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[QUOTE="Silencer800, post: 8724, member: 447"] Eben nicht, es ist wird völlig anders als beim Verbrenner umgesetzt Der Verbrenner treib im Stand, die Lichtmaschine/Generator an, und diese läd die Batterie und versorgt die 12V Verbraucher. Bei Elektroauto übernimmt das der Spannungswandler DC/DC. Wäre energetisch auch sehr ungünstig, wenn der Elektromotor einen Generator antreibt. Vorallem müsste dazu auch mit einer Kupplung zwischen Getriebe und Motor gearbeitet werden. Das die Zündung eingeschaltet sein muss ist klar, aber der Motor steht im Stand definitiv still. [/QUOTE]
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