Schreck am Morgen

[Stefan56]

Hallo zusammen

heute morgen in der Garage:

Einsteigen, Zündung an - OK leuchtet. Handbremse lösen und auf D stellen aber nichts beweg sich - er fährt nicht los und zuckt noch nicht mal.
OK, also zurück auf N und wieder auf D aber es passiert nix - das Auto fährt nicht los.

Lösung:
Ich hab erstmal an alles Schlimme geglaubt, aber dann wie früher auf dem Schlitten im Schneee mal etwas hin und her gewackelt mit meinem schlanken 130 KG und schon klackt es und es geht los wie immer.
Die Bremse war wohl über Pfingsten festgebacken.

Fazit:
nie wieder länger als einen Tag stehen lassen, den Kleinen oder vorher abtrocknen.

 

[Dave]

"Abtrocknen" der Bremsen durch Freibremsen selbiger, hat noch nie geschadet.

 

[Fahrer]

Ist mir mit dem Spring noch nicht passiert obwohl er hier auch schon lange und nass abgestellt wurde. Da kommen wohl manchmal unglückliche Umstände zusammen. Ein Auto muß einfach fast alles abkönnen. Da kann man bei Regen nicht erst trockenbremsen und ohne Handbremse kann man den Kleinen ja überhaupt nicht abstellen. Das ist schon richtig blöd konstruiert.

 

[Spring-zula*161123]

Hallo zusammen

heute morgen in der Garage:

Einsteigen, Zündung an - OK leuchtet. Handbremse lösen und auf D stellen aber nichts beweg sich - er fährt nicht los und zuckt noch nicht mal.
OK, also zurück auf N und wieder auf D aber es passiert nix - das Auto fährt nicht los.

Lösung:
Ich hab erstmal an alles Schlimme geglaubt, aber dann wie früher auf dem Schlitten im Schneee mal etwas hin und her gewackelt mit meinem schlanken 130 KG und schon klackt es und es geht los wie immer.
Die Bremse war wohl über Pfingsten festgebacken.

Fazit:
nie wieder länger als einen Tag stehen lassen, den Kleinen oder vorher abtrocknen.

Standrost
Die Qualität der Gussbremstrommel in Verbindung mit den mehreren Quadratzentimeter großflächigen Trommelbremsbacken, dazu echte Feuchtraumkonditionen, ergeben immer eine gute Verbindung. Dazu eine fest vorgespannte " Feststellbremse / FB zu".: Klebt immer gut.
Dacia Spring abstellen ohne FB ist nahezu unmöglich. Ausser ebenerdig abstellen, mit einer Achse zwischen zwei Einparkhilfen, Keile oder ähnliche Vertiefungen/ Erhöhungen beim regelmäßigen Standort, der " Feuchtraum- Garage",
wie beim Oldtimer halt...
besser ist/ wäre ein Carport wegen der natürlichen Belüftung.
LG

 

[Dave]

Für den Spring wollte ich mir ehrlich gesagt auch noch 2 Keile beschaffen.
Hat jemand schon welche Beschafft und vielleicht auch eine coole Ablage dafür gefunden?
Motorraum? Kofferraum? etc.?

Sicher ist sicher ... ohne Handbremse ist das Auto ja gleich weg ....

 

[Spring-zula*161123]

Parkkralle oder ähnliche Blockierung

Nach dem Befestigen soll die Handbremse offen sein, trotzdem steht der Dacia nun unbeweglich an seinem Platz...nur eine Idee...
Lg

Parkkralle einfache Ausführung

 

[Fahrer]

Die wiegt ja mehr als das Auto und füllt den ganzen Kofferraum!

 

[SchorschMuc]

nachdem mir das auch schon 2mal passiert ist, ist das mit den Einparkhilfen evtl. gar keine blöde Idee Diskussion zu 2 x Parkmatte selbstklebend Einparkhilfe Parkhilfe Einparkmatte Garage | eBay
vor allem muss ich rückwärts aus meinem Stellplatz raus und wenn da die Bremse fest ist, geht bloß das Heck hoch und ich muss paar cm vorwärts fahren damit die Bremse frei wird, ohne Handbremse abstellen geht auch nicht, da min. schräg

 

[Monika Vorberg]

Hallo zusammen

heute morgen in der Garage:

Einsteigen, Zündung an - OK leuchtet. Handbremse lösen und auf D stellen aber nichts beweg sich - er fährt nicht los und zuckt noch nicht mal.
OK, also zurück auf N und wieder auf D aber es passiert nix - das Auto fährt nicht los.

Lösung:
Ich hab erstmal an alles Schlimme geglaubt, aber dann wie früher auf dem Schlitten im Schneee mal etwas hin und her gewackelt mit meinem schlanken 130 KG und schon klackt es und es geht los wie immer.
Die Bremse war wohl über Pfingsten festgebacken.

