Reifendruckwarnanlage

[Heinz aus Detmold]

Hallo zusammen,

reicht es Eurer Meinung nach aus, sich bei Druckverlust auf die Reifendruckwarnanlage zu verlassen oder sollte der Reifendruck regelmäßig z.B. an der Tankstelle überprüft werden ?

Man möchte ja immer Sicher gehen, das man immer den optimalen Druck in den Reifen hat !

 

[David Romero]

Wenn alle reifen gleichmäßig Luft verlieren warnt die Reifendruckwarnanlage nicht.

 

[Heinz aus Detmold]

Wenn alle reifen gleichmäßig Luft verlieren warnt die Reifendruckwarnanlage nicht.

Hallo David,

denke mal, das diese Variante ehr selten eintreffen wird ! ?

 

[Bender]

Hallo David,

denke mal, das diese Variante ehr selten eintreffen wird ! ?

ja, stimmt - aber das ist alles eine Risikobetrachtung. Du sprachst ja auch von "auf Nummer sicher gehen".
"Auf Nummer sicher gehen" hiesse jeden Tag an die Tanke und messen. Ich kann Dir sagen wie ich es halte. Ab und zu ums Auto laufen und im Zweifel gegen den Reifen treten. Dann merke ich ob da etwas nicht stimmt. Zusammen mit der Prüfung auf ungleichmässigen Druckverlust durch den BC reicht es mir dann zwei mal im Jahr den Reifendruck zu überprüfen und ggfs. zu korrigieren.
Gruss

 

[David Romero]

Hallo David,

denke mal, das diese Variante ehr selten eintreffen wird ! ?

Verlieren reifen nicht mit der Zeit Luft, wie ein Luftballon?
Und das mehr oder weniger gleichmäßig?

da wird der BC dich nicht warnen.

 

[Tom ate]

…auch die Druckänderung bei steigenden oder fallenden Außentemperaturen ist über alle Räder gleichmäßig! Gerade bei Alljahresreifen in der Übergangszeit zum Winter nicht vergessen, nachzupumpen! Denn das kann diese Warnmethode nicht erkennen und warnen.

 

[Dummsau]

Lies mal diesen Artikel: Diskussion zu Der richtige Reifendruck

 

[Gast1873]

…auch die Druckänderung bei steigenden oder fallenden Außentemperaturen ist über alle Räder gleichmäßig! Gerade bei Alljahresreifen in der Übergangszeit zum Winter nicht vergessen, nachzupumpen! Denn das kann diese Warnmethode nicht erkennen und warnen.

genau so halte ich es auch.
Beim Erstwagen, mit "echtem" RDKS und dauerhafter Messung des Reifendrucks, sinkt dieser, jährlich, stets im Herbst.....dann wird nachgefüllt. Da der Spring ebenso auf GJR unterwegs ist, werde ich diesen Zeitpunkt nutzen, um auch die Reifen des Springs zu füllen.

 

[Heinz aus Detmold]

Hallo @all,

danke Euch allen für Eure Sichtweise !
Auch ich bin auf GJR unterwegs.
Werde es so halten wie Ihr und zum Jahreszeitenwechsel den Druck selber checken und evtl. anpassen.