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[QUOTE="CV-Skipper, post: 9550, member: 465"] Kleine, leichte Fahrzeuge sind immer gegenüber den "dicken" Auto/ SUVs im Nachteil, das ist aus physikalischen Gründen nicht zu ändern, egal wie viele Sicherheitssysteme verbaut werden. Da heißt es dann einfach ein wenig mehr aufpassen und defensiv fahren. Wobei der Spring vorwiegend als Stadtauto konzipiert wurde und kleinere Rempler wohl genau so gut verträgt wie andere Autos. Die Frage nach den Ersatzteilpreisen für Kotflügel, Stoßstange und Co. wäre da interessant. Auch, ob diese Teile schnell und einfach zu bekommen sind. Derzeit wohl eher nicht so schnell, vermute ich. [/QUOTE]
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