Fazit:
nie wieder länger als einen Tag stehen lassen, den Kleinen oder vorher abtrocknen.

genau das gleiche habe ich auch schon mehrfach gehabt. Und zwar immer, wenn ich rückwärts von meinem Parkplatz fahren möchte. OK wird angezeigt, Gang wird eingelegt, nichts passiert. Doch, Panik bricht bei mir aus . Ich schalte dann den Schlüssel noch mal um, ziehe ihn raus und versuche es dann erneut. Dann funktioniert es seltsamer weise.

 

[Bender]

genau das gleiche habe ich auch schon mehrfach gehabt. Und zwar immer, wenn ich rückwärts von meinem Parkplatz fahren möchte. OK wird angezeigt, Gang wird eingelegt, nichts passiert. Doch, Panik bricht bei mir aus . Ich schalte dann den Schlüssel noch mal um, ziehe ihn raus und versuche es dann erneut. Dann funktioniert es seltsamer weise.

vergessen auf die Bremse zu treten?

 

[Schleiereule]

Das „OK“ muss Dauerhaft leuchten. Wenn das „OK“ blinkt dann hat man vergessen die Fußbremse zu treten oder die Fahrertüre ist noch offen, dann geht das bei meinen auch nicht wie ihr es schreibt. Was auch gerne vergessen wird den Spring nicht in „N“ abstellen sondern in “D“ das geht, macht aber auch Probleme beim späteren neustarten. Zusammenfassend kann ich von meinen Spring sagen Dauerlicht „OK“ Spring fährt immer. „OK“ blinkt Spring fährt nicht.

 

[Bender]

ich weiß nicht ob es Euch auch so geht - ich sehe die OK-Leuchte so gut wie nie. Mit meinen 1,83 m sehe ich nur den oberen Teil des Lenkrades - zudem muss das Lenkrad schon exakt geradeaus stehen um mit abgesenkten Kopf die Leuchte auszumachen...

 

[Fahrer]

Geht mir auch so. Ich will mich da nicht immer für verrenken.

 

[Don Spring]

Also mit 1,98m hab ich da keine Probleme, seit ihr schon ausgewachsen?
dann könnt ihr noch in den Spring rein wachsen.

 

[Schleiereule]

ich weiß nicht ob es Euch auch so geht - ich sehe die OK-Leuchte so gut wie nie. Mit meinen 1,83 m sehe ich nur den oberen Teil des Lenkrades - zudem muss das Lenkrad schon exakt geradeaus stehen um mit abgesenkten Kopf die Leuchte auszumachen...

Ja dann bist du zu groß für den Spring Ich bin 1,76 und sehe es immer ohne Verrenkung

 

[bruder-maert]

....oder so wie Don Spring schreibt noch nicht groß genug - wenns bei seiner Größe dann wieder klappt;-)

 

[Rainer K.]

Das „OK“ muss Dauerhaft leuchten. Wenn das „OK“ blinkt dann hat man vergessen die Fußbremse zu treten oder die Fahrertüre ist noch offen, dann geht das bei meinen auch nicht wie ihr es schreibt. Was auch gerne vergessen wird den Spring nicht in „N“ abstellen sondern in “D“ das geht, macht aber auch Probleme beim späteren neustarten. Zusammenfassend kann ich von meinen Spring sagen Dauerlicht „OK“ Spring fährt immer. „OK“ blinkt Spring fährt nicht.

Nö!
Zumindest bei mir ist das nicht so.
Der Spring startet und fährt auch bei offener Tür. Und auch gerne wenn das "OK" dabei blinkt. Vorwärts und rückwärts.

Hier der Beweis!

Das ist jetzt sicher auch für diejenigen interessant, die ihren Spring doch mal im See mit Hilfe eines Ziegelsteines...
@Stefan56 ?!

 

[Stefan56]

Das ist jetzt sicher auch für diejenigen interessant, die ihren Spring doch mal im See mit Hilfe eines Ziegelsteines...
@Stefan56 ?!

Gut zu wissen - Danke.
Aber wie gesagt, mit dem Update läuft der Spring gut und ich will ihn garnicht mehr im See versenken.
Aktuell freue ich mich mal wieder über den sagenhaft geringen Verbrauch.

 

[Fahrer]

Meinen stört eine offene Tür auch nicht. Der fährt auch wenn ich halb raus hänge. Manchmal ist das so beim Rangieren auf Auffahrrampen oder, oder.....gibt immer neue Überraschungen.

 

[Schleiereule]

Nö!
Zumindest bei mir ist das nicht so.
Der Spring startet und fährt auch bei offener Tür. Und auch gerne wenn das "OK" dabei blinkt. Vorwärts und rückwärts.

Hier der Beweis!

Das ist jetzt sicher auch für diejenigen interessant, die ihren Spring doch mal im See mit Hilfe eines Ziegelsteines...
@Stefan56 ?!

Hehe das heißt das mein Spring gar nicht in den See kommt da er das mit offener Fahrertüre fahren nicht macht