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Dacia Spring 1 (2021)
Dacia Spring 1 Batterien, Reichweite + Laden
Reichweite im Winter
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[QUOTE="Tom ate, post: 59308, member: 1019"] Nein, bist Du genau nicht. Du bist offen im Kopf geblieben und hast es reflektiert. Durch die Jahrzehnte lange Erfahrung mit Bleiakkus ist man einfach “falsch gepolt“ in der Denke für Lithium-basierte Akkus. Was es da auch an grottenfalschen Zeitungsartikeln (sogar in Fachzeitschriften) gibt, auch jetzt wieder im e-Autobereich, ist beängstigend. Es wirkt ja auch so naheliegend, dieser beobachtbare Effekt bei Kälte. Nur schlussfolgert man daraus eben leicht falsch… Zum Glück sind die BMS‘se und Lader korrekt programmiert, daher passiert - bis auf manchen Tausch eines intakten Akkus, ja meist nichts. Was aus meiner Sicht die viel größere Gefahr bei lithium-basierten Akkus ist, ist (neben extremen Ladungszuständen) die Hitze. Dabei macht man sich darüber zuerst wenig Gedanken (der Akku funktioniert bei Wärme/Hitze ja erst mal hervorragend), nur tötet ihn das viel schneller als alles andere. Gerade in Handys und Notebooks ist die Hitze der Akkukiller, nichts sonst. Am schlimmsten sind die Navis hinter der Windschutzscheibe dran: Im Winter nehmen die Leute das Navi völlig unnötig aus dem Auto, um es vor dem „bösen Frost“ zu schützen, und im Sommer vernichten sie es ungerührt bei 60 Grad, den ganzen Tag in der prallen Sonne… [/QUOTE]
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