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[QUOTE="VonTrier V2.0, post: 100114, member: 3149"] Und auch dann fängt die Suche erst an. Im Gegensatz zum Laden sind die Steuerwiderstände zwischen PP + PE nicht genormt und bei allen Hersteller unterschiedlich. Ohne mindestens 1 Originalkabel, das Dacia sich wohl vergolden lässt, kann man das nicht sagen. Dazu kommt die interne Abarbeitung im bidirektionellen Wechselrichter, findet eine Fehlerstromabtastung statt und ab welchem Wert ? Behandelt die Erde L anders als N ? Viele unbekannte Fragen, und alle Antworten bei MG stehen bei mir auch noch im Raum obwohl ich schon einiges zusammengetragen habe. Autohersteller schweigen bei der Technik anstatt fundierte Informationen zu liefern. [/QUOTE]
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