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[QUOTE="Clinnt, post: 29183, member: 1328"] Zitat: Das größte Manko ist aber das 1-phasige Laden. In Österreich zahlst du pro Stunde und nicht nach kW, das wird dann teuer. Hoffentlich ändert sich das beim Nachfolger. Das glaube ich nicht, denn ein dreiphasiger Lader hat ja alles dreimal so oft! Außerdem gibt es keinen Spring Nachfolger - zumindest nicht in dieser Bauform. Der „Nachfolger“ wird ein komplett anderes Fahrzeug, weil er auf die neue EV-Plattform von Renault/Nissan aufgebaut wird. Wenn auch dieses Auto das günstigste EV Deutschlands werden soll, muss auch dort wieder eine spartanische Ausrüstung genutzt werden. Gut möglich, dass Dacia den einen oder anderen Druckknopf am Lenkrad mehr einbaut und ein Tempomat integriert wird (ist ja nur ne Softwaresache), aber bei so einen teuren Teil wie den Wechselstromlader wird man sicherlich nicht etliche hundert Euro pro Fahrzeug mehr investieren (ggf. optional gegen Aufpreis). [/QUOTE]
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