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Dacia Spring 1 (2021)
Dacia Spring 1 Batterien, Reichweite + Laden
Macht Euch keinen Ladestress - einfach anstecken - gut ist!
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[QUOTE="Clinnt, post: 27903, member: 1328"] [USER=1019]@Tom ate[/USER]: Da hast Du völlig recht, wenn man nicht eingreift, wird der Akku komplett voll geladen, was beim neuen Akku dann die bis zu 110% sind! Aber auch das sehe ich nicht als Problem, weil die letzten MInuten nur noch mit 6 Ampere (1.380 Watt) geladen wird. Das sind gerade mal 4,6% des max. Ladestroms. Dann schaltet die Ladeelektronik den Ladevorgang ab. Es liegt also auch keine Erhaltungsladung mehr an! Nun sollte der Spring halt auch zeitnah wieder benutzt werden. Denn das komplett Vollladen ist nicht das Problem, dass überfüllte Abstellen (nicht Nutzen) ist das Problem für den Akku. Auch Dacia ist sich im klaren darüber, dass der Standartnutzer (egal ob mit Notladekabel oder Walbox) den Spring anstecken und vollladen wird, denn keiner wird Nachts aufstehen um die Ladung zu unterbrechen. Um das ständige „Überladen“ zu verhindern fallen mir jedoch nur zwei Möglichkeiten ein. Wer eine ganz simple Wallbox ohne Einstellmöglichkeiten hat, oder das Notladekabel nutzt, könnte über die „My Dacia“ App den Ladevogang bei 90 oder 95% beenden/pausieren. Vermutlich wird die App noch erweitert, so dass dies auch in der App eingestellt werden kann. Wenn nicht, hier im Forum gibt es ja jemanden, der bereits an einer besseren App arbeitet. Wer (so wie ich) eine Wallbox mit Appsteuerung hat, kann in der Wallbox die Lademenge auf eine kW Zahl einstellen oder einen Zeitpunkt wählen, wann der Akku voll sein soll. Solange ich auf der Arbeit noch kostenlos laden kann (also tagsüber) werde ich per App die Ladung überwachen! [/QUOTE]
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