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[QUOTE="GoGoBronco, post: 68045, member: 1734"] Zwischeneinwurf: Möglicherweise selektiert der Akkuhersteller die Akkus bisher nach Innenwiderstand um sicherzustellen dass die CCS ladung bei den Fahrzeugen mit bestelltem CCS nicht zur Überhitzung führt.* Ich erwähne das nur, weil das eine gute Erklärung dafür wäre, warum die CCS-Schnittstelle neuerdings mit dem Leistungsplus gekoppelt ist. Denn wo der Innenwiderstand zum laden klein ist, ist er es auch zum entladen. *zur Erinnerung: Die Erwärmung des Akkus steigt zum Quadrat des Stromes, der neue 65PSler dürfte eine erhöhte Stromabgabe aus dem Traktionsakku erfordern. Das muss man managen/hat man sicherlich auch. [/QUOTE]
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