alle die es nun selber machen können dürften schnell fertig sein wenn sie das Gleiche machen wie die Werkstatt- abgesehen vom sinnlosen Ausbau Handschuhfach...