Rostschutz zwei Vorschläge von der Werkstatt

[Godehard]

Moin Zusammen.

Ich habe eben mit einer Werkstatt telefoniert die sich darauf spezialisiert haben.
Sie machen Mike Sanders, ca. 1600 eur.

Sie machen aber auch Seilfett von Liqui-Moly

Seilfett

Hochwertiger Schmierstoff zur Konservierung von Drahtseilen. Eignet sich dank ausgezeichnetem Korrosionsschutz auch als Hohlraumversiegelung und Unterbodenschutz im Kfz-Bereich. Entspricht folgenden Spezifikationen und Normen: Ö-Norm DSB 80, DIN EN 12385-8. Achtung: Produkt sollte stets...

www.liqui-moly.com

für ca. 800 eur.
Soll genauso gut sein, meint er. Sei für die Schifffahrt und Salzwasser gemacht. Das wird aber auch für Autos empfohlen. Da eine Person alleine das machen kann kostet es auch nur die Hälfte.
Donnerstag abgeben, Dienstag abholen. Dauert also etwas.

LG Godehard

 

[Bender]

ob nun Seilfett besser/schlechter als Mike Sanders ist wird hier keiner belastbar darstellen können - eines kann man aber sagen, die Materialpreise der beiden Fettsorten rechtfertigen nicht die Preisdifferenz von 800 Euro. Ein Eimer Mike Sanders mit 4 kg kostet 60-70 Euro und dürfte für den Spring eigentlich reichen. Was auch immer das Seilfett kostet - an der Rechnung ist was faul. Verstehe auch nicht, warum man für Mike Sanders 2 Personen braucht und für Seilfett einer reicht.

 

[Tom ate]

…bei Mike Sanders assistiert sinnvollerweise einer (Fett kochen, umfüllen, anreichen), solange der andere sprüht.
Bzgl. Menge: Meine beiden haben zusammen knapp 15 kilo Mike Sanders gegessen. Habs aber auch sehr ausführlich gemacht. Zeitaufwand (wir waren zu zweit, aber ohne Bühne, allerdings mit einiger Erfahrung und als eingespieltes Team: gut 3,5 Std. pro Auto).

 

[Tom ate]

PS: Das tolle an Mike Sanders ist, dass es beim einsprühen super flüssig ist und überall hinläuft, im Sommer immer wieder weich wird und „nachkriecht“, im Winter aber grauselig zäh ist (was super ist für den Rostschutz). Ob Seilfett das auch kann?

 

[Bender]

…bei Mike Sanders assistiert sinnvollerweise einer (Fett kochen, umfüllen, anreichen), solange der andere sprüht.

hmm - und Seilfett? muss man das nicht erwärmen für die Verarbeitung?

 

[Tom ate]

Ich glaube nicht. Da ist meines Wissens Lösungsmittel drin, daher flüssig bei der Verarbeitung. Das Lösungsmittel verdampft/verdunstet dann, dadurch wirds zähfest.
Von daher leichter zu verarbeiten als Mike, aber schätzungsweise weniger sommerliches nachkriechen.

(alles nur profundes Halbwissen, habs noch nicht selbst verarbeitet)

 

[Bender]

aber so richtig plausibel ist mir das noch nicht. Als auf MS Fett spezialisierte Werkstatt werden sie ja wohl so ein thermostatgesteuerten Pott haben - sonst nimmt man halt einen Glühweinzubereiter. Da kannst Du dann immer wieder nachfüllen. Dafür muss ja keine zweite Person die ganze Zeit rumstehen...

 

[Godehard]

Heute waren wir mit dem Spring in einer Karosserie Werkstatt wegen Korrosionsschutz. Der Wagen kam auf eine Hebebühne. Zum ersten mal den Kleinen von unten gesehen
Der Mechaniker hat uns Schweißnähte gezeigt wo schon etwas Rost angesetzt war
Ansonsten war der Unterbodenschutz erstaunlich gut gemacht. Er hat auch gezeigt wo überall eingespritzt wird.
Die Radverschalung wird entfernt, und die Türen werden auch gemacht.
Wenn bei denn Türen keine Löcher sind dann bohren sie welche. Alternativ wird die Verkleinerung abgenommen, was aufwändiger ist. Eventuell bitte ich sie das zu machen, dann kannn die Tür gleich gedämmt werden.
Kofferraum und Motorhaube wird auch gemacht.
Also alles was irgendwie zugänglich ist.
Die Kosten komplett so ca. 700-800 eur.
Das Wachs was die verwenden kommt aus Norwegen oder Schweden. Den Namen habe ich vergessen, liefere ihn aber noch nach.
Meine Frau möchte das es da gemacht wird.

LG Godehard

 

[Tom ate]

…die Türen haben unten Ablauflöcher, keine Sorge!
Geht auch gar nicht anders, sonst würde sich die Tür im Lauf der Zeit mit dem Regenwasser auffüllen, das zwischen äußerer Türfensterdichtungslippe und Scheibe durchkommt - weil das ist konstruktionsbedingt bei keinem Auto komplett dicht…

 

[MarcusderSpringer]

Guckst du...

Vollrostschutz für unseren Spring vom Profi...

Hey! Wir wollen unseren Spring (11 Tage alt) viele Jahre rostfrei fahren. Wir haben ihn sofort komplett gegen Rost versiegeln lassen... Was besseres kann man gegen Rost nicht machen (kenne das Mittel seit Ende der 80er, habe unseren Golf und TT vor Jahren behandeln lassen= null Rost). Das...

www.springforum.de

 

[Tom ate]

Meinst Du mich?
Meine beiden Springs haben die volle Mike Sanders Pflege schon erhalten

 

[MarcusderSpringer]

War ganz allgemein in den Raum "geschmissen"...

Du hast zwei Springs, und beide sind mit Mike Sander behandelt?
Klasse...