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Dacia Spring 1 (2021)
Dacia Spring 1 Werkstatt, Service + TÜV
Mal ganz ehrlich: Macht die jährliche Wartung Sinn?
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[QUOTE="Gast1784, post: 69060"] Stimmt schon, wenn der Hersteller aber die Garantie ausgesprochen hat, dann ist es auch Vertragsbestandteil. Bedingungen können mit der Garantie verbunden sein, müssen aber nicht. Sind Bedingungen gegeben, dann müssen diese Bedingungen auch zum Kauf mitgeteilt werden. Wir haben 8 Jahre und 120.000 Kilometer, 75 %. Ich gehe davon aus dass Dacia sich wie Renault verhalten wird, also bei Akkus die an der Grenze kratzen werden noch einige Prozente vom "Tiefentladeschutzbereich" freigegeben werden, die %-Anzeige also nur in der Software verändert. Bei defekten Zellen wird man den Akku gegen einen Austauschakku ersetzten, den entnommenen Akku in einer geeigneten Werkstatt überarbeiten, also die defekten Zellen wechseln, so dass dieser Akku wieder zum Austausch taugt. Einen neuen Akku wird man meiner Meinung nach nicht bekommen, es sei denn massive Schäden durch diverse denkbare Defekte BMS/ mechanische Schäden/ Komponentenversagen, das sollte aber eher selten der Fall sein. Und jetzt mache ich alle Anhänger der Fraktion "Einfach laden, nicht darüber nachdenken" ganz unglücklich: Auf meine Haltung in der Sache komme ich durch das Verhalten der meisten Hersteller und insbesondere von Renault, ist also nicht auf meinem Mist gewachsen sondern der Realität abgeschaut. Somit appelliere ich an alle Besitzer von Elektrofahrzeugen: Schon eure Akkus, damit die Dinger möglichst lange hohen Nutzen bringen können! [/QUOTE]
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