Spring bei VW

Habe gerade bei einer Online-Plattform nachgesehen. Neue Springs zu "niedrigen" Preisen bekommt man nur noch, wenn sie mit Tageszulassung schon ein halbes Jahr beim Händler stehen. "Ganz" neue kratzen an den 20.000€ oder sind schon weit drüber. :oops:
 
Sause schrieb:
Für das Fahrzeug darf zum Beispiel noch keine BAFA-Förderung gewährt worden sein.
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Ich könnte mir denken, dass das auch für Fahrzeuge gilt, die im Ausland gekauft wurden. Ich könnte mir z.B. einen Citroen Ami vorstellen ... :) ... neiiiin, wir haben schon zwei Springerle.
 
Mal ein Update, der Spring scheint noch nicht verkauft zu sein. Kostet jetzt einiges weniger.
IMG_4731.webp
 
Ich glaube, der Hype um den Spring und die langen Lieferzeiten sind vorbei. Die Nachfrage, vor allem nach Gebrauchten, ist niedrig, da der neue mit Förderung einfach attraktiver ist. Zudem die stark gestiegenen Zinsen, die auch Finanzierungsraten arg verteuern. Für das Geld ist das Auto einfach zu billig gemacht und das konsequent in allem. Wartet mal, bis der erste Rost offensichtlich wird und die Mängelrate im Alter steigt. Zudem werden andere günstige und bessere E-Autos auf den Markt kommen, wie der C3 electric. Für nur wenig mehr Geld gibt es richtig gute E-Autos aus China, wie den MG 4.
Ich habe mich daher ganz bewusst für das Leasing beim Spring entschieden. Die Rate war so attraktiv, dass ich nicht nein sagen konnte.
Aber kaufen würde ich dieses Auto nicht weil es keinerlei Langzeitqualität bietet und die Ersatzteile kaum verfügbar und dazu noch unverschämt teuer sind.
 
Gudi schrieb:
Ich glaube, der Hype um den Spring und die langen Lieferzeiten sind vorbei. Die Nachfrage, vor allem nach Gebrauchten, ist niedrig, da der neue mit Förderung einfach attraktiver ist. Zudem die stark gestiegenen Zinsen, die auch Finanzierungsraten arg verteuern. Für das Geld ist das Auto einfach zu billig gemacht und das konsequent in allem. Wartet mal, bis der erste Rost offensichtlich wird und die Mängelrate im Alter steigt. Zudem werden andere günstige und bessere E-Autos auf den Markt kommen, wie der C3 electric. Für nur wenig mehr Geld gibt es richtig gute E-Autos aus China, wie den MG 4.
Ich habe mich daher ganz bewusst für das Leasing beim Spring entschieden. Die Rate war so attraktiv, dass ich nicht nein sagen konnte.
Aber kaufen würde ich dieses Auto nicht weil es keinerlei Langzeitqualität bietet und die Ersatzteile kaum verfügbar und dazu noch unverschämt teuer sind.
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aber das es es mehr als 2 Konzepte gibt (Kaufen und bis zum Schrottplatz fahren vs. Leasen) weiß Du?
Ein gekauftes Auto lässt sich nach beliebiger Zeit auch wieder verkaufen. Ist immer preiswerter als Leasen - ist ein Naturgesetz ;)
 
Er steht noch immer bei VW auf dem Hof und kostet jetzt 13.950 €
www.vonkeitz.de

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Mit oder ohne Schlag, die wissen gar nicht was sie sich damit an tun.
Weil als Händler müssen die ja bei gebraucht Verkauf ein Jahr Gewährleistung geben.
 
Ich ruf den morgen an und frag ob er den "Schlag" gehört hat 😂 Aber ehrlich, wenn ich heute die Wahl hätte zwischen einen neuen für 7.000 € mehr würde ich ohne zu zögern einen gebrauchten samt "Klonk" kaufen, oder eben keinen.
 

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