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Dacia Spring 1 (2021)
Dacia Spring 1 Batterien, Reichweite + Laden
Modelljahr 2022, Ladeverluste
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[QUOTE="1234, post: 58448, member: 2130"] [USER=256]@Hans[/USER] Genau ist es gemeint. Mir fehlt nur glaube ich die Zeit hier Texte zu schreiben. Ich habe ein Video gesucht und gefunden wo jemand das Problem hatte. Er hat die Zellen geblanct im ca. 3/4 Bereich. Und ist beim Vollladen kläglich gescheitert. Es kostet euch nichts nur Geduld. Es ist eine andere Zellchemie aber ein ähnliches Verhalten wie bei den Spring Akkus. Beispiel bei mir noch aus der Praxis. Fzg bekommen x-100% mit AC mit 6,8 Kw (laut Wallbox) Fzg. Regelt bei 100 % auf 3,x Kw (meine 3,8 unter Vorbehalt) ab. Ca. Eine Stunde. Je öfters ich das gemacht habe desto kürzer wurde die Zeit. Aktuell ist es so 6,8Kw Ladung bis ca. 96-97 % 3,4 Kw bis 100% ca. 1 Minute nach erreichen der 100% schaltet das Fzg. ab. Jetzt Fahre ich und die % Anzeige geht auch im passenden Verhältnis beim fahren nach unten. Davor war er gefühlt 10 Km auf 100% hatte keine Reku mehr ( Spannung zu hoch ). Trotzdem werde ich die Akkus weiter alle x Ladungen wieder bis zum abschalten Aufladen Aufladen. Denke dafür bekommt man ja auch ein Gefühl. Hier der Link zum Video um verständlich zu machen was ich meine mit der Spannungsdifferenz. [MEDIA=youtube]39xIMSoSdXI[/MEDIA] [/QUOTE]
